Arcueil - Cachan (métro de Paris)

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Ne doit pas être confondu avec Gare d'Arcueil - Cachan.

Arcueil - Cachan
Localisation
Pays France
Ville Cachan
Coordonnées
géographiques
48° 47′ 51″ nord, 2° 19′ 42″ est

Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne

(Voir situation sur carte : Paris et la petite couronne)
Arcueil - Cachan
Caractéristiques
Zone 3
Historique
Mise en service prévue en 2024
Architecte(s) Jean-Pierre Vaysse (ar.thème associés)
Gestion et exploitation
Propriétaire SGP
Ligne(s) (M)(15)
Correspondances
RER (RER)(B)
Bus (BUS) RATP 162 187
(15) (en 2024)

Arcueil - Cachan est le nom provisoire d'une future station de la ligne 15 du métro de Paris. Située à proximité de la gare d'Arcueil - Cachan, elle assurera la correspondance entre la ligne 15 et la ligne B du RER.

Station[modifier | modifier le code]

La future station d'Arcueil - Cachan du Grand Paris Express sera implantée sous les voies du RER B et le marché Carnot, à l'angle des avenues Carnot et Eyrolles[1],[2]. Ses quais seront à une profondeur de −24 m.

Correspondances[modifier | modifier le code]

La station devrait être desservie par la ligne B du RER et les lignes 162, 187, v1,v3 et v4 (sauf réorganisation d'ici l'ouverture de la station).

Construction[modifier | modifier le code]

Pour la réalisation de la station, la Société du Grand Paris a acquis en mars 2013 une parcelle[3] de 3 513 m2 dont une partie accueillait le marché Carnot qui a été reconstruit un peu plus loin. L'hôtel Kyriad et cinq maisons ont également été démolis[4].

La société SETEC TPI / INGEROP et le cabinet d’architecte ar.thème associés ont été choisis pour l'ingénierie et l'architecture de cette station[5]. Cette section de la ligne 15 a été déclarée d'utilité publique le 24 décembre 2014[6]. Les travaux préparatoires se sont déroulés d’avril 2015 à fin 2016[7] et le génie civil a commencé en 2017. Le génie civil de la station est réalisé par un groupement d’entreprises piloté par Vinci Construction Grands Projets[8]. La mise en service est prévue à l'horizon 2024[9].

En novembre 2017, un ouvrage de 3 000 tonnes est installé pour permettre aux voies du RER B d'enjamber la future station[10].

À l'automne 2018, la station servira de point de départ à un tunnelier qui creusera vers l'est[11].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. [PDF]Panneau d'information Gare Arcueil - Cachan Société du Grand Paris
  2. [PDF]Présentation lors de la réunion publique d’information à Arcueil - 13 septembre 2012 Société du Grand Paris
  3. Acquisition foncière à Cachan, article du 25 mars 2013, sur societedugrandparis.fr. Consulté le 26 mars 2013.
  4. Grand Paris express : un hôtel et cinq maisons vont être démolis, article du 20 janvier 2015, sur leparisien.fr. Consulté le 20 janvier 2015.
  5. Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud - Le Moniteur - 5 septembre 2013
  6. Décret n° 2014-1607 publié au journal officiel du 27 décembre 2014
  7. [PDF] Les prochaines étapes à Champigny sur-Marne 16 février 2015 - Société du Grand Paris
  8. [PDF] La Société du Grand Paris attribue le cinquième lot de génie civil de la Ligne 15 Sud du Grand Paris Express au groupement piloté par Vinci Construction - Société du Grand Paris - 20 février 2017
  9. La ligne 15 Sud sera mise en service fin 2022 - Société du Grand Paris - 28 avril 2015
  10. « Travaux du Grand Paris Express : un pont de 3.000 tonnes déplacé sur le RER B », sur france3-regions.francetvinfo.fr, article du (consulté le 3 novembre 2017).
  11. C. Divet & T. Adamczewski, « Arcueil-Cachan : les parois moulées ont un train d'avance », sur constructioncayola.com, article du (consulté le 5 janvier 2018) : « Vidéo à 1 min 48 s : Tunnelier lancé à l'automne 2018 ».