Hawker Siddeley Andover

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Hawker Siddeley Andover
Andover C.1, 46 Squadron RAF, 1971
Andover C.1, 46 Squadron RAF, 1971

Rôle Transport militaire
Constructeur Drapeau : Royaume-Uni Hawker-Siddeley
Premier vol 21 décembre 1963
Mise en service 1964
Dimensions
Longueur 23,77 m
Envergure 29,95 m
Hauteur 9,15 m
Aire alaire 77,2 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 13 t
Max. au décollage 22,68 t
Passagers 56-58 soldats ou 40 parachutistes ou 24 civières
Fret 6 963 kg
Motorisation
Moteurs 2 turbopropulseurs Rolls Royce Dart RDa.12 Mk301 (en)
Puissance unitaire 2 387 kW
(3 245 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale à 4 570 m : 426 km/h
Vitesse maximale 512 km/h
Autonomie avec CU de 3 870 kg : 1 865 km
avec CU max : 485 km
Altitude de croisière 7 600 m

L'Andover est un avion de transport militaire développé par la société britannique Hawker-Siddeley dans les années 1960. Il a été conçu à partir du Hawker Siddeley HS.748.

Conception[modifier | modifier le code]

La conception d'une version militaire du HS.748 commencèrent en avril 1962, l'arrière du fuselage devait être fortement relevé et être équipé d'une rampe de chargement. Le premier prototype ainsi transformé effectua son premier vol le 21 décembre 1963. Une série de 31 exemplaires du Andover C.Mk1 fut commandée par la Royal Air Force, elle fut suivie en 1964 par une commande de deux Andover CC.Mk2 pour le Queen's Flight (en français : « escadrille de la reine ») et de quatre autres pour l'Air Support Command. Depuis, un certain nombre d'Andover C.Mk1 ont été modifiés en Andover.Mk3 destinés à la calibration des instruments de navigation et en E.Mk3A de guerre électronique.

Description[modifier | modifier le code]

L'Andover est un bimoteur à ailes basses et train d'atterrissage tricycle. Il est équipé d'une rampe de chargement à l'arrière du fuselage. Sa motorisation consiste en deux turbopropulseurs Rolls Royce Dart RDa.12 Mk301 entraînant des hélices quadripales.

Il peut emporter jusqu'à 58 soldats équipés, 40 parachutistes ou 24 civières ou encore 6 963 kg de fret, par exemple trois Land Rover.

Variantes[modifier | modifier le code]

  • Andover C.Mk.1 : version de base destinée au transport ;
  • Andover CC.Mk.2 : version destinée au transport de VIP, comportant deux cabines de 8 passagers et un salon ;
  • Andover E.Mk3 : Andover C.Mk1 modifiés pour des missions de calibration d'instruments de navigation ;
  • Andover E.Mk3A : Andover C.Mk1 modifiés pour des missions de guerre électroniques.

Utilisateurs[modifier | modifier le code]

Utilisateurs militaires 

Sources[modifier | modifier le code]

  • Pierre Gaillard, Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui, éditions Larivière, coll. « DOCAVIA »,‎ 1999, 304 p. (ISBN 2-907051-24-5)
  • JEFFORD, RAF Squadrons 2nd edition, 2001
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1966–67. London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.

Références[modifier | modifier le code]


Voir aussi[modifier | modifier le code]

Développement lié