Les Menuires

La station se situe sur la commune de Saint-Martin-de-Belleville en Savoie, dans l'arrondissement d'Albertville. Accessible depuis Moûtiers, elle se situe au-dessus de Saint-Martin, mais en dessous de la seconde station alpine de la commune, Val Thorens.

Les Menuires en été

[modifier] Histoire

Les bâtiments datant de la création de la station étaient résolument modernes. Depuis quelques années, le style savoyard prend le relais de l'architecture citadine d'origine.

En 1992, la station était un site olympique lors des JO d'Albertville. Avec Val Thorens, les Menuires accueillirent les épreuves du slalom spécial messieurs. Le slalom fut remporté par le norvégien Jagge, talonné par le champion italien Alberto Tomba.

En hiver, les touristes ont accès aux pistes de la station, ainsi qu'aux réseaux de pistes des « Trois vallées »: vallée des Belleville, des Allues (station de Méribel) et de Courchevel.

En été, la station, entourée par des alpages verdoyants, permet la randonnée pédestre.

L'orthographe et la prononciation du nom de la station sont souvent déformées, même dans les campagnes publicitaires de la station, au profit de « Ménuires », probablement parce que cette forme est plus naturelle pour la plupart des touristes. La prononciation locale est bien « Menuires » (le nom vient des mines de charbon exploitées autrefois par les habitants du village voisin du Bettex pour le reste de la vallée).

[modifier] Domaine Skiable

Le domaine des Menuires et de Saint-Martin de Belleville est relié au domaine Les Trois Vallées (Meribel, Les Ménuires, Val Thorens, Courchevel). Les Ménuires possèdent un enneigement exceptionnel (Ski-France) renforcé par une installation de neige artificielle. Le domaine skiable est composé de trois secteurs :

[modifier] Secteur du Mont de la Chambre

Une cabine de la Télécabine des Bruyères

Le secteur du Mont de la Chambre, situé directement au-dessus des Menuires, offre de nombreuses remontées mécaniques (3 télécabines, un télésiege à bulles et 2 autres télésièges à 6 places) et de longues pistes au-dessus de la station. Ce secteur rejoint les grands espaces de St Martin et donne aussi accès aux pistes de Val Thorens et des 3 Vallées. Sa rénovation a commencé en 2000 et se terminera en 2010. C'est le secteur du domaine le plus fréquenté.

[modifier] Secteur de la Masse

Le secteur de la Masse, bien exposé, offre une bonne qualité de neige et un panorama depuis le sommet^{[réf. nécessaire]}. De ce secteur, on peut rejoindre tous les itinéraires hors pistes : le vallon du Lou, les Yvoses , les Encombres. Il a été rénové pour les Jeux olympiques d'Albertville en 1992, au cours desquels les Ménuires ont accueillit les épreuves de slalom hommes. Ce secteur n'est pas trop fréquenté par les débutants mais plutôt par les plus expérimentés.

[modifier] Le secteur des Grangeraies et de Saint Martin (Roc des 3 Marches et Tougnète)

Le secteur des Grangeraies et de Saint Martin propose de grands espaces sur le flanc ouest de la Vallée des Belleville, avec une descente jusqu’au village de Saint Martin. Il donne également accès aux 3 Vallées et à la station de Méribel. Ce Secteur permet de donner accès aux Ménuires depuis Saint-Martin. Ce secteur est le plus moderne toutes les installations datent de moins de 15 ans dont la plupart d'à peine 8 ans. Il est équipé d'une télécabine, 2 télésièges 6 à bulles et un télésiège débrayable 4 places. Méribel est reliée à ce secteur grâce à un TSD6B et une TC6.

[modifier] Historique des Constructions des Remontées

En 1979, Construction du Télésiège Fixe 3 places Rocher Noir (débit 1 200 p/h) par Montaz-Montino
En 1980, Construction du Télésiège Fixe 3 places Lac Noir (débit 1 200 p/h) par Cécil
En 1981, Construction du Télésiège Fixe 2 places Sapinière (débit 900 p/h) par Montaz Montino remplacé en 2009
En 1981, Construction du Télésiège Fixe 3 places Etelé (débit 1 200 p/h) par Pomagalski remplacé en 2009
En 1983, Construction de la Télécabine Pulsée Croisette 4 places (débit 900 p/h) par GMM
En 1984, Construction de la Télécabine Pulsée Reberty 4 places (débit 830 p/h) par GMM
En 1985, Construction du Télésiège Fixe 2 places Acrosses (débit 900p/h) par Pomagalski remplacé en 2009
En 1987, Construction de la Télécabine Débrayable Bruyères 1 12 places (débit 2 500 p/h) par Pomagalski ; 1er appareil de la chaîne des Bruyères ; plus tard relié à la TC Bruyères 2
En 1988, Construction de la Télécabine Débrayable Bruyères 2 12 places (débit 2 497 p/h) par Pomagalski ; reliée à la TC Bruyères 1
En 1989, Construction de la Télécabine Débrayable Masse 1 12 places (débit 2 512 p/h) par Pomagalski
En 1990, Construction de la Télécabine Débrayable Masse 2 12 places (débit 2 500 p/h) par Von Roll
En 1994, Construction du Téléphérique du Preyrand 12 places (débit 1 244 p/h) par Pomagalski
En 1997, Construction du Télésiège Débrayable St Martin 2 4 places (débit 2 185 p/h) par Pomagalski
En 1998, Construction du Télésiège Débrayable Doron 4 places (débit 2 667 p/h) par Pomagalski ; ajout d'un double-embarquement par la suite
En 2001, Construction du Télésiège Débraybale à Bulles Mont de la Chambre 6 places (débit 2 400 p/h) par Pomagalski ; 1er Télésiège Débrayable à Bulles Poma
En 2001, Construction du Télésiège Débrayable Menuires 6 places (débit 4 000 p/h) par Pomagalski; 1er Télésiège débrayable Poma avec double-embarquement d'origine
En 2002, Construction de la Télécabine Débrayable St Martin 1 8 places (débit 1 800 p/h) par Pomagalski ; permettant de relier St Martin de Belleville aux Ménuires

Arrivée d'une télécabine à Saint Martin de Belleville (Savoie, France).

En 2002, Construction du Télésiège Fixe 4 places Tortollet (débit 2 000 p/h) par Pomagalski
En 2003, Construction du Télésiège Débrayable Becca 6 places (débit 2 800 p/h) par Leitner
En 2004, Construction du Télsiège Débrayable à Bulles Granges 6 places (débit 2 600 p/h) par Leitner
En 2005, Construction de la Télécabine Débrayable Roc des 3 Marches 8 places (débit 2 800 p/h) par Pomagalski ; 1er appareil de la chaîne Roc des 3 Marches
En 2007, Construction du Télésiège Débrayable à Bulles Roc des 3 Marches 2 6 places (débit 2 200 p/h) par Leitner
En 2009, Construction du Télsiège Débrayable Etelé, (débit 3 000 p/h) par Pomagalski de l'actuel départ du TSF 2 Acrosses au 2eme élément du snowpark.

[modifier] Projets

Remplacement des Télébennes Reberty & Croisette par 2 Télécabines

[modifier] Voir aussi

La station dispose d'un bureau de poste avec cachet Les Menuires. Il s'agit donc d'un rare cas de bureau de poste n'indiquant pas la commune où il est situé. En l'occurence Saint-Martin-de-Belleville.

[modifier] Articles connexes

Sport en Pays de Savoie

[modifier] Liens externes

[modifier] Notes et références

↑ Localités comptant pour le domaine skiable.
↑ Données indicatives pour la saison
↑ snowpark, boardercross, half-pipe

[0] Localités comptant pour le domaine skiable.

[1] Données indicatives pour la saison

[2] snowpark, boardercross, half-pipe

[1]

[2]

[3]

Les Menuires

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Sommaire

[modifier] Géographie

[modifier] Histoire

[modifier] Domaine Skiable

[modifier] Secteur du Mont de la Chambre

[modifier] Secteur de la Masse

[modifier] Le secteur des Grangeraies et de Saint Martin (Roc des 3 Marches et Tougnète)

[modifier] Historique des Constructions des Remontées

[modifier] Projets

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens externes

[modifier] Notes et références

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