Championnat du monde de Formule E FIA 2021-2022

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Championnat du monde de Formule E FIA
Saison 2021-2022
Description de l'image FIA Formula E World Championship Logo.svg.
Généralités
Sport Formule E
Création 2014
Organisateur(s) FIA
Édition 8e
Participants 22 pilotes
Épreuves 16 courses
Nombre de manches 10
Site web officiel www.fiaformulae.com

Navigation

2020-2021 2022-2023

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Le championnat du monde de Formule E FIA 2021-2022 est la huitième saison de la Formule E disputée avec des voitures électriques. Comportant seize courses réparties en douze manches, il devait initialement débuter le à Santiago pour se terminer le à Séoul. Le nouveau calendrier officiel de la saison 2021-2022 est dévoilé en Decembre 2021 et comporte 16 courses et 10 ePrix. Il débutera les 28 et 29 janvier 2022 à Dariya (Arabie-Sahoudite) et se terminera les 13 et 14 août 2022 à Séoul (Corée du Sud).

Les Essais de pré saison auront lieu à Valence (Espagne) sur le Circuit Ricardo Tormo avec 3 journées de test de 9h à 15h les 29, 30 et 2 décembre 2021. Le Circuit Ricardo Tormo accueillant les essais de pré saison depuis 2018.

Ce sera la dernière saison de l'ère de la Spark SRT 05E, appelé "Gen2", avec la Gen3 prévu pour la saison 2022–2023[1].

Un nouveau format de Qualifications sera crée et officialisé pour la saison 2021-2022 supprimant les 4 groupes de 6 pilotes et à la classique Super Pôle des 5 meilleurs pilotes. Ce nouveau format entrera en vigueur pour le premier ePrix de la saison à Dariya en Arabie Saoudite et pour toute la saison.

Repères en début de saison

Pilotes

Débutants en tant que titulaire :

Transferts de pilotes :

Duos et pilotes reconduits :

Départs de pilotes :

Nouveau format de qualification

Pour la saison 2021/2022, un nouveau format de qualification est adopté par les organisateurs de la Formule E et la FIA. Elle ressemble sur la forme, à un tableau final de tournoi de tennis, selon Alberto Longo, directeur exécutif de la Formule E,[18].

Désormais, les pilotes seront répartis en deux groupes de 11, dans chaque chacun aura dix minutes pour obtenir le meilleur tour. Ensuite, les quatre plus rapides du groupe 1 et les quatre plus rapides du groupe 2, vont chacun leurs tours s'élancer pour tenter de faire le meilleur tour en un seul essai. À l'issue de ces quarts de finale, les quatre premiers des huit participants accèderont à la demi-finale, où ils retenteront d'obtenir le meilleur tour, toujours en un essai unique. Enfin, les deux plus rapide de la demi-finale se batteront pour obtenir le meilleur temps en un essai et donc la pole position[19].

Écuries et pilotes

Écuries Groupe motopropulseur Châssis no  Pilotes Manches
Mercedes EQ Formula E Team Spark-Mercedes EQ Silver Arrow 02 5 Stoffel Vandoorne 1-2
17 Nyck de Vries 1-2
Jaguar TCS Racing Spark-Jaguar I - Type 5 9 Mitch Evans 1-2
10 Sam Bird 1-2
DS Techeetah Formula E Team Spark-DS FE21 13 António Félix da Costa 1-2
25 Jean-Éric Vergne 1-2
Envision Racing Formula E Team Spark-Audi FE07 4 Robin Frijns 1-2
37 Nick Cassidy 1-2
Avalanche Andretti Formula E Team Spark-BMW IFE22 27 Jake Dennis 1-2
28 Oliver Askew 1-2
ROKiT Venturi Racing Spark-Mercedes EQ Silver Arrow 02 11 Lucas di Grassi 1-2
48 Edoardo Mortara 1-2
Tag Heuer Porsche Formula E Team Spark-Porsche 99X Electric 36 André Lotterer 1-2
94 Pascal Wehrlein 1-2
Mahindra Racing Spark-Mahindra M7 Electro 29 Alexander Sims 1-2
30 Oliver Rowland 1-2
Nissan e.DAMS Spark-Nissan IM03 22 Maximilian Günther 1-2
23 Sébastien Buemi 1-2
Dragon-Penske Autosport Spark-Penske EV-5 7 Sérgio Sette Câmara 1-2
99 Antonio Giovinazzi 1-2
NIO 333 Racing Spark-NIO 333 01 3 Oliver Turvey 1-2
33 Dan Ticktum 1-2

Changements chez les écuries

  • Le , Audi a annoncé qu'elle quitterait la Formule E après la saison 2020–21[20]. Après 7 saisons, 1 titre pilote, 1 titre constructeurs, 14 victoires et 47 podiums en 84 courses. Audi reste le motoriste de l'écurie Virgin Racing qui devient Envision Racing pour cette saison malgré le départ de l'équipe Audi Sport ABT Schaeffer de la discipline à l'issue de la saison 2020-2021.
  • Le , BMW a également annoncé qu'elle quitterait la Formule E après 2020–21[21]. Comme BMW était associé à Andretti Autosport, l'équipe restera dans le sport sous le nom de Andretti[22]. Après 3 saisons et 5 victoires. Le nouveau partenariat entre Avalanche et Andretti Autosport est annoncé en Octobre 2021, l'équipe Américaine devient Avalanche 2 Formula E Team.
  • Virgin quitte la Formule E après 7 saisons et 84 courses en Formule E annoncant un partenariat plus approfondi avec Envision Group et présentant une nouvelle livrée majoritairement bleue et verte pour cette saison. L'équipe devient officiellement Envision Racing Formula E Team[23].
  • TCS Annonce un nouveau partenariat de sponsor-titre avec Jaguar Racing qui dévoile une nouvelle livrée pour cette saison et devient officiellement Jaguar TCS Racing[24].
  • DS Automobiles reprend l'écurie Techeetah Formula E Team. Mark Preston quitte son rôle de team principal pour devenir CEO de l'équipe Franco-Chinoise et laisse la place à Thomas Chevalier, anciennement directeur sportif chez DS Automobiles[25]. L'équipe DS Techeetah court maintenant sous pavillon Français avec le grandissement du partenariat avec DS Automobiles depuis la saison 2018-2019[réf. nécessaire].

Résultats des tests de pré-saison

Calendrier des essais d'avant saison du Championnat du monde de Formule E FIA 2021-2022
Date Lieu Circuit Pilote le plus rapide Équipe Tour le plus rapide
29 novembre 2021 Drapeau de l'Espagne Valence, Espagne Circuit Ricardo Tormo Drapeau des Pays-Bas Robin Frijns Drapeau du Royaume-Uni Envision Virgin Racing 1 min 26 s 998[26]
30 novembre 2021 Drapeau de la Belgique Stoffel Vandoorne Drapeau de l'Allemagne Mercedes EQ Formula E Team 1 min 26 s 045[27]
2 décembre 2021 Drapeau de la Suisse Edoardo Mortara Drapeau de Monaco ROKIT Venturi Racing 1 min 25 s 763[28]

Calendrier de la saison 2021-2022

Calendrier de la saison 2021-2022
n° Manche Circuit Pays Date
1 ePrix de Dariya Circuit urbain de Dariya Arabie saoudite
2
3 ePrix de Mexico Autódromo Hermanos Rodríguez Mexique
4 ePrix de Rome Circuit urbain de l'EUR Italie
5
6 ePrix de Monaco Circuit de Monaco Monaco
7 ePrix de Berlin Circuit de Berlin-Tempelhof Allemagne
8
9 ePrix de Jakarta Circuit urbain de Jakarta Indonésie
10 ePrix de Vancouver Circuit urbain de Vancouver Canada
11 ePrix de New York Circuit urbain de Brooklyn États-Unis
12
13 ePrix de Londres Circuit d'ExCeL London Royaume-Uni
14
15 ePrix de Séoul Circuit urbain de Séoul Corée du Sud
16

Résultats

Résultats des ePrix de la saison 2021-2022
no  Course Pole position Meilleur tour Pilote vainqueur Écurie gagnante Résumé
1 Dariya Stoffel Vandoorne Nick Cassidy Nyck de Vries Mercedes EQ Formula E Team Résumé
2 Nyck de Vries Sam Bird Edoardo Mortara ROKIT Venturi Racing
3 Mexico Pascal Wehrlein Nyck de Vries Pascal Wehrlein Tag Heuer Porsche Formula E Team Résumé
4 Rome Résumé
5
6 Monaco Résumé
7 Berlin Résumé
8
9 Jakarta Résumé
10 Vancouver Résumé
11 New York Résumé
12
13 Londres Résumé
14
15 Séoul Résumé
16

Classements de la saison 2021-2022

Système de points

Les points de la course sont attribués aux dix premiers pilotes classés. La pole position rapporte trois points, un point pour les pilotes ayant fait le meilleur tour du groupe de qualification, et un point est attribué pour le meilleur tour en course. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque course du championnat.

Position  1er   2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e   9e   10e   Pole   MT   MTGQ 
Points 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1 1

Classement des pilotes

Classement des pilotes de la saison 2021-2022
Pos. Pilote DAR
MEX
ROM
MON
BER
JAK
VAN
NYC
LON
SEO
Pts
1 Edoardo Mortara 6 1 5 43
2 Nyck de Vries 1* 10* 6* 37
3 Pascal Wehrlein 11 9 1 30
4 André Lotterer 13 4 2 30
5 Stoffel Vandoorne 2* 71* 11* 28
6 Jean-Éric Vergne 8 6* 3 27
7 Jake Dennis 3 5 10 26
8 Lucas di Grassi 5 3 12* 25
9 Robin Frijns 16 2 7 24
10 António Félix da Costa Abd.* 13* 4* 12
11 Sam Bird 4 16 15 12
12 Nick Cassidy 7 17 13 7
13 Sébastien Buemi 17 14 8 4
14 Oliver Rowland Abd. 8 16 4
15 Maximilian Günther 12 15 9 2
16 Oliver Askew 9 12 17 2
17 Mitch Evans 10* 11 19 1
18 Oliver Turvey 19 19 14 0
19 Alexander Sims 14 Abd. Abd. 0
20 Sérgio Sette Câmara 15 18 20 0
21 Dan Ticktum 18 20 18 0
22 Antonio Giovinazzi 20* 21* Abd.* 0
Couleur Résultat
Or Vainqueur
Argent 2e place
Bronze 3e place
Vert Classé dans les points
Bleu Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet Abandon (Abd.)
Rouge Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir Disqualifié (Dsq.)
Exclu (Ex.)
Blanc Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Gras Pole position
Italique Meilleur tour en course
† Le pilote a abandonné mais est classé pour avoir parcouru plus de 90 % de la distance de course.
* Pilote bénéficiant du FanBoost.
1 Le pilote reçoit les points du meilleur tour car il est dans le top 10, contrairement à celui qui a réalisé le meilleur tour.
 

Classement des constructeurs

Classement des écuries de la saison 2021-2022
Pos. Écuries N° DAR
MEX
ROM
MON
BER
JAK
VAN
NYC
LON
SEO
Pts
1 ROKiT Venturi Racing 11 5 3 12* 68
48 6 1 5
2 Mercedes EQ Formula E Team 5 2* 71* 11* 66
17 1* 10* 6*
3 Tag Heuer Porsche Formula E Team 36 13 4 2 60
94 11 9 1
4 DS Techeetah Formula E Team 13 Abd.* 13* 4* 39
25 8 6* 3
5 Envision Racing Formula E Team 4 18 2 7 31
37 7 17 13
6 Avalanche Andretti Formula E Team 27 3 5 10 28
28 9 12 17
7 Jaguar TCS Racing 9 10* 11 19 13
10 4 16 15
8 Nissan e.DAMS 22 12 15 9 6
23 17 14 8
9 Mahindra Racing 29 14 Abd. Abd. 4
30 Abd. 8 16
10 NIO 333 Racing 3 19 19 14 0
33 18 20 20
11 Dragon-Penske Autosport 7 15 18 20 0
99 20* 21* Abd.*
Couleur Résultat
Or Vainqueur
Argent 2e place
Bronze 3e place
Vert Classé dans les points
Bleu Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet Abandon (Abd.)
Rouge Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir Disqualifié (Dsq.)
Exclu (Ex.)
Blanc Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Gras Pole position
Italique Meilleur tour en course
† Le pilote a abandonné mais est classé pour avoir parcouru plus de 90 % de la distance de course.
* Pilote bénéficiant du FanBoost.
1 Le pilote reçoit les points du meilleur tour car il est dans le top 10, contrairement à celui qui a réalisé le meilleur tour.
 

Notes et références

  1. ↑ (en-US) « Formula E's Gen 2 EVO car Cancelled », Formula E Zone, (consulté le )
  2. ↑ « Antonio Giovinazzi rejoint Dragon-Penske Autosport en Formule E », sur lequipe.fr, L'Équipe, (consulté le ).
  3. ↑ (en) Jack Giormaina, « Oliver Askew joins Andretti for season eight », sur formulaezone.com, (consulté le ).
  4. ↑ a et b Martin Businaro, « Ticktum reboncit en Formule E », sur f1i.autojournal.fr, L'Auto-Journal, (consulté le ).
  5. ↑ a et b « Maximilian Günther signe chez Nissan e.dams », sur lequipe.fr, L'Équipe, (consulté le ).
  6. ↑ a et b « Formule E : Oliver Rowland confirmé chez Mahindra », sur tvasports.ca, TVA Sports, (consulté le ).
  7. ↑ a et b Mathieu Warnier, « FORMULE E – VENTURI : Di Grassi remplace Nato pour la saison 2021-2022 », sur sport365.fr, (consulté le ).
  8. ↑ (en) Bethonie Waring, « Vergne confirms himself and Da Costa at DS Techeetah for S8 », sur just-electric.org, (consulté le ).
  9. ↑ « Mercedes prolonge le contrat de Stoffel Vandoorne en formule E », sur rtl.be, RTL Info, (consulté le ).
  10. ↑ Benjamin Vinel, « Lotterer et Wehrlein restent chez Porsche pour 2022 », sur motorsport.com, (consulté le ).
  11. ↑ Matt Kew, « Frijns prolonge avec Virgin et Evans avec Jaguar », sur motorsport.com, (consulté le ).
  12. ↑ Gonzalo Forbes, « Envision Racing mise sur la continuité pour 2022 », sur autohebdo.fr, Auto Hebdo, (consulté le ).
  13. ↑ Aurélien Attard, « Jake Dennis prolonge avec Andretti pour la saison 2021-22 », sur motorsport.com, (consulté le ).
  14. ↑ (en) Matt Key, « Sette Camara extends Dragon Penske Formula E deal », sur motorsport.com, (consulté le ).
  15. ↑ Basile Davoine, « Rivé sur l'Endurance, Nato "pas frustré" de perdre sa place en FE », sur motorsport.com, (consulté le ).
  16. ↑ Vincent Lalanne-Sicaud et Rachit Thukral, « René Rast et Nico Müller rejoignent Audi en LMDh », sur motorsport.com, (consulté le ).
  17. ↑ « FORMULE E: Tom Blomqvist vers la sortie? », sur tvasports.ca, TVA Sports, (consulté le ).
  18. ↑ Basile Davoine, « La Formule E va révolutionner son format de qualifications », sur motorsport.com, (consulté le ).
  19. ↑ « Un nouveau format de qualifications en Formule E pour la saison 2022 », sur lequipe.fr, L'Équipe, (consulté le ).
  20. ↑ « AUDI TO LEAVE FORMULA E AFTER 2021 FOR LE MANS AND DAKAR », The Race, (consulté le )
  21. ↑ « BMW to quit Formula E after 2020/21 season », motorsport.com, (consulté le )
  22. ↑ (en-GB) « Andretti will keep BMW power for season after works pullout », The Race, (consulté le )
  23. ↑ Agence QMI, « Formule E : Virgin devient Envision », sur journaldemontreal, Le Journal de Montréal, (consulté le )
  24. ↑ Gaël Angleviel, « Jaguar dévoile son nouveau sponsor-titre et sa livrée 2022 », sur franceracing.fr (consulté le )
  25. ↑ Guillaume Nedelec, « Formule E. DS présente sa monoplace de la reconquête pour 2022 », sur ouest-france.fr, Ouest-France, (consulté le )
  26. ↑ (en) Matt Kew, « Frijns tops Formula E pre-season test opening day for Envision », sur motorsport.com, (consulté le ).
  27. ↑ (en) Matt Kew, « Vandoorne leads second day of FE testing from Mortara », sur motorsport.com, (consulté le ).
  28. ↑ (en) Matt Kew, « Mortara tops final day of Formula E pre-season testing for Venturi », sur motorsport.com, (consulté le ).

Article connexe

Lien externe

v · m
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