Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1992
Résultats du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne de Formule 1 1992 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le 12 juillet.
Classement
[modifier | modifier le code]| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 59 | 1 h 25 min 42 s 991 (215,828 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 59 | + 39 s 094 | 2 | 6 |
| 3 | 20 | Martin Brundle
|
Benetton-Ford | 59 | + 48 s 395 | 6 | 4 |
| 4 | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 59 | + 53 s 267 | 4 | 3 |
| 5 | 2 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 59 | + 55 s 795 | 5 | 2 |
| 6 | 11 |  Mika Häkkinen
|
Lotus-Ford | 59 | + 1 min 20 s 138 | 9 | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen-Honda | 58 | + 1 tour | 12 | |
| 8 | 26 | .svg){kind=small} Érik Comas
|
Ligier-Renault | 58 | + 1 tour | 10 | |
| 9 | 28 | Ivan Capelli
|
Ferrari | 58 | + 1 tour | 14 | |
| 10 | 25 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Ligier-Renault | 57 | + 2 tours | 13 | |
| 11 | 3 | Olivier Grouillard
|
Tyrrell-Ilmor | 57 | + 2 tours | 20 | |
| 12 | 10 |  Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | 57 | + 2 tous | 17 | |
| 13 | 21 | Jyrki Järvilehto
|
BMS Dallara-Ferrari | 57 | + 2 tours | 19 | |
| 14 | 15 | Gabriele Tarquini
|
Fondmetal-Ford | 57 | + 2 tours | 15 | |
| 15 | 22 | Pierluigi Martini
|
BMS Dallara-Ferrari | 56 | + 3 tours | 22 | |
| 16 | 8 | Damon Hill
|
Brabham-Judd | 55 | + 4 tours | 26 | |
| 17 | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Lamborghini | 53 | Pression d'huile | 25 | |
| Abd. | 1 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 52 | Boîte de vitesses | 3 | |
| Abd. | 4 | Andrea De Cesaris
|
Tyrrell-Ilmor | 46 | Sortie de piste | 18 | |
| Abd. | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 43 | Extincteur | 8 | |
| Abd. | 32 | Stefano Modena
|
Jordan-Yamaha | 43 | Moteur | 23 | |
| Abd. | 33 | Mauricio Gugelmin
|
Jordan-Yamaha | 37 | Moteur | 24 | |
| Abd. | 29 | Bertrand Gachot
|
Venturi-Lamborghini | 32 | Roue | 11 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 31 | Boîte de vitesses | 7 | |
| Abd. | 16 | Karl Wendlinger
|
March-Ilmor | 27 | Boîte de vitesses | 21 | |
| Abd. | 30 | Ukyo Katayama
|
Venturi-Lamborghini | 27 | Boîte de vitesses | 16 | |
| Nq. | 23 | Alessandro Zanardi
|
Minardi-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 17 | Paul Belmondo
|
March-Ilmor | Non qualifié | |||
| Nq. | 14 |  Andrea Chiesa
|
Fondmetal-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 7 | Eric van de Poele
|
Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Npq. | 34 | Roberto Moreno
|
Andrea Moda-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 35 | Perry McCarthy
|
Andrea Moda-Judd | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 18 s 965 (vitesse moyenne : 238,252 km/h).
- Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 22 s 539 au 57e tour (vitesse moyenne : 227,936 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Nigel Mansell : 59 (1-59)
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 28e victoire pour Nigel Mansell.
- 58e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 38e victoire pour Renault en tant que motoriste.
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