Avro 511

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Avro 511
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Constructeur Drapeau : Royaume-Uni A.V.Roe and Co
Rôle Reconnaissance
Premier vol Avril 1914
Nombre construits 1
Équipage
1
Motorisation
Moteur Gnôme
Nombre 1
Type Monosoupape
Puissance unitaire 80 ch
Dimensions
Envergure 7 92 m
Longueur 6 80 m
Hauteur 2 84 m
Surface alaire 21 83 m2
Masses
À vide 305 kg
Maximale 528 kg
Performances
Vitesse maximale 160 km/h
Armement
Interne sans

L'Avro 511 est un avion biplan monoplace britannique du début de la Première Guerre mondiale

Un monoplace pour rien[modifier | modifier le code]

En mars 1914 était présenté sur le stand Avro de l’exposition aéronautique d’Olympia, à Londres, un intéressant petit biplan monoplace à moteur Gnôme Monosoupape de 80 ch présenté comme un avion rapide de reconnaissance. Construit en bois et toile, il se caractérisait par une voilure biplane à ailes décalées en flèche, dotées d’ailerons en haut et en bas, encadrant des aérofreins de bord de fuite. De chaque côté du fuselage on trouvait un seul jeu de mâts d’entreplan, dissimulés par un profilage entoilé. L’empennage était identique à celui de l’Avro 504. Cet appareil devait effectuer son premier vol en en avril 1914 et n’intéressa pas le RFC puisqu’on ne parlait pas encore de chasseurs et que les avions de reconnaissance étaient biplaces.

Converti en Avro 514[modifier | modifier le code]

Après l’exposition d’Olympia l'Avro 511 fut modifié en monoplace de course, avec en particulier un nouvel atterrisseur, plus léger, pour participer au Derby Aérien. Victime d’une panne mécanique entre Brooklands à Hendon, il ne put s’aligner au départ. Réparé, le prototype volait à nouveau en juillet 1914, mais le déclenchement de la Première Guerre mondiale entraina son abandon.

Références[modifier | modifier le code]

  • Harry Holmes, Avro - The History of an Aircraft Company. Crowood, Marlborough (2004). ISBN 1-86126-651-0
  • (en) A.J. Jackson, Avro aircraft since 1908(Putnam's British aircraft), City, Putnam Aeronautical,‎ 16 mars 1989, 480 p. (ISBN 978-0851778341).

Liens externes[modifier | modifier le code]