1914 en aéronautique

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

Années :
1911 1912 1913  1914  1915 1916 1917

Décennies :
1880 1890 1900  1910  1920 1930 1940
Siècles :
XIXe siècle  XXe siècle  XXIe siècle
Millénaires :
Ier millénaire  IIe millénaire  IIIe millénaire


Chronologies géographiques :
Afrique, Amérique (Canada (Alberta, Colombie-Britannique, Île-du-Prince-Édouard, Manitoba, Nouvelle-Écosse, Nouveau-Brunswick, Ontario, Québec, Saskatchewan et Yukon) et États-Unis (Louisiane)) et Europe (Belgique, France, Italie et Suisse)


Chronologies thématiques :
Aéronautique Architecture Automobile Bande dessinée Chemins de fer Cinéma Droit Économie Fantasy Football Littérature Musique populaire Musique classique Numismatique Parcs de loisirs Photographie Santé et médecine Science Science-fiction Sociologie Sport Théâtre


Calendriers :
Romain Chinois Grégorien Hébraïque Hindou Musulman Persan Républicain

Chronologie de l'aéronautique

1913 en aéronautique - 1914 en aéronautique - 1915 en aéronautique

Évènements[modifier | modifier le code]

Janvier[modifier | modifier le code]

  • 22 janvier : le Français Armand Deperdussin dépose le brevet du tir à travers une hélice. Ce premier système nécessite toutefois des améliorations.

Février[modifier | modifier le code]

  • 3 février : l'Allemand Ingold bat le record de durée de vol sur un « Aviatik » : 16 heures et 20 minutes.

Avril[modifier | modifier le code]

  • 22 avril : Victorin Garaix bat le record de vitesse avec six passagers (107,126 kilomètres à l’heure) avec un appareil de type biplan triplace militaire Paul Schmitt à moteur Gnome, bougies Oléo et hélice Chauvière[1].
  • 26 avril : le Français Poulet bat le record de durée de vol sur un « Caudron » : 16 heures, 28 minutes et 56 secondes.

Juin[modifier | modifier le code]

  • 20 juin : le Britannique Brock remporte la Coupe du « Daily Mail » en s'imposant sur le parcours Londres-Manchester-Londres.
  • 23 juin : l'Allemand Basser bat le record de durée de vol en avion sur un « Albatros » : 21 heures, 48 minutes et 45 secondes.
  • 24 juin : premier vol du « Curtiss J ».
  • 26 juin : l'Allemand Landmann bat le record de durée de vol en avion sur un « Rumpler » : 18 heures et 12 minutes.

Juillet[modifier | modifier le code]

  • 10 juillet : l'Allemand Boehm bat le record de durée de vol en avion sur un « Albatros » : 24 heures et 12 minutes.
  • 14 juillet : l'Allemand Linnekopel bat le record d'altitude en avion sur un « D.F.W. » : 8 150 mètres.
  • 28 juillet : à l'aube de la guerre, l'aviation militaire française compte 162 appareils de 11 modèles différents plus six dirigeables. La Grande-Bretagne aligne 84 avions et 4 dirigeables tandis que la Russie compte 190 appareils. L'Allemagne recense 232 avions et 12 dirigeables plus 56 avions pour l'Autriche-Hongrie.

Août[modifier | modifier le code]

  • 6 août : bombardement aérien de Liège par un Zeppelin.
  • 14 août : premier bombardement aérien important de la Grande Guerre. Deux appareils français (pilotes : Cesari et Prud'hommeaux) bombardent des hangars à dirigeables allemands près de Metz. Le matin du 15 août 1914, un avion survolait le village de Lemud, à 18 km au sud-est de Metz. Mais de quel modèle d'avion pouvait-il s'agir? Français? Allemand? ou autre...?
  • 23 août : à l'occasion d'une mission de reconnaissance, Roland Garros autorise son observateur, De Bernis, à faire feu au pistolet sur un appareil allemand.
  • 25 août : trois avions britanniques contraignent un appareil allemand à se poser derrière les lignes alliés ; c'est la première victoire aérienne de la Grande Guerre.
  • 30 août : premier bombardement aérien de Paris par les Allemands. La première bombe tombe le dimanche 30 août à 7 heures du matin sur la rue des Vinaigriers.

Septembre[modifier | modifier le code]

  • 8 septembre : auteur du premier looping de l'histoire, le Russe Nesterov précipite son avion contre celui de l'Autrichien Rosenthal. Les deux appareils s'écrasent ; c'est le premier vrai combat aérien de l'histoire, après les escarmouches des semaines précédentes.
  • 27 septembre : formation en France d'une première escadrille de bombardiers.

Octobre[modifier | modifier le code]

Décembre[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. Air-journal.fr