Classe M1938
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| Classe M1938 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Dragueur de mines | |||||||
| Longueur | 71 m | |||||||
| Maître-bau | 9,2 m | |||||||
| Tirant d'eau | 2,65 m | |||||||
| Déplacement | 713 t (standard) | |||||||
| Port en lourd | 908 t (pleine charge) | |||||||
| Propulsion | 2 machines à vapeur 2 chaudières |
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| Puissance | 3 200 ch | |||||||
| Vitesse | 18 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement |
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| Rayon d’action | 5 000 milles marins à 10 nœuds (155 tonnes de fioul) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 94 | |||||||
| Histoire | ||||||||
| A servi dans | Kriegsmarine .svg){kind=small} Marine nationale .svg){kind=small} Marine soviétique  United States Navy
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| Période de construction |
1939 - 1943 | |||||||
| Période de service | 1940-1945 | |||||||
| Navires construits | 12 | |||||||
| Navires prévus | 12 | |||||||
| Navires perdus | 4 | |||||||
| Navires démolis | 8 | |||||||
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La classe M1938 est une deuxième série de dragueurs de mines construite pour la Kriegsmarine en remplacement des vieux navires issus de la Première Guerre mondiale.
Service[modifier | modifier le code]
Cette deuxième série de Type 35, est quasi identique à la première classe M1935. Le navire est légèrement plus long, plus lourd mais avec un armement et une puissance plus faible.
Ils ont aussi entrepris des missions d'escorte de convois en plus de leur mission initiale de guerre anti-sous-marine. Ils ont effectué des tâches de mouilleur de mines.
Toutefois, les navires furent aussi très coûteux et compliqués à construire. Les chaudières au mazout ont été un handicap lors de la pénurie de carburant dans les dernières années de la guerre.
Sur les 12 navires construits entre 1939 et 1943, 4 ont été perdus pendant la guerre. Sur les 8 survivants, deux ont été détruits en 1944 et 1945 et les six autres ont été transférés aux différentes marines alliées (1 au Royaume-Uni, 3 à l'Union soviétique et 2 à la France).
Les unités[modifier | modifier le code]
Les 12 navires ont été réalisés sur quatre chantiers navals différents :
M25 à M28
- Stettiner Oderwerke à Stettin (aujourd'hui Szczecin en Pologne) :
M29 à M32
- Lübecker Maschinenbau Gesellschaft à Lübeck :
M33 et M34
- Schichau-Werke à Elbing :
M35 et M36
Marine française[modifier | modifier le code]
- Meuse (M601) : dragueur océanique de type M35, ancien dragueur allemand M28 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1957 au sein de la 20° DIDRA de Brest.
- Bapaume : aviso-dragueur de type M35, ancien dragueur allemand M35 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1952 du port de Cherbourg.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Article connexe[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) « Type 1935 », sur Navypedia
- (en) « Minensuchboot 1935 », sur German.navy
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Minensuchboot 1935 » (voir la liste des auteurs).
