Autoeuropa

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Volkswagen Autoeuropa Lda. est une usine d'assemblage automobile , située dans la ville de Palmela, près de Lisbonne, au Portugal . Créée en 1991, elle a commencé ses activités en 1995, détenue à 100 % par Volkswagen. C'est le plus gros investissement industriel étranger au Portugal[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Voitures produites par Autoeuropa au port de Setúbal, 2019

Après la signature d'un accord de joint-venture entre le groupe Volkswagen et Ford en [2], l'usine de 2 millions de m2 a été construite en quatre ans, comprenant un parc industriel environnant sur lequel sont implantés les principaux fournisseurs. L'usine et le parc industriel environnant ont coûté au total 1 970 M€.

Ouverte en tant que coentreprise à 50/50, son objectif initial était d'assembler un modèle de monospace de conception commune vendu sous trois marques : Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra et Ford Galaxy. En produisant ces véhicules, Volkswagen Autoeuropa a presque atteint sa limite de production de 172 500 unités par an.

Cependant, lorsque Ford a quitté la coentreprise et que le cycle de vie du modèle approchait de sa fin, Volkswagen a pris possession de l'usine et la production a considérablement diminué. Dans le cadre du système d'appel d'offres interne de Volkswagen, l'usine devait concourir pour de nouveaux modèles avec d'autres usines Volkswagen, tout en menaçant de fermer l'usine et d'accorder des concessions aux travailleurs et à l'État.

Finalement, AutoEuropa a remporté les droits de production de la nouvelle Volkswagen Eos cabriolet/coupé uniquement à partir de fin 2005, produisant seulement 79 896 véhicules des modèles originaux plus l'Eos. En 2008, l'usine a commencé la production de la troisième génération de Volkswagen Scirocco , et actuellement emploie 3 000 personnes sur site, 2 350 emplois fournisseurs sur le parc industriel et 3 750 emplois fournisseurs supplémentaires au Portugal.

Les modèles existants arrivant en fin de vie, l'usine doit concourir pour de nouveaux modèles à partir de 2010. Il a été proposé qu'en 2009 pour préparer la ligne de production pour le remplacement[3], bien que la crise économique va retarder ces modèles.

Des sources internes ont déclaré que Volkswagen Autoeuropa devait reprendre la production de la Volkswagen Polo au plus tard en novembre 2010, en tant que modèle de salle d'exposition 2011, une sous-compacte vendue partout sauf aux États-Unis et au Canada. La direction de l'usine soumissionnait également pour la production du nouveau roadster Volkswagen BlueSport . Aucun de ces plans n'a abouti.

Le , la voiture numéro 2 000 000 est sortie de la chaîne de montage, une Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline[4].

En décembre 2016, l'usine a obtenu les droits de production du nouveau crossover compact, Volkswagen T-Roc[5].

En mars 2020, la SEAT Alhambra est abandonnée[6],[7].

Production[modifier | modifier le code]

Année 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Production 41 201 119 042 131 400 138 890 137 267 126 191 136 758 130 007 109 647 95 660
Année 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Production 79 896 81 835 93 609 94 100 86 008 101 284 133 100 112 550 91 200 102 240
Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 - - - -
Production 102 158 85 126 110 256 287 024 254 600 192 000 - - - -

[8]

Fabrication par modèle[modifier | modifier le code]

Année Total Volkswagen Eos Volkswagen Scirocco Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra
2007 91 209 51 260 - 31 249
2008 91 200 41 234 21 272 21 297
Année Total Volkswagen Eos Volkswagen Scirocco Volkswagen Sharan SEAT Alhambra Volkswagen T-Roc
2012 111 250 11 238 31 220 41 299 11 293 -
2013 91 200 1 251 21 200 41 259 11 290 -
2014 101 240 1 257 21 273 41 298 21 212 -
2015 101 258 1 259 11 251 51 223 21 225 -
2016 81 226 - 11 263 41 249 31 214 -
2017 111 256 - 1 299 41 295 31 238 21 224
2018 281 224 - - 31 259 11 288 231 277
2019 251 200 - - 21 281 21 215 201 204
2020 191 200 - - - - 191 200

[9],[10],[11],[12],[13],[14],[15],[16]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ (en) « Volkswagen Autoeuropa Lda. », sur Volkswagen Newsroom (consulté le )
  2. ↑ « VW AutoEuropa History of Volkswagen Autoeuropa » [archive du ], sur volkswagenautoeuropa.pt (consulté le )
  3. ↑ « VW Autoeuropa garante produção nos próximos 5 anos - Expresso.pt » [archive du ] (consulté le )
  4. ↑ (pt) « Volkswagen Autoeuropa atinge 2 milhões de unidades », volkswagenautoeuropa.pt (consulté le )
  5. ↑ (pt) « Volkswagen Autoeuropa celebra 25 Anos », volkswagenautoeuropa.pt (consulté le )
  6. ↑ « Seat Alhambra discontinued. »
  7. ↑ « Seat MPV discontinued »,
  8. ↑ « Archived copy » [archive du ] (consulté le )
  9. ↑ « VW Autoeuropa garante produção nos próximos 5 anos - Expresso.pt » [archive du ] (consulté le )
  10. ↑ « Oje - o Jornal Economico - Negócios - Autoeuropa produz mais carros em 2008 face a 2007 » [archive du ] (consulté le )
  11. ↑ « Jornal de Negócios Online » [archive du ] (consulté le )
  12. ↑ « Oje - o Jornal Economico - Negócios - Autoeuropa reduz produção no primeiro trimestre de 2009 » [archive du ] (consulté le )
  13. ↑ « http://economia.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1357702 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?),
  14. ↑ (en-GB) « Volkswagen Konzern - AR 2016 - Volkswagen Passenger Cars », sur annualreport2016.volkswagenag.com (consulté le )
  15. ↑ (en-GB) « Volkswagen Konzern - AR 2014 - Volkswagen Passenger Cars », sur annualreport2014.volkswagenag.com (consulté le )
  16. ↑ « Annual Reports » (consulté le )


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