Fort d'Issy - Vanves - Clamart (métro de Paris)

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Fort d'Issy - Vanves - Clamart
La gare souterraine vue depuis la passerelle provisoire en 2017.
La gare souterraine vue depuis la passerelle provisoire en 2017.
Localisation
Pays France
Ville Issy-les-Moulineaux, Vanves, Clamart, Malakoff
Coordonnées
géographiques
48° 48′ 51″ nord, 2° 16′ 24″ est

Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne

(Voir situation sur carte : Paris et la petite couronne)
Fort d'Issy - Vanves - Clamart
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
-26 m
Quais 2
Historique
Mise en service Prévue pour 2025
Architecte(s) Philippe Gazeau Architecte
Gestion et exploitation
Propriétaire SGP
Code de la station non
Ligne(s) (M)(15)
Correspondances
Transilien TransilienLigne N du Transilien
Bus (BUS) RATP 59 169 189 394 579
(15) (en 2025)

Fort d'Issy - Vanves - Clamart (FIVC[1]) est le nom provisoire d'une future station de la ligne 15 du métro de Paris. Située à proximité de la gare de Clamart, elle assurera la correspondance entre la ligne 15 et la ligne N du Transilien.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

La gare devrait ouvrir à l'horizon 2025[2],[3], comme gare souterraine de la ligne 15 du Grand Paris Express[4],[5] et sera en correspondance avec la ligne N du Transilien. La gare sera implantée sous les voies du Transilien et le parking de la gare de Clamart[6],[7]. Ses quais seront à une profondeur de −26 m.

Ses architectes la décrivent « telle une rue traversante entre les villes »[8].

Correspondances[modifier | modifier le code]

Sauf réorganisation d'ici son ouverture, la gare devrait être desservie par les lignes 59[9],169, 189, 323, 394, 579 du réseau de bus RATP.

Construction[modifier | modifier le code]

La conception de la station a été confiée à la Société SETEC TPI et INGEROP pour l’ingénierie et au cabinet d’architecte Philippe Gazeau[10]. Cette section de la ligne 15 a été déclarée d'utilité publique le 24 décembre 2014[11]. La construction de la station a commencé à l'été 2015 avec les travaux de déviation des réseaux. Ces travaux se sont poursuivis jusqu’à l’été 2016[12].

Le génie civil de la station a commencé le 4 juin 2016[13],[14]. Il a été confié à un groupement formé de Bouygues Travaux Publics et Soletanche Bachy[15].

Ceux-ci ont nécessité la coupure de la circulation de la ligne N du Transilien, en provenance ou en direction de Montparnasse, pendant deux week-ends, en août 2017, pour riper la dalle de couverture de la gare sous les voies SNCF[8],[3],[16]. En outre, la circulation fut interrompue pour d’autres travaux au printemps et à l’automne 2017.

Le creusement de la boîte gare, débuté en septembre 2018, se poursuit à l’abri de la dalle de couverture jusqu’au printemps 2019. La réalisation du couloir de correspondance entre la gare de Clamart et celle de la ligne 15, démarrée en janvier 2018, se terminera en avril 2019. Ces travaux sont réalisés par la SNCF et financés par la Société du Grand Paris. En parallèle, le chantier se prépare à l’arrivée du tunnelier Ellen prévue à l’été 2020.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Réunion publique Clamart Gare du GPE « Fort d’Issy - Vanves - Clamart » - Société du Grand Paris - 3 novembre 2016.
  2. La ligne 15 Sud entrera en service en 2025 - Société du Grand Paris - 28 septembre 2018
  3. a et b La ligne 15 Sud sera mise en service fin 2022 - Société du Grand Paris - 28 avril 2015
  4. Le supermétro, c’est parti au sud! - Le Parisien - Bérengère Lepetit - 06.07.2011.
  5. Fort d’Issy – Vanves – Clamart Société du Grand Paris.
  6. [PDF]Panneau d'information Gare Fort d'Issy - Vanves - Clamart Société du Grand Paris.
  7. [PDF]Présentation lors de la réunion publique d’information à Issy-les-Moulineaux - 25 septembre 2012 Société du Grand Paris.
  8. a et b Compte à rebours lancé pour la gare Fort-d’Issy-Vanves-Clamart - Le Parisien - L.P. - 28 avril 2015
  9. « Ligne 59 - Nouveau réseau de bus parisien », sur outilanticipation.nouveaureseaubusparisien.fr (consulté le 25 avril 2019)
  10. Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud - Le Moniteur - 5 septembre 2013
  11. Décret n° 2014-1607 publié au journal officiel du 27 décembre 2014
  12. [PDF]Les prochaines étapes à Vanves - Société du Grand Paris
  13. [PDF]Gare Fort d’Issy–Vanves–Clamart : Lancement de la consultation pour les travaux de génie civil - Société du Grand Paris - 21 juillet 2015
  14. KM1, le 4 juin 2016 - Société du Grand Paris - 19 avril 2016
  15. Attribution du marché de génie civil pour la gare Fort d’Issy-Vanves-Clamart - Société du Grand Paris - 14 mars 2016
  16. SNCF Réseau, « Grand Paris Express : Le week-end de 100h en gare de Clamart d'août 2017 étape par étape », (consulté le 14 mars 2019)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]