Yamaha MT-03

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Yamaha MT-03
MT-03.jpg
MT-03
Constructeur Drapeau : Japon Yamaha
Années de production 2005 -
Prix à sa sortie 6 990
Moteur et transmission
Moteur(s) monocylindre, 4 temps refroidissement liquide
Distribution 1 act, 4 soupapes
Cylindrée 660 cm³ (100 x 84 mm)
Puissance maximale 48 ch à 6 250 tr/min
Couple maximal 5,73 mkg à 5 500 tr/min
Alimentation injection électronique
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par chaîne
Cadre, suspensions et freinage
Cadre périmétrique
Suspension avant (débattement) fourche télescopique
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur
Frein avant 2 disques ∅ 298 mm
Frein arrière 1 disque ∅ 245 mm
Poids et dimensions
Empattement 1 420 mm
Hauteur de selle 805 mm
Poids à sec 174 kg
Réservoir (réserve) 15 litres (3,4 litres)

La MT-03 est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Yamaha.

Historique[modifier | modifier le code]

Dévoilé en 2003 au salon de Paris sous la forme d'un concept, pour sortir en 2005, ce modèle de type roadster de moyenne cylindrée n'avait pas de réel concurrent sur le marché à sa sortie. Petite sœur de la puissante Yamaha MT-01, cette nouveauté vient élargir la gamme MT (pour Maximum Torque de l'anglais Couple Maximum) avec une philosophie où la puissance du moteur n'est pas l'élément majeur.

Alors que la majorité des constructeurs se bagarrent dans les segments multi-cylindres, Yamaha joue ainsi la carte du design et de la facilité de conduite. La MT-03 profite d'un look original et de matériaux haut-de-gamme (bras oscillant en aluminium, double disque de frein avant...). De tels arguments techniques imposent un prix de lancement élevé, certainement pas étranger au succès mitigé de ce modèle en termes de ventes.

Côté moteur, le bloc monocylindre est identique à celui de la 660 XT, mais la cartographie d'injection est modifiée, ainsi que la taille de la boîte à air pour privilégier les reprises. Le rapport de démultiplication finale est un peu plus long (15 x 47), afin de soulager le moteur dans les régimes de croisière. Enfin, la répartition du poids favorise la maniabilité avec 52 % sur l'avant.

Néanmoins, la transmission courte, le couple moteur et le poids restreint en font une motocyclette agile et agréable à conduire qui charmera autant les motards débutants que confirmés.

Accessoires[modifier | modifier le code]

Au lancement la MT-03 est disponible avec une gamme d'accessoires spécifiques. On y trouve entre autres:

  • Ligne d'échappement Akrapovic
  • Capot de selle finition Texalium
  • Pare-carter finition Texalium
  • Ecopes de radiateur Texalium
  • Petit saute-vent
  • Sliders

Coloris[modifier | modifier le code]

La MT-03 est introduite en différents coloris : blanc, noir et orange. L'amortisseur latéral est rouge ou blanc en fonction du coloris de la machine. En 2008 (pour le modèle 2009), le catalogue s'étoffe d'un rouge Racing et d'un jaune Extreme Yellow.