Fort d'Issy - Vanves - Clamart (métro de Paris)

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Fort d'Issy - Vanves - Clamart
La gare souterraine vue depuis la passerelle provisoire en 2017.
La gare souterraine vue depuis la passerelle provisoire en 2017.
Localisation
Pays France
Ville Issy-les-Moulineaux, Vanves, Clamart, Malakoff
Coordonnées
géographiques
48° 48′ 51″ nord, 2° 16′ 24″ est

Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne

(Voir situation sur carte : Paris et la petite couronne)
Fort d'Issy - Vanves - Clamart
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
-26 m
Quais 2
Historique
Mise en service Prévue pour 2025
Architecte(s) Philippe Gazeau Architecte
Gestion et exploitation
Propriétaire SGP
Code de la station non
Ligne(s) (M)(15)
Correspondances
Transilien TransilienLigne N du Transilien
Bus (BUS) RATP 169 189 394 579
(15) (en 2025)

Fort d'Issy - Vanves - Clamart (FIVC[1]) est le nom provisoire d'une future station de la ligne 15 du métro de Paris. Située à proximité de la gare de Clamart, elle assurera la correspondance entre la ligne 15 et la ligne N du Transilien.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

La gare devrait ouvrir à l'horizon 2025[2],[3], comme gare souterraine de la ligne 15 du Grand Paris Express[4],[5] et sera en correspondance avec la ligne N du Transilien. La gare sera implantée sous les voies du Transilien et le parking de la gare de Clamart[6],[7]. Ses quais seront à une profondeur de −26 m.

Ses architectes la décrivent « telle une rue traversante entre les villes »[8].

Correspondances[modifier | modifier le code]

Sauf réorganisation d'ici son ouverture, la gare devrait être desservie par les lignes 169, 189, 323, 394, 579 du réseau de bus RATP.

Construction[modifier | modifier le code]

La conception de la station a été confiée à la Société SETEC TPI et INGEROP pour l’ingénierie et au cabinet d’architecte Philippe Gazeau[9]. Cette section de la ligne 15 a été déclarée d'utilité publique le 24 décembre 2014[10]. La construction de la station a commencé à l'été 2015 avec les travaux de déviation des réseaux. Ces travaux se sont poursuivis jusqu’à l’été 2016[11].

Le génie civil de la station a commencé le 4 juin 2016[12],[13]. Il a été confié à un groupement formé de Bouygues Travaux Publics et Soletanche Bachy[14].

Ceux-ci ont nécessité la coupure de la circulation de la ligne N du Transilien, en provenance ou en direction de Montparnasse, pendant deux week-ends, en août 2017, pour riper la dalle de couverture de la gare sous les voies SNCF[8],[3],[15]. En outre, la circulation fut interrompue pour d’autres travaux au printemps et à l’automne 2017.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Réunion publique Clamart Gare du GPE « Fort d’Issy - Vanves - Clamart » - Société du Grand Paris - 3 novembre 2016.
  2. La ligne 15 Sud entrera en service en 2025 - Société du Grand Paris - 28 septembre 2018
  3. a et b La ligne 15 Sud sera mise en service fin 2022 - Société du Grand Paris - 28 avril 2015
  4. Le supermétro, c’est parti au sud! - Le Parisien - Bérengère Lepetit - 06.07.2011.
  5. Fort d’Issy – Vanves – Clamart Société du Grand Paris.
  6. [PDF]Panneau d'information Gare Fort d'Issy - Vanves - Clamart Société du Grand Paris.
  7. [PDF]Présentation lors de la réunion publique d’information à Issy-les-Moulineaux - 25 septembre 2012 Société du Grand Paris.
  8. a et b Compte à rebours lancé pour la gare Fort-d’Issy-Vanves-Clamart - Le Parisien - L.P. - 28 avril 2015
  9. Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud - Le Moniteur - 5 septembre 2013
  10. Décret n° 2014-1607 publié au journal officiel du 27 décembre 2014
  11. [PDF]Les prochaines étapes à Vanves - Société du Grand Paris
  12. [PDF]Gare Fort d’Issy–Vanves–Clamart : Lancement de la consultation pour les travaux de génie civil - Société du Grand Paris - 21 juillet 2015
  13. KM1, le 4 juin 2016 - Société du Grand Paris - 19 avril 2016
  14. Attribution du marché de génie civil pour la gare Fort d’Issy-Vanves-Clamart - Société du Grand Paris - 14 mars 2016
  15. SNCF Réseau, « Grand Paris Express : Le week-end de 100h en gare de Clamart d'août 2017 étape par étape », (consulté le 14 mars 2019)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]