Mercedes-Benz Classe E (Type 213)

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Mercedes-Benz Classe E (W213)
Image illustrative de l’article Mercedes-Benz Classe E (Type 213)

Marque Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Années de production Depuis 2016
Classe Routière Berline de luxe
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 4 à 8 cylindres
Cylindrée 1 950 à 2 987 cm3
Puissance maximale 184 à 612 ch Euro 6 (137 à 456 kW)
Couple maximal 300 à 620 Nm
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 9 vitesses
Poids et performances
Vitesse maximale 210 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,9 à 7,3 s
Émission de CO2 49 à 133 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Coupé
Cabriolet
Break
Châssis Mercedes-Benz W212 restylée
Mercedes-Benz W205
Mercedes-Benz W222
Dimensions
Longueur 4 920 mm
Empattement 2 940 mm
Chronologie des modèles
Article principal : Mercedes-Benz Classe E.

La Mercedes-Benz W213 est une automobile produite par Mercedes-Benz depuis avril 2016[1]. Il s'agit de la cinquième génération de la Mercedes-Benz Classe E depuis 1993.

Elle a été présentée en janvier 2016 au Salon de Détroit[2] (dont un concept à conduite autonome basée sur cette routière de luxe a été dévoilé au Salon de Francfort 2015) et reprend le style des récentes Classe C et S. Les surfaces anguleuses du modèle actuel laissent place à des formes plus courbées et plus sensuelles[3],[4]. La Classe E sera encore présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2016.

En 2017, suivra une déclinaison break puis une version coupé et une version cabriolet en 2018. Une version baroudeuse sera même proposée sur la version break qui sera la version All-Terrain, à l'instar de l'Audi A6 Allroad[5].

Histoire[modifier | modifier le code]

Autres variantes[modifier | modifier le code]

Berline longue[modifier | modifier le code]

Cette version, produite à Beijing en Chine, est uniquement pour le marché local chinois. Elle a été présentée au salon automobile 2016 de Pékin[6].

Break[modifier | modifier le code]

La version break de la Classe E W213 est dévoilée le 6 juin 2016[7].

Coupé [modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz Classe E Coupé (C238)
Mercedes-Benz Classe E (Type 213)

Marque Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Années de production Depuis 2017
Classe Coupé
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence : E 200/300/400 4Matic
Diesel : E 220 d
Cylindrée 1 950 à 2 996 cm3
Puissance maximale 184 à 233 ch DIN
Couple maximal 300 à 1 600 Nm
Boîte de vitesses Automatique à 9 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale 240 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,3 à 7,8 s
Consommation mixte 4,0 à 8,1 L/100 km
Émission de CO2 106 à 183 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes, 4 places
Dimensions
Longueur 4 830 mm
Empattement 2 870 mm
Chronologie des modèles

Une version coupé est prévue pour 2017[8],[9]. Elle a été officiellement dévoilée en décembre 2016[10] avant d'être lancée en 2017.

Cabriolet[modifier | modifier le code]

Une version cabriolet est prévue pour 2018 dont ses premiers spyshots ont été aperçus sur route fin mars 2016[11],[12]. Elle sera dévoilée au Salon de Genève 2017[13].

Technologies[modifier | modifier le code]

La nouvelle Classe E sera dotée de nombreuses nouvelles technologies comme le Drive Pilot (optionnel), qui consiste en un pilote automatique de direction et un limitateur de vitesse et de régulation de distance sans que le conducteur n'ait besoin d'agir[14].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Elle est d'abord vendue, au début de 2016, équipée d'un moteur essence E200, ou d'un moteur diesel E220d ou E350d.

Courant 2016, un moteur hybride rechargeable (350 e) essence/électrique est également apparu, avec une autonomie tout électrique théorique de 25 km[15].

Diesel[modifier | modifier le code]

Les versions E200 et E220 ont le même moteur, un 4 cylindres de 1950cm³ , avec une simple bride électronique pour la version E200.

  • E 200 D : 4 cylindres en ligne - 2.0 150 ch - 8.4 s / 100 - 224 v/m
  • E 220 D : 4 cylindres en ligne - 2.0 194 ch - 7.3 s / 100 - 240 v/m (disponible en version 4Matic)

La version diesel la plus puissante adopte un moteur V6 d'une cylindrée de 2987 cm³ pour la Version E350d.

  • E 350 D : 6 cylindres en V - 3.0 L 258 ch - 5,9 s /100 - 250 v/m (disponible en version 4Matic)

Essence[modifier | modifier le code]

Les versions essence d'entrée de gamme adoptent elles aussi un 4 cylindres de 1991 cm³ dégonflé pour les versions E200 et E250.

  • E 200 : 4 cylindres en ligne - 2.0 184 ch - 8.1 s / 100 - 240 v/m
  • E 200 4 MATIC : 4 cylindres en ligne - 2.0 184 ch - 7.9 s / 100 - 233 v/m
  • E 250 : 4 cylindres en ligne - 2.0 211 ch - 6.9 s / 100 - 250 v/m (bridé)
  • E 300 : 4 cylindres en ligne - 2.0 245 ch - 6.1 s / 100 - 250 v/m (bridé)

Une version essence plus puissante est disponible embarquant un V6 de 2996 cm³ équipé d'un turbo/

  • E 400 4 MATIC : 6 cylindres en V - 3.0L 333 ch - 5,2 s / 100 - 250 v/m (bridé) remplacée par
  • E 450 4 MATIC : 6 cylindres en V - 3.0L 367 ch - 5,6 s / 100 - 250 v/m (bridé)
  • AMG

Une nouvelle gamme AMG a fait son entrée pour cette nouvelle Classe E, la version E43 AMG reprenant le moteur de la E400.

Le moteur M276 qui équipe la E43 AMG n'est autre que le bloc moteur du E400 avec une nouvelle cartographie électronique et une pression du turbo supérieure (1,1 bar contre 0,6 bar environ)

Par ailleurs, il n'est pas monté à la main et n'a donc pas la plaque gravée portant le nom et la signature de l'ingénieur qui l'a préparé, comme sur les V8 et les V12 de la gamme AMG supérieure.

  • E 43 AMG : V6 biturbo - 3,8 L - 2996 cm³ - 401 ch - 520 Nm entre 2 000 et 4 750 tr/min - transmission intégrale 4MATIC - boîte automatique à neuf rapports[16].
E63 AMG

Gamme supérieur

  • E63 AMG : 571 ch - V8 biturbo 4,0 L - 571 ch - 750 Nm à 2 250 tr/min - 250 km/h
  • 63 AMG S 4MATIC+ : 612 ch[17]. - V8 biturbo 4,0 L - 612 ch - 850 Nm à 2 500 tr/min - 250 km/h

Finitions[modifier | modifier le code]

La classe E se décline selon 4 lignes de finition : Executive, Sporline et Fascination.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Mercedes Classe E : nouvelle référence en vue, sur Actu Moteurs.com, 11 janvier 2016 (consulté le 16 janvier 2016)
  2. DETROIT 2016 : VOICI (PRESQUE) LA NOUVELLE MERCEDES-BENZ CLASSE E, sur Auto123.com, 6 janvier 2016 (consulté le 16 janvier 2016)
  3. « Scoop : la future Mercedes Classe E 2016 en balade en France », sur L'Argus, (consulté le 16 janvier 2016)
  4. Spyshots : La Mercedes-Benz Classe E quasiment à découvert, sur Autoalgalerie.com, 15 novembre 2015 (consulté le 16 janvier 2016)
  5. Les variantes de la Mercedes-Benz Classe E continuent leurs cycles de développement., sur Ici News
  6. Salon Pékin 2016 : Mercedes Classe E L, sur Turbo.fr, 25 avril 2016 (consulté le 27 avril 2016)
  7. « Nouveauté : Mercedes Classe E Estate (2017) », sur Turbo.fr, (consulté le 9 juin 2016)
  8. TENUE CAMOUFLAGE POUR LE COUPÉ MERCEDES CLASSE E 2018, sur Autonet, 16 décembre 2015 (consulté le 16 janvier 2016)
  9. « Spyshot : Mercedes Classe E Coupé », sur Le Blog Auto, (consulté le 3 février 2016)
  10. Mercedes Classe E Coupé (2017) : infos et photos !, sur Auto Plus, 14 décembre 2016 (consulté le 18 décembre 2016)
  11. Vidéo : la future Mercedes Classe E Cabriolet, sur Turbo.fr, 23 mars 2016 (consulté le 9 avril 2016)
  12. Mercedes Classe E Cabriolet (2017) : découverte !, sur Auto Plus, 26 janvier 2017 (consulté le 28 janvier 2017)
  13. Salon de Genève 2017 : Mercedes teaser la Classe E Cabriolet, sur TF1.fr, 25 février 2017 (consulté le 26 février 2017)
  14. "Intelligent Drive Mercedes Benz E", sur le site de Mercedes Benz, (consulté le 18 janvier 2016)
  15. « Mercedes Classe E : l’hybride rechargeable pour 2017 (+ photos) », sur www.breezcar.com, (consulté le 15 mars 2017)
  16. Salon New York 2016 : Mercedes E43 AMG, sur turbo.fr, 11 mars 2016 (consulté le 17 mars 2016)
  17. Mercedes AMG E 63 S 4MATIC+ (2017) : la brute de 612 ch révélée (infos et photos), sur auto-moto.com

Liens[modifier | modifier le code]

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