Grand Prix automobile d'Italie 1986
Apparence
Grand Prix d'Italie 1986
| Nombre de tours | 50 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,800 km |
| Distance de course | 290,000 km |
| Nom officiel | Gran Premio d'Italia |
|---|---|
| Date | 5 au |
| Météo | Temps nuageux, doux et sec |
| Vainqueur |
Williams-Honda, 1 h 17 min 42 s 889 (vitesse moyenne : 228,373 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Benetton-BMW, 1 min 24 s 078 (vitesse moyenne : 248,341 km/h) |
| Record du tour en course |
Benetton-BMW, 1 min 28 s 099 (vitesse moyenne : 237,006 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Italie 1986 (Gran Premio d'Italia), disputé sur le circuit de Monza, en Italie, le , est la 433e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la cinquante-septième édition du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la treizième manche du championnat 1986.
Course
[modifier | modifier le code]Classement de la course
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| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-Honda | 51 | 1 h 17 min 42 s 889 (228,373 km/h) |
6 | 9 | |
| 2 | 5 | Williams-Honda | 51 | + 9 s 828 | 3 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 51 | + 22 s 915 | 12 | 4 | |
| 4 | 2 | McLaren-TAG | 51 | + 53 s 809 | 8 | 3 | |
| 5 | 20 | Benetton-BMW | 50 | Panne d'essence | 4 | 2 | |
| 6 | 15 | Lola-Ford | 49 | + 2 tours | 18 | 1 | |
| 7 | 18 | Arrows-BMW | 49 | + 2 tours | 13 | ||
| 8 | 17 | Arrows-BMW | 49 | + 2 tours | 16 | ||
| 9 | 4 | Tyrrell-Renault | 49 | + 2 tours | 23 | ||
| 10 | 3 | Tyrrell-Renault | 49 | + 2 tours | 20 | ||
| 11 | 22 | Osella-Alfa Romeo | 45 | + 6 tours | 27 | ||
| Abd. | 19 | Benetton-BMW | 44 | Crevaison | 1 | ||
| Abd. | 27 | Ferrari | 33 | Moteur | 9 | ||
| Abd. | 23 | Minardi-Motori Moderni | 33 | Moteur | 21 | ||
| Abd. | 31 | AGS-Motori Moderni | 31 | Crevaison | 25 | ||
| Abd. | 25 | Ligier-Renault | 30 | Boîte de vitesses | 11 | ||
| Abd. | 14 | Zakspeed | 27 | Alternateur | 22 | ||
| Dsq. | 1 | McLaren-TAG | 27 | Disqualifié | 2 | ||
| Abd. | 26 | Ligier-Renault | 22 | Moteur | 14 | ||
| Abd. | 11 | Lotus-Renault | 18 | Boîte de vitesses | 17 | ||
| Abd. | 8 | Brabham-BMW | 16 | Sortie de piste | 7 | ||
| Abd. | 24 | Minardi-Motori Moderni | 15 | Boîte de vitesses | 19 | ||
| Abd. | 21 | Osella-Alfa Romeo | 12 | Sortie de piste | 26 | ||
| Abd. | 16 | Lola-Ford | 2 | Collision | 15 | ||
| Abd. | 7 | Brabham-BMW | 2 | Collision | 10 | ||
| Abd. | 29 | Zakspeed | 1 | Moteur | 24 | ||
| Abd. | 12 | Lotus-Renault | 0 | Transmission | 5 |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Teo Fabi (Benetton-BMW) en 1 min 24 s 078 (vitesse moyenne : 248,341 km/h)[2]. - Meilleur tour en course :
Teo Fabi (Benetton-BMW) en 1 min 28 s 099 au 35e tour (vitesse moyenne : 237,006 km/h)[3].
Tours en tête
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Gerhard Berger (Benetton-BMW) : 8 tours (1-6 / 25-26) ;
Nigel Mansell (Williams-Honda) : 29 tours (7-24 / 27-37) ;
Nelson Piquet (Williams-Honda) : 14 tours (38-51)[4].
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 17e victoire pour Nelson Piquet.
- 30e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 15e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- 1er départ en Grand Prix pour l'écurie française AGS.
- Alain Prost, deuxième sur la grille de départ a été disqualifié pour avoir changé de voiture entre les essais et la course.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Italie 1986 - Classement », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Italie 1986 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Italie 1986 - Meilleur tour », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Italie 1986 - En tête », sur statsf1.com (consulté le ).