Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1969
Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1969
[[Fichier:{{{circuit image}}} |frameless |upright=1 |alt=Tracé de la course ]]
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{{{circuit}}}| Nombre de tours | ? |
|---|---|
| Longueur du circuit | ? km |
| Distance de course | ? km |
Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1969 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le .
Classement
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | .svg){kind=small} Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 84 | 1 h 55 min 55 s 6 | 2 | 9 |
| 2 | 7 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Brabham-Ford | 83 | + 1 tour | 4 | 6 |
| 3 | 6 |  Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 83 | + 1 tour | 7 | 4 |
| 4 | 2 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 83 | + 1 tour | 1 | 3 |
| 5 | 16 | Piers Courage
|
Brabham-Ford | 83 | + 1 tour | 10 | 2 |
| 6 | 19 | Vic Elford
|
McLaren-Ford | 82 | + 2 tours | 11 | 1 |
| 7 | 2 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 82 | + 2 tours | 12 | |
| 8 | 10 |  Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 81 | + 3 tours | 9 | |
| 9 | 4 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | 78 | + 6 tours | 17 | |
| 10 | 9 | John Miles
|
Lotus-Ford | 75 | + 9 tours | 14 | |
| Abd. | 12 |  Pedro Rodríguez
|
Ferrari | 61 | Moteur | 8 | |
| Abd. | 11 | Chris Amon
|
Ferrari | 45 | Boîte de vitesses | 5 | |
| Abd. | 5 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 27 | Allumage | 3 | |
| Abd. | 15 | Jackie Oliver
|
BRM | 19 | Transmission | 13 | |
| Abd. | 18 |  Jo Bonnier
|
Lotus-Ford | 6 | Moteur | 16 | |
| Abd. | 20 | Derek Bell
|
McLaren-Ford | 5 | Suspension | 15 | |
| Abd. | 14 | John Surtees
|
BRM | 1 | Suspension | 6 |
Légende :
- Abd.=Abandon
Pole position et record du tour
- Pole position : Jochen Rindt en 1 min 20 s 8 (vitesse moyenne : 209,896 km/h). Le meilleur temps des essais qualificatifs a été réalisé par Jackie Stewart en 1 min 20 s 6, temps cependant non retenu car la voiture qualifiée avec ce chrono n'a pu être alignée en course à la suite d'une sortie de route, probablement provoquée par le déchapage du pneu avant droit[1]. Selon la règle en vigueur en 1969, Stewart a dû se requalifier sur la voiture utilisée pour la course[2].
- Tour le plus rapide : Jackie Stewart en 1 min 21 s 3 au 57e tour (vitesse moyenne : 208,605 km/h).
Tours en tête
- Jochen Rindt 51 (1-5 / 16-61)
- Jackie Stewart 33 (6-15 / 62-84)
À noter
- 10e victoire pour Jackie Stewart.
- 8e victoire pour Matra en tant que constructeur.
- 21e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
Notes et références
- Revue Moteurs no 75 - octobre 1969
- Revue L'Automobile no 280 - septembre 1969
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