Les Menuires

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Les Menuires
Une vue aérienne de la station serait la bienvenue.
Image illustrative de l'article Les Menuires
Administration
Pays Drapeau de la France France
Subdivision administrative Rhône-Alpes
Localité Saint-Martin-de-Belleville
Site web www.lesmenuires.com
Géographie
Coordonnées 45° 19′ 28″ Nord 6° 32′ 15″ Est / 45.324444, 6.5375 ()  
Massif massif de la Vanoise
Altitude 1850 m
Altitude maximum 2850
Altitude minimum 1450
Ski alpin
Lié à Saint-Martin-de-Belleville
Domaine skiable Les Trois Vallées
Remontées
Nombre de remontées 33
Funitels et funiculaires 1
Télécabines 6
Télésièges 13
Téléskis 6
Débit 55 939 (personnes/heure)
Pistes
Nombre de pistes 76
     Noires 6
     Rouges 24
     Bleues 34
     Vertes 12
Total des pistes 160 km km
Installations
Nouvelles glisses
2
Ski de fond
Nombre de pistes 4
     Noires 0
     Rouges 2
     Bleues 1
     Vertes 1
Total des pistes 28 km km

Géolocalisation sur la carte : Savoie

(Voir situation sur carte : Savoie)
Les Menuires

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Les Menuires

Les Menuires est une station de sports d'hiver savoyarde, située à 1 850 mètres d'altitude.

Prononciation[modifier | modifier le code]

L'orthographe et la prononciation du nom de la station sont souvent déformées, même dans les campagnes publicitaires de la station, au profit de « Ménuires », probablement parce que cette forme est plus naturelle pour la plupart des touristes. La prononciation locale est bien « Menuires ». Ce nom vient des mines de charbon exploitées autrefois par les habitants du village voisin du Bettex pour le reste de la vallée.

Géographie[modifier | modifier le code]

La station se situe sur la commune de Saint-Martin-de-Belleville en Savoie, dans l'arrondissement d'Albertville. Accessible depuis Moutiers, elle se situe en amont de Saint-Martin, mais en aval de la seconde station alpine de la commune, Val Thorens.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les bâtiments datant de la création de la station (1964) étaient résolument modernes. Depuis quelques années, le style savoyard prend le relais de l'architecture citadine d'origine.

En 1992, la station fut un site olympique lors des JO d'Albertville. Avec Val Thorens, les Menuires accueillirent les épreuves du slalom spécial messieurs. Le slalom fut remporté par le norvégien Jagge, talonné par le champion italien Alberto Tomba.

En hiver, les touristes ont accès aux pistes de la station, ainsi qu'aux réseaux de pistes des « Trois vallées »: vallée des Belleville, des Allues (station de Méribel) et de Courchevel.

Les Menuires en été

En été, la station, entourée par des alpages verdoyants, permet la randonnée pédestre.

Domaine skiable[modifier | modifier le code]

Les Menuires en janvier 2006

Le domaine des Menuires et de Saint-Martin de Belleville est relié au domaine Les Trois Vallées (Meribel, Les Menuires, Val Thorens, Courchevel). Les Menuires possèdent un enneigement exceptionnel (Ski-France) renforcé par une installation de neige de culture qui couvre environ 50 % du domaine skiable. Il se compose de trois secteurs :

Secteur du Mont de la Chambre[modifier | modifier le code]

Le secteur du Mont de la Chambre, situé directement au-dessus des Menuires, offre de nombreuses remontées mécaniques (3 télécabines, un télésiège à bulles et 2 autres télésièges à 6 places) et de longues pistes au-dessus de la station. Ce secteur rejoint les grands espaces de St-Martin et donne aussi accès aux pistes de Val Thorens et des 3 Vallées. Sa rénovation a commencé en 2000 et se terminera en 2010. C'est le secteur du domaine le plus fréquenté. C'est sur cette zone que se situe le snowpark du "BK Park", à plus de 2500 mètres d’altitude. Accessible par le télésiège de la Becca, Le BK PARK regorge de bosses et rails. Composé de 3 zones distinctes et accessible, il permet à tous de découvrir le freestyle, avec plusieurs entrées différentes et selon son niveau de ski. Les familles apprécient particulièrement l’acticross (zone 3), véritable terrain de jeux avec plein de modules ludiques (tunnel Actimel, whoops, virages relevés, zig-zag…) pour s’initier dès le plus jeune âge.

Secteur de la Masse[modifier | modifier le code]

Le secteur de la Masse, bien exposé, offre une bonne qualité de neige et un panorama depuis le sommet[réf. nécessaire]. De ce secteur, on peut rejoindre tous les itinéraires hors pistes : le vallon du Lou, les Yvoses, les Encombres. Il a été rénové pour les Jeux olympiques d'Albertville en 1992, au cours desquels les Menuires ont accueilli les épreuves de slalom hommes. Ce secteur est peu fréquenté par les débutants mais plutôt par les plus expérimentés. De ce fait, en 2012, le domaine accueille le Walibi Gliss'. Cet espace ludique estampillé sur la marque Walibi est composé d'un slalom chronométré, d'un boardercross, de challenges musicaux et d'une photolocation[1], ce qui a l'avantage de rendre le domaine de la Masse plus accessible et plus ludique.

Le secteur des Grangeraies et de Saint-Martin (Roc des 3 Marches et Tougnète)[modifier | modifier le code]

Le secteur des Grangeraies et de Saint-Martin propose de grands espaces sur le flanc ouest de la Vallée des Belleville, avec une descente jusqu’au village de Saint-Martin. Il donne également accès aux 3 Vallées et à la station de Méribel. Ce secteur permet de donner accès aux Menuires depuis Saint-Martin. Ce secteur est le plus moderne toutes les installations datent de moins de 15 ans dont la plupart d'à peine 8 ans. Il est équipé d'une télécabine, 2 télésièges 6 à bulles et un télésiège débrayable 4 places. Méribel est reliée à ce secteur grâce à un TSD6B et une TC6.

Les remontées mécaniques[modifier | modifier le code]

Une cabine de la Télécabine des Bruyères

Historique des constructions des remontées[modifier | modifier le code]

  • En 1979, construction du télésiège fixe 3 places Rocher Noir (débit 1 200 p/h) par Montaz-Montino
  • En 1980, construction du télésiège fixe 3 places Lac Noir (débit 1 200 p/h) par Cécil
  • En 1981, construction du télésiège fixe 2 places Sapinière (débit 900 p/h) par Montaz Montino remplacé en 2009
  • En 1981, construction du télésiège fixe 3 places Etelé (débit 1 200 p/h) par Pomagalski remplacé en 2009
  • En 1983, construction de la télécabine pulsée Croisette 4 places (débit 900 p/h) par GMM
  • En 1984, construction de la télécabine pulsée Reberty 4 places (débit 830 p/h) par GMM remplacé en 2012
  • En 1985, construction du télésiège fixe 2 places Acrosses (débit 900p/h) par Pomagalski remplacé en 2009
  • En 1987, construction de la télécabine débrayable Bruyères 1 12 places (débit 2 500 p/h) par Pomagalski ; 1er appareil de la chaîne des Bruyères ; plus tard relié à la TC Bruyères 2
  • En 1988, construction de la télécabine débrayable Bruyères 2 12 places (débit 2 497 p/h) par Pomagalski ; reliée à la TC Bruyères 1
  • En 1989, construction de la télécabine débrayable Masse 1 12 places (débit 2 512 p/h) par Pomagalski
  • En 1990, construction de la télécabine débrayable Masse 2 12 places (débit 2 500 p/h) par Von Roll
  • En 1994, construction du téléphérique du Preyrand 12 places (débit 1 244 p/h) par Pomagalski
  • En 1997, construction du télésiège débrayable St Martin 2 4 places (débit 2 185 p/h) par Pomagalski
  • En 1998, construction du télésiège débrayable Doron 4 places (débit 2 667 p/h) par Pomagalski ; ajout d'un double-embarquement par la suite
  • En 2001, construction du télésiège débrayable à bulles Mont de la Chambre 6 places (débit 2 400 p/h) par Pomagalski ; 1er Télésiège Débrayable à Bulles Poma
  • En 2001, construction du télésiège débrayable Menuires 6 places (débit 4 000 p/h) par Pomagalski; 1er Télésiège débrayable Poma avec double-embarquement d'origine
  • En 2002, construction de la télécabine débrayable St Martin 1 8 places (débit 1 800 p/h) par Pomagalski ; permettant de relier St Martin de Belleville aux Menuires
Arrivée d'une télécabine à Saint Martin de Belleville (Savoie, France).
  • En 2002, construction du télésiège fixe 4 places Tortollet (débit 2 000 p/h) par Pomagalski
  • En 2003, construction du télésiège débrayable Becca 6 places (débit 2 800 p/h) par Leitner
  • En 2004, construction du télésiège débrayable à bulles Granges 6 places (débit 2 600 p/h) par Leitner
  • En 2005, construction de la télécabine débrayable Roc des 3 Marches 8 places (débit 2 800 p/h) par Pomagalski ; 1er appareil de la chaîne Roc des 3 Marches
  • En 2007, construction du télésiège débrayable à bulles Roc des 3 Marches 6 places (débit 2 200 p/h) par Leitner
  • En 2009, construction du télésiège débrayable Sunnyexpress, (débit 1 800 p/h) par Pomagalski départ un peu en hauteur par rapport au front neige des Bruyères, et arrivée au niveau du deuxième élément du snowpark
  • En 2011, construction du tapis roulant Funbelt des Bruyères pour les débutants qui part du front de neige des Bruyères et rejoint la piste (un peu plus haut) qui descend directement au télécabine de la Masse 1.
  • En 2012, remplacement de la télébenne Reberty par un télésiège débrayable 6 places portant le même nom. Arrivée au niveau du Sunny Express

Projets[modifier | modifier le code]

  • En 2012, projet de remplacement de la télébenne Croisette par un appareil de type non encore déterminé. nous sommes fin 2013, ce projet n'a toujours pas vu le jour.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

La station dispose d'un bureau de poste avec cachet Les Menuires. Il s'agit donc d'un rare cas de bureau de poste n'indiquant pas la commune où il est situé, en l'occurrence à Saint-Martin-de-Belleville.

Une "statue" en bois se situe à l'arrivée de la télécabine Masse 2. Elle représente un bouquetin, animal emblématique de la station

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]