Arrows A8

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir A8.
Arrows A8
Arrows A8
Thierry Boutsen à bord de l'Arrows A8 au Grand Prix d'Europe 1985
Présentation
Équipe Drapeau : Royaume-Uni Barclay Arrows BMW
Constructeur Arrows
Année du modèle 1985 - 1986
Concepteurs Dave Wass
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium et fibre de carbone
Suspension avant Ressort/triangle/fourche
Suspension arrière Ressort/triangle/fourche
Nom du moteur BMW M12/13
Cylindrée 1 500 cm3
Configuration Turbo
Orientation du moteur 4 cylindres en ligne
Boîte de vitesses Hewland
Nombre de rapports 5
Système de freinage Freins à disque
Poids 545 kg
Dimensions Empattement : 2 794 mm
Voie avant : 1 778 mm
Voie arrière : 1 651 mm
Carburant Castrol
Pneumatiques Goodyear
Partenaires Barclay (en), BMW, Camozzi, Champion, De Longhi, Glasurit, Goodyear, Koni, Millfix, Pneumatic, Shell, USF&G
Histoire en compétition
Pilotes 1985
17. Drapeau : Autriche Gerhard Berger
18. Drapeau : Belgique Thierry Boutsen
1986
17. Drapeau : Suisse Marc Surer
17. Drapeau : Allemagne Christian Danner
18. Drapeau : Belgique Thierry Boutsen
Début Grand Prix automobile du Brésil 1985
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
32000
Championnat constructeur 1985
8e avec 14 points
1986
10e avec 1 point
Championnat pilote 1985
Thierry Boutsen : 11e
Gerhard Berger : 20e
1986
Christian Danner : 18e
Thierry Boutsen : 20e
Marc Surer : 26e

Chronologie des modèles (1985 - 1986)

L'Arrows A8 est une monoplace de Formule 1 ayant couru les championnat du monde de Formule 1 1985 et 1986 avec Gerhard Berger et Thierry Boutsen puis Boutsen, Marc Surer et Christian Danner.

Historique[modifier | modifier le code]

En 1985 l'A8 se révèle être capable de quelques coups d'éclats comme en témoigne la deuxième place de Thierry Boutsen à Saint-Marin. Cependant des problèmes techniques entachent la saison de l'équipe qui termine huitième du championnat des constructeurs avec 14 points, devant Tyrrell et derrière Renault. Côté pilotes, Gerhard Berger termine vingtième et dernier, avec 3 points, derrière Ivan Capelli ; Thierry Boutsen termine onzième avec 11 points, devant Patrick Tambay et derrière Niki Lauda.

En 1986, l'équipe reconduit Thierry Boutsen et accueille Marc Surer. Au Canada, Surer se blesse et est remplacé par Christian Danner dès le Grand Prix suivant. À la fin de la saison, l'A8 est devenue totalement dépassée : Arrows termine dernier du championnat des constructeurs avec un point, derrière Brabham. Seul Christian Danner est classé, dix-huitième avec 1 point, devant Philippe Alliot et derrière Riccardo Patrese.

Sur les autres projets Wikimedia :