Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1997
Grand Prix de Grande-Bretagne 1997
| Nombre de tours | 59 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,140 km |
| Distance de course | 303,260 km |
| Vainqueur |
 Jacques Villeneuve,Williams-Renault, 1 h 28 min 1 s 665 (vitesse moyenne : 206,703 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Jacques Villeneuve, Williams-Renault, 1 min 21 s 598 (vitesse moyenne : 226,770 km/h) |
| Record du tour en course |
 Michael Schumacher,Ferrari, 1 min 24 s 475 (34e tour) (vitesse moyenne : 219,047 km/h) |
Résultats du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne de Formule 1 1997 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le 13 juillet.
Résultats des qualifications[modifier | modifier le code]
Norberto Fontana est relégué en fond de grille pour ne pas s'être arrêté au contrôle FIA et Heinz-Harald Frentzen prend le départ en fond de grille après avoir calé[1].
| Pos | No | Pilote | Écurie | Temps | Écart | Grille de départ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault | 1:21.598 | 1 | |
| 2 | 4 | Heinz-Harald Frentzen
|
Williams-Renault | 1:21.732 | +0.134 | 2 |
| 3 | 9 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 1:21.797 | +0.199 | 3 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:21.977 | +0.379 | 4 |
| 5 | 11 | Ralf Schumacher
|
Jordan-Peugeot | 1:22.277 | +0.679 | 5 |
| 6 | 10 | .svg){kind=small} David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:22.279 | +0.681 | 6 |
| 7 | 6 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 1:22.342 | +0.744 | 7 |
| 8 | 8 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Renault | 1:22.344 | +0.746 | 8 |
| 9 | 16 | Johnny Herbert
|
Sauber-Petronas | 1:22.368 | +0.770 | 9 |
| 10 | 12 |  Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Peugeot | 1:22.371 | +0.773 | 10 |
| 11 | 7 |  Jean Alesi
|
Benetton-Renault | 1:22.392 | +0.794 | 11 |
| 12 | 1 | Damon Hill
|
Arrows-Yamaha | 1:23.271 | +1.673 | 12 |
| 13 | 14 | Jarno Trulli
|
Prost-Mugen-Honda | 1:23.366 | +1.768 | 13 |
| 14 | 17 |  Norberto Fontana
|
Sauber-Petronas | 1:23.790 | +2.192 | 22 |
| 15 | 15 |  Shinji Nakano
|
Prost-Mugen-Honda | 1:23.887 | +2.289 | 14 |
| 16 | 23 |  Jan Magnussen
|
Stewart-Ford | 1:24.067 | +2.469 | 15 |
| 17 | 2 |  Pedro Diniz
|
Arrows-Yamaha | 1:24.239 | +2.641 | 16 |
| 18 | 19 | Mika Salo
|
Tyrrell-Ford | 1:24.478 | +2.880 | 17 |
| 19 | 20 | Ukyo Katayama
|
Minardi-Hart | 1:24.553 | +2.955 | 18 |
| 20 | 18 |  Jos Verstappen
|
Tyrrell-Ford | 1:25.010 | +3.412 | 19 |
| 21 | 21 | Tarso Marques
|
Minardi-Hart | 1:25.154 | +3.556 | 20 |
| 22 | 22 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 1:25.525 | +3.927 | 21 |
| Règle des 107% : 1:27.310 | ||||||
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault | 59 | 1 h 28 min 01 s 665 (206,703 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 7 | Jean Alesi
|
Benetton-Renault | 59 | + 10 s 205 | 11 | 6 |
| 3 | 8 | Alexander Wurz
|
Benetton-Renault | 59 | + 11 s 296 | 8 | 4 |
| 4 | 10 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 59 | + 31 s 229 | 6 | 3 |
| 5 | 11 | Ralf Schumacher
|
Jordan-Peugeot | 59 | + 31 s 880 | 5 | 2 |
| 6 | 1 | Damon Hill
|
Arrows-Yamaha | 59 | + 1 min 13 s 552 | 12 | 1 |
| 7 | 12 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Peugeot | 58 | + 1 tour | 10 | |
| 8 | 14 | Jarno Trulli
|
Prost-Mugen-Honda | 58 | + 1 tour | 13 | |
| 9 | 17 | Norberto Fontana
|
Sauber-Petronas | 58 | + 1 tour | 22 | |
| 10 | 21 | Tarso Marques
|
Minardi-Hart | 58 | + 1 tour | 20 | |
| 11 | 15 | Shinji Nakano
|
Prost-Mugen-Honda | 57 | Moteur | 14 | |
| Abd. | 9 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 52 | Moteur | 3 | |
| Abd. | 23 | Jan Magnussen
|
Stewart-Ford | 50 | Moteur | 15 | |
| Abd. | 18 | Jos Verstappen
|
Tyrrell-Ford | 45 | Moteur | 19 | |
| Abd. | 6 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 44 | Transmission | 7 | |
| Abd. | 19 | Mika Salo
|
Tyrrell-Ford | 44 | Moteur | 17 | |
| Abd. | 16 | Johnny Herbert
|
Sauber-Petronas | 42 | Panne électrique | 9 | |
| Abd. | 5 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 38 | Roulement de roue | 4 | |
| Abd. | 22 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 37 | Moteur | 21 | |
| Abd. | 2 | Pedro Diniz
|
Arrows-Yamaha | 29 | Moteur | 16 | |
| Abd. | 4 | Heinz-Harald Frentzen
|
Williams-Renault | 0 | Collision | 2 | |
| Abd. | 20 | Ukyo Katayama
|
Minardi-Hart | 0 | Sortie de piste | 18 |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Jacques Villeneuve en 1 min 21 s 598 (vitesse moyenne : 226,770 km/h).
- Meilleur tour en course : Michael Schumacher en 1 min 24 s 475 au 34e tour (vitesse moyenne : 219,047 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Jacques Villeneuve : 36 (1-22 / 38-44 / 53-59)
- Michael Schumacher : 15 (23-37)
- Mika Häkkinen : 8 (45-52)
Statistiques[modifier | modifier le code]
- 8e victoire pour Jacques Villeneuve.
- 100e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 91e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- Course neutralisée du premier au quatrième tour pour permettre le dégagement de la Minardi de Ukyo Katayama.
- Course prévue pour 60 tours et réduite à 59 tours à la suite de l'annulation de la procédure de départ, Frentzen ayant calé.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Résultats des qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne 1997, www.statsf1.com
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