Liste des voitures de série les plus rapides au monde

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La liste des voitures de série les plus rapides au monde répertorie les records de vitesse établis de manière chronologique par des voitures de série non-modifiées et non-préparées. La voiture de série la plus rapide au monde est la Bugatti Veyron Super Sport avec une vitesse maximum de 431,28 km/h enregistrée par Livre Guinness des records .

Liste [modifier]

Année Marque et modèle Vitesse maximale Commentaire
1894 Benz Velo 19 km/h[1] Première voiture de sèrie produite
1949 Jaguar XK120 200,5 km/h[2] Une version modifiée a atteint 219 km/h lors d'un test effectué par le pilote d'essai de la marque, Ron « Soppy » Sutton[3],[4]. 12 000 modéles furent produits de 1948 à 1954
1955 Mercedes-Benz 300SL 225 km/h[5] Certains pilotes ont affirmé pouvoir atteindre 259 km/h. En 2005, un modéle modifié a atteint 240 km/h[6]. 1 400 exemplaires furent produits de 1954 à 1957
1961 Jaguar E-Type S1 3,8 245 km/h[7] Testée par Autocar[8], différents modéles furent produits de 1961 à 1975 pour un total de 72 000 exemplaires
1963 Iso Rivolta Grifo A3/L 327 259 km/h[9],[10] Testée par le magazine Autocar[11],[12], plus de 400 modéles furent produits.
1966 Lamborghini Miura P400 275 km/h[13] Testée par Motor, plus de 750 exemplaires furent construits de 1966 à 1973, incluant la P400, P400 S, P400 SV
1968 Ferrari 365 GTB/4 Daytona 281 km/h[14] Testée par Autocar[15]
1984 Ferrari 288 GTO 306 km/h[16] 272 ont été produites de 1984 à 1986
1986 Porsche 959 317 km/h[17] La vitesse de 317 km/h a été enregistrée avec une des six exemplaires de la Porsche 959 Sport. Le reste des 337 exemplaires de la production (1986-1989) sont des versions 959 Touring qui ont une vitesse maximum de 314 km/h.
1987 Ferrari F40 324 km/h[18] Elle fut testée par la magazine Quattroruote à une vitesse maximale de 324 km/h. 1 311 exemplaires furent produits entre 1987 et 1992.
1990 Lamborghini Diablo 325 km/h[19] Elle fut testée par le magazine Road & Track[20]. La production de la Diablo, toutes versions confondues, est de 2 884 exemplaires entre 1990 et 2001.
1991 Bugatti EB110 GT 336 km/h [21] Elle fut testée par le magazine Road & Track. Mesuré par Auto, Motor und Sport Magazine, une vitesse de 342 km/h a été enregistrée par Bugatti au circuit de Nardò (Italie) avec les rétroviseurs enlevés. 95 ont été produites entre 1991 et 1995.
1992 Jaguar XJ220 341,6 km/h[22] La vitesse de 349,4 km/h a été enregistrée par Jaguar en 1992 lors d'un test par Martin Brundle à la piste d'essai de Nardò[23]. 281 exemplaires furent construits entre 1992 et 1994.
1993 McLaren F1 386 km/h Produite à 107 exemplaires, en test d'usine, la McLaren F1 a atteint la vitesse de 371,8 km/h sur la piste d'essai de Nardò. En mars 1998, avec le limitateur débranché, elle a atteint 386,4 km/h[24].
28 février 2005 Koenigsegg CCR 388 km/h Record de vitesse enregistré à la piste d'essai de Nardò et vérifié par le Livre Guinness des records[25].
19 avril 2005 Bugatti Veyron 408,47 km/h Produite à 300 exemplaires. Le record de vitesse de 408,47 km/h a été enregistré et authentifié par des agents officiels[26].
13 septembre 2007 SSC Ultimate Aero TT 412,28 km/h Produite à 24 exemplaires entre 2006 et 2007. Le record de vitesse a été enregistré et vérifié par le Livre Guinness des records [27].
26 juin 2010 Bugatti Veyron Super Sport 431,28 km/h Trente exemplaires furent construits dont seulement cinq sont capables d'atteindre cette vitesse de pointe. En temps normal, la vitesse est limitée électroniquement à 415 km/h. Le record a été enregistré par le Livre Guinness des records La Bugatti Veyron a perdu son titre de voiture la plus rapide au monde pour un problème d'homologation [28],[29],[30].

Notes et références [modifier]

  1. ↑ http://www.emercedesbenz.com/Sep08/12_001387_eMercedesBenz_Feature_The_Worlds_First_Production_Car_The_Benz_Patent_Motor_Car_Velocipede_Of_1894.html
  2. ↑ (en) « The Jaguar 2-seater Type XK120 Road Test », The Motor, 1949 
  3. ↑ (en) Classic Jaguar XK120, The Daily Telegraph, 6 mai 2010. Consulté le 2011-04-28
  4. ↑ The Observer's Book of Automobiles, Fifteenth Edition, 1969, page 137
  5. ↑ (en) « Mercedes 300SL Test », Road & Track, vol. April, 1955 
  6. ↑ (en) A Gullwing at Twilight: The Bonneville Ride of John Fitch. Consulté le 2011-05-24
  7. ↑ (en) Jaguar E-type. Consulté le 2011-08-28
  8. ↑ (en) Jaguar E-type coupe review. Consulté le 2011-05-26
  9. ↑ (en) Iso Grifo. Consulté le 2011-09-25
  10. ↑ (en) Iso Rivolta Grifo. Consulté le 2011-08-28
  11. ↑ (en) « Sports & G.T. Cars », Autocar, vol. April, 1966 
  12. ↑ (en) Iso Grifo. Consulté le 2011-05-29
  13. ↑ (en) Lamborghini Miura. Consulté le 2011-05-24
  14. ↑ (en) Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Consulté le 2011-08-28
  15. ↑ (en) Ferrari 365 GTB/4 Daytona review - on the road (voir archive)
  16. ↑ (en) Ferrari 288GTO. Consulté le 2011-02-25
  17. ↑ (en) The True Story of Porsche 959. Consulté le 2011-02-25
  18. ↑ (en) « Ferrari "F40" Febbre a quaranta », Quattroruote, vol. September, 1989, p. 72–85 
  19. ↑ (en) Lamborghini Diablo. Consulté le 2011-05-24
  20. ↑ (en) « Admiring the new Lamborghini Diablo », Road & Track, vol. March, 1990, p. 42–49 
  21. ↑ Cheetham, Craig (2005). Ultimate Performance Cars Five View Series. St. Paul, MN: Motorbooks. p. 49.
  22. ↑ (en) Jaguar XJ 220 2dr, Autocar. Consulté le 2010-10-26
  23. ↑ (en) Harry Metcalf, « Jaguar XFR: 225mph », Evo, 2009-01-12. Consulté le 2011-01-20
  24. ↑ (en) McLaren F1. Consulté le 2011-02-25
  25. ↑ (en) Koenigsegg CCR. Consulté le 2011-02-25
  26. ↑ (en) Bugatti Veyron. Consulté le 2011-02-25
  27. ↑ « Official: SSC Ultimate Aero World Record Validated by Guinness World Records officials » (Archive • Wikiwix • Que faire ?), Shelby Super Cars, 2007-10-09. Consulté le 2010-10-06
  28. ↑ (de) (en) Von Timo Friedmann, « Bugatti Supersport: Der 1200-PS-Boooahgatti auf Rekordfahrt - Auto », Bild.de. Consulté le 2010-07-04
  29. ↑ (en) Bugatti Veyron 16.4 Super Sport sets land speed record at 267.81 mph!, autoblog.com. Consulté le 2010-07-04
  30. ↑ (en) Sam Philip, « Veyron Super Sport hits 267mph », Top Gear, 16 août 2010
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