Unterseeboot 1405

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Unterseeboot 1405
illustration de Unterseeboot 1405
U-Boot type XVIIB

Autres noms U-1405
Type Sous-marin U-Boot Type XVIIB
Classe Unterseeboot type XVII
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm & Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 255
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : Commandant Wilhelm Rex
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Wilhelm Rex
Équipage 3 officiers - 16 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 41,45 m
(coque pressurisée : 27,30 m)
Maître-bau 4,50 m
(coque pressurisée : 3,30 m)
Tirant d'eau 4,30 m
Tirant d'air 4,50 m
Déplacement 312 t (surface)
337 t (plongée)
Propulsion 1 hélice
1 turbine à gaz Walter
1 moteur diesel
1 moteur électrique
Puissance 210 ch (moteur diesel)
76 ch (moteur électrique)
2 500 ch (turbine à gaz)
Vitesse 8,8 nœuds (16,3 km/h) en surface
5,5 nœuds (10,1 km/h) / 25 nœuds (46 km/h) en plongée
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 533 mm
4 torpilles
Rayon d'action 4 828 km (3 000 mi) à 8 nœuds (15 km/h) en surface
241 km (150 mi) à 20 nœuds (37 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Danzig
Kiel
Indicatif M - 38 801

L'Unterseeboot 1405 ou U-1405 est un sous-marin côtier allemand (U-Boot) de type XVIIB utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de Leutnant zur See Wilhelm Rex.

L'U-1405 n'effectue aucune patrouille, par conséquent il n'endommage ni ne coule aucun navire.

Il est sabordé en .

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type XVII, l'U-1405 avait un déplacement de 312 tonnes en surface et 337 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 41,45 m, un maître-bau de 4,50 m, une hauteur de 8,80 m et un tirant d'eau de 4,30 m. Le sous-marin était propulsé par une hélice, une turbine Walter de 2 500 ch, un moteur diesel 8 cylindres Deutz SAA 8M517 en ligne de 210 cv et un moteur électrique AEG-Maschine AWT98 77 PS de 76 cv (55 kW). Il était équipé de 62 batteries 26 MAL 570 de 3 240 Ah.
Le sous-marin avait une vitesse en surface de 8,8 nœuds (16,3 km/h) et une vitesse de 5,5 nœuds (10,1 km/h) ou 25 nœuds (46,3 km/h) en plongée suivant le système de propulsion choisi. Immergé, il avait un rayon d'action de 150 milles marins (241 km) à 20 nœuds (37 km/h). En surface, son rayon d'action était de 3 000 milles nautiques (4 828 km) à 8 nœuds (15 km/h).

L'U-1405 était équipé de deux tubes lance-torpilles de 533 mm AV (longueur de 5 mètres) et embarquait quatre torpilles. Sa capacité de gasoil était de 20 tonnes et 55 tonnes de H2O2. Son équipage comprenait 3 officiers et 16 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il est en période d'entraînement à la 8. Unterseebootsflottille basé à Danzig et dans la 5. Unterseebootsflottille à Kiel jusqu'à son sabordage.

Étant un bateau expérimental, il n’a jamais pris part à une patrouille ou à un combat.

L'U-1405 est sabordé dans la baie de Eckernförde à la position géographique 54° 30′ 09″ N, 10° 01′ 08″ E, par son équipage le répondant à l’ordre lancé de l’Amiral Dönitz pour l’Opération Regenbogen.

L'épave est renflouée après la guerre, puis envoyée à la ferraille.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

  • (en) Guðmundur Helgason, « The Type VIIC U-boat U-1405 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1405 », sur U-Boot-Archiv Wiki