Mercedes-Benz Type 172

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Mercedes-Benz Type 172
R172
Mercedes-Benz Type 172
Mercedes-Benz R172 (SLK)

Appelé aussi Mercedes-Benz SLK 200 ; SLK 250 CDI ; SLC 300 ...
Marque Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Années de production Phase 1 (SLK) : 2012 - 2015
Phase 2 (SLC) : 2016 - ...
Classe Roadster
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Brême
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
Moteur(s) L4 (1,6 à 2,1 L) M 271 ; M 274 ; OM 651
V6 (3,0 à 3,5 L) M 276
V8 (5,4 L) M 152
Position du moteur Transversal avant
Cylindrée De 1 595 à 5 461 cm3
Puissance maximale 156 à 422 ch DIN (115 à 310 kW)
Couple maximal 250 à 540 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 435 à 1 610 kg
Vitesse maximale 223 à 280 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,1 à 4,6 s
Consommation mixte 4,4 à 8,4 L/100 km
Émission de CO2 114 à 195 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé/Cabriolet 2 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction A crémaillère avec assistance électrique
Freins Hydraulique à disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 134 mm
Largeur 1 810 mm
Hauteur 1 301 mm
Empattement 2 430 mm
Volume du coffre 225 à 335 dm3
Chronologie des modèles

La Mercedes-Benz Type 172 est un roadster fabriqué par Mercedes-Benz depuis 2011. Elle fut restylée en 2016. La 172 fait partie des Classe SLK et SLC.

Historique[modifier | modifier le code]

  • Début 2011 : présentation officielle au Salon de l'automobile du Qatar.
  • 26 mars 2011 : lancement de la Phase I (SLK).
  • Janvier 2012 : sortie de la version AMG Phase I.
  • Mai 2015 : lancement de la Phase II (SLC).
  • Janvier 2016 : sortie de la version AMG Phase II.

Lancement
La troisième génération de Classe SLK est officiellement dévoilée début 2011 dans le cadre du salon de l' automobile du Qatar.

La Type 172 faisant partie de la Classe SLK fera partie de la Classe SLC en 2015. Elle sera restylée et certaines motorisations seront revues.

Phase I[modifier | modifier le code]

La troisième génération du roadster Mercedes-Benz est sortie depuis avril 2011.

Quatre motorisations essence (200, 250, 350 et 55 AMG) était disponibles de même qu'une motorisation diesel (250 CDI[1]).

L'intérieur s'inspire fortement de celui du SLS AMG. Un toit en verre fumé à intensité variable (le toit Magic Sky Control) est une option.

Phase II[modifier | modifier le code]

En 2015 le constructeur à l'étoile revoit la désignation de ses modèles pour mieux se repérer dans une gamme tentaculaire. Au gré des restylages et renouvellements, celle-ci s'articulera autour de cinq familles de modèles fondamentaux, toujours désignés par les lettres A, B, C, E et S. Leurs dérivés véhicules tout-terrains seront regroupés sous l'appellation GL, suivie d'une lettre indiquant la place du modèle dans la hiérarchie (le Mercedes-Benz Classe GLA dérive de la Classe A). Cela concernera les ML, GL et GLK, mais pas le "G" tout normal de 1979 qui conservera cette appellation en son hommage. Les coupés quatre portes porteront les lettres CL (CLS et nouveau CLA), alors que la famille des roadsters conserve le SL. Ainsi le SLK devient SLC afin de se rapprocher de la Classe C[2],[3].

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

SLC 300

Modèles de base[modifier | modifier le code]

SLK 200 ; SLK 250 ; SLK 300 ; SLK 350
SLC 180 ; SLC 200 ; SLC 250 ; SLC 300

Version spécifiques[modifier | modifier le code]

Carlsson SLK 340

AMG

Carlsson SLK 340

  • Véhicule homologué pour du circuit uniquement. A été présenté au Salon de l'automobile de Genève en 2013.

Les séries spéciales[modifier | modifier le code]

  • Red Art

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Motorisations[modifier | modifier le code]

Moteur M 271.

La Type 172 a eu trois motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement en essence uniquement ; une version diesel est arrivé un an après. Elle en a aujourd'hui quatre de disponible dont trois en essence et un en diesel. Six ne sont plus disponibles.

  • Du côté des moteurs essence :
    • le M 271 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,8 litres avec turbocompresseur faisant 135 kW (184 ch). Disponible sur la SLK 200.
    • le M 271 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,8 litres avec turbocompresseur faisant 150 kW (204 ch). Disponible sur la SLK 250.
    • le M 274 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,6 litres avec turbocompresseur faisant 115 kW (156 ch). Disponible sur la SLC 180.
    • le M 274 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 135 kW (184 ch). Disponible sur les SLK et SLC 200.
    • le M 274 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 180 kW (245 ch). Disponible sur les SLK et SLC 300.
    • le M 276 six cylindres en V à injection directe de 1,8 litres avec bi-turbocompresseur faisant 225 kW (306 ch). Disponible sur la SLK 350.
  • Du côté des moteurs diesel :
    • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,1 litres avec turbocompresseur faisant 150 kW (204 ch). Disponible sur les SLK 250 CDI et SLC 250 d.

Essence[modifier | modifier le code]

Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO²
SLC 180
(boite manuelle ou automatique)
01/2016 - ... 4 cylindres en ligne
M 274
1 595 cm3
(1,6 L)
115 kW (156 ch) à 5300/min 250 Nm à 1200-4000/min 8,0 s 226 km/h 5,6 L/100 km
127 g/km
SLK 200
(boite manuelle ou automatique)
03/2011 - 04/2015 4 cylindres en ligne
M 271
1 796 cm3
(1,8 L)
135 kW (184 ch) à 5250 tr/min 270 Nm à 1800-4600 tr/min 7,3 s 238 km/h 6,1 - 6,8 L/100 km
142 - 158 g/km
SLK 200
SLC 200

(boite manuelle ou automatique)
05/2015 - 12/2015
01/2016 - ...
.
4 cylindres en ligne
M 274
1 991 cm3
(2,0 L)
135 kW (184 ch) à 5500/min 300 Nm à 1200-4000/min 7,0 s 238 km/h 5,7 - 6,6 L/100 km
133 - 154 g/km
SLK 250
(boite manuelle ou automatique)
03/2011 - 04/2015 4 cylindres en ligne
M 271
1 796 cm3
(1,8 L)
150 kW (204 ch) à 5500/min 310 Nm à 2000-4300/min 6,5 s 244 km/h 6,2 - 7,3 L/100 km
144 - 169 g/km
SLK 300
SLC 300

(boite automatique)
05/2015 - 12/2015
01/2016 - ...
.
4 cylindres en ligne
M 274
1 991 cm3
(2,0 L)
180 kW (245 ch) à 5500/min 370 Nm à 1300-4000/min 5,8 s 250 km/h 6 L/100 km
138 g/km
SLK 350
(boite automatique)
03/2011 - 01/2016 6 cylindres en V
M 276
3 498 cm3
(3,5 L)
225 kW (306 ch) à 6500/min 370 Nm à 3500-5250/min 5,6 s 250 km/h 7,1 L/100 km
167 g/km

Diesel[modifier | modifier le code]

Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO²
SLK 250 CDI
(boite manuelle ou automatique)
01/2012 - 04/2015 4 cylindres en ligne
OM 651
2 143 cm3
(2,1 L)
150 kW (204 ch) à 3800/min 500 Nm à 1600-1800/min 6,6 s 244 km/h 4,8 - 5,0 L/100 km
124 - 132 g/km
SLC 250 d
(boite automatique)
05/2015 - ... 4 cylindres en ligne
OM 651
2 143 cm3
(2,1 L)
150 kW (204 ch) à 3800/min 500 Nm à 1600-1800/min 6,6 s 245 km/h 4,4 - 4,7 L/100 km
114 - 123 g/km

Finitions[modifier | modifier le code]

Options et accessoires[modifier | modifier le code]


Mercedes-AMG Type 172[modifier | modifier le code]

Mercedes-AMG Type 172
Mercedes-Benz Type 172
Mercedes-Benz SLK 55 AMG

Appelé aussi Mercedes-Benz SLK 55 AMG ; SLC 43 AMG
Marque Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Drapeau de l'Allemagne Mercedes-AMG
Années de production Phase 1 (SLK) : 2012 - 2015
Phase 2 (SLC) : 2016 - ...
Classe Roadster sportif
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Rastatt
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V6 (3,0 L) M 176
V8 (5,4 L) M 152
Position du moteur Transversal avant
Cylindrée 2 996 & 5 461 cm3
Puissance maximale 367 & 422 ch DIN (270 & 310 kW)
Couple maximal 520 à 540 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 7 ou 9 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 435 à 1 610 kg
Vitesse maximale 250 à 280 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,6 s
Consommation mixte 7,8 à 8,4 L/100 km
Émission de CO2 178 à 195 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé/Cabriolet 2 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction A crémaillère avec assistance électrique
Freins Hydraulique à disques céramique ventilé
Dimensions
Longueur 4 134 mm
Largeur 1 810 mm
Hauteur 1 301 mm
Empattement 2 430 mm
Volume du coffre 225 à 335 dm3
Chronologie des modèles

La Mercedes-AMG Type 172 est un roadster sportif dérivé de la Mercedes-Benz Type 172.

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

  • SLK 55 AMG (R172) : 2012 - 2015
  • SLC 43 AMG (R172) : 2016 - ...


'12 Mercedes-Benz SL-Class AMG (MIAS '12).JPG
Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) interior.JPG

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Motorisations[modifier | modifier le code]

La Type 172 AMG à possède deux motorisations différentes de six et huit cylindres en essence uniquement.

  • le M 276 six cylindres en V à injection directe de 3,0 litres avec turbocompresseur faisant 270 kW (367 ch). Disponible sur la SLC 43 AMG.
  • le M 252 huit cylindres en V à injection directe de 5,4 litres avec turbocompresseur faisant 310 kW (422 ch). Disponible sur la SLK 55 AMG.

Tous les moteurs sont conformes à la norme anti-pollution Euro 6

Moteur M 152
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO²
SLK 55 AMG
(boite automatique)
01/2012 - 04/2015 8 cylindres en V
M 276
5 461 cm3
(5,4 L)
310 kW (422 ch) à 6800 tr/min 540 Nm à 4500 tr/min 4,6 s 250 ou 280 km/h* 8,4 l/100 km
195 g/km
SLC 43 AMG
(boite automatique)
01/2016 - ... 6 cylindres en V
M 252
2 996 cm3
(3,0 L)
270 kW (367 ch) à 5500–6000 tr/min 420 Nm à 2000–4200 tr/min 4,7 s 250 km/h* 7,8 l/100 km
178 g/km

* : limitée électroniquement.


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Fiche technique Mercedes-Benz SLK 250 CDI 204 ch Diesel - Auto-selection.com
  2. « MERCEDES SLC 2016 : RESTYLAGE ESTHÉTIQUE ET PATRONYMIQUE », sur The Automobilist, (consulté le 15 novembre 2015)
  3. Nouvelle Mercedes Classe SLC, sur Motorlegend.com, 16 décembre 2015 (consulté le 19 décembre 2015)

Sources[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]