Maurice Farman

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Maurice Farman

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Maurice Farman au volant en 1908

Naissance 21 mars 1877
Paris
Décès 25 février 1964 (à 86 ans)
Paris
Nationalité française
Profession Constructeur et pilote pionnier de l'aviation
Famille

Maurice Alain Farman, né le 21 mars 1877 à Paris où il est mort le 25 février 1964, est un champion français de course automobile, un aviateur et un concepteur et fabricant d’aéroplanes.

Biographie[modifier | modifier le code]

Né à Paris de parents anglais, Maurice Farman et ses frères Dick Farman et Henri Farman furent des pionniers et des inventeurs importants dans l’histoire de l’aviation en Europe.

Cyclisme[modifier | modifier le code]

Champion de cyclisme en tandem avec son frère Henri, Maurice Farman fit ses premières courses automobiles avec des automobiles Panhard et gagna en 1901 le Grand Prix de Pau, première course à être nommée « Grand Prix ». En mai 1902, il remporta le Circuit du Nord, course aller-retour de Paris à Arras. Il participa aussi cette même année à la Course de Paris à Vienne remportée par Marcel Renault. Il s’essaya également au commerce et à la construction automobile.

Aéronautique[modifier | modifier le code]

En janvier 1909, l'Aéro-Club de France lui décerne le brevet de pilote no 6[1]. Cette même année, il établit de nouveaux records d’endurance et de vitesse. Le 9 décembre 1909, il réalise alors le plus long raid aérien de ville à ville depuis Versailles jusqu'à Chartres[2], soit 70 kilomètres, sur un appareil biplan[3]. En juin 1910, lors d'une sortie dans les airs avec Georges Besançon, secrétaire général de l’Aéro-Club, il est victime d'un accident avec la chute de son avion. Maurice Farman souffre de contusions, Georges Besançon est blessé au bras et à la tête[4]

Maurice Farman ne tarde pas à fabriquer lui-même ses aéroplanes et crée avec ses frères une compagnie d’aviation, les lignes aériennes Farman, en 1912.

Il publie un ouvrage aéronautique, Les Merveilles aériennes, chez J. Fritsch en 1896.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Émile Jean Lassalle, Les 100 premiers aviateurs brevetés au monde et la naissance de l'aviation, éditions Nautiques et Aérospatiales, 1960, 2e Partie, Table des cents brevetés.
  2. Carte du trajet suivi pour le raid sur le site de la bibliothèque numérique Gallica de la BNF.
  3. « Le 9 décembre 1909 dans le ciel : Maurice Farman signe le plus long raid de ville à ville » sur air-journal.fr, le 9 décembre 2013.
  4. Le 5 juin 1910 dans le ciel : Maurice Farman chute avec un passager sur air-journal.fr, 5 juin 2013

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]