Lamborghini 400 GT 2+2
|
|
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
| Lamborghini 400 GT 2+2 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||
| Constructeur | Lamborghini | |||||||
| Années de production | 1966 - 1968 | |||||||
| Production | 247 exemplaires | |||||||
| Classe | Supercar | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | V12 de 320 ch | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids | 1472 kg | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4470 mm | |||||||
| Largeur | 1727 mm | |||||||
| Hauteur | 1257 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
|
||||||||
| modifier |
||||||||
La Lamborghini 400 GT 2+2 est un modèle automobile de la marque italienne Lamborghini. Elle a succédé à la Lamborghini 350 GT.
La 400 GT 2+2 a été présentée au Salon International de Genève, en mars 1966. Bien qu'elle dipose d'une carrosserie conçue par la Carrozzeria Touring, assez semblable à celle des 350 et 400 GT, c'est un modèle entièrement nouveau qui utilise une transmission et un différentiel estampillés Lamborghini. Ses dimensions sont d'ailleurs différentes, la longueur passe de 4 500 mm à 4640, le réservoir de 80 litres est en une seule pièce et non plus en deux parties comme sur la 350 et la carrosserie est en acier.
Ce seront au total 247 exemplaires de ce modèle qui sont fabriqués entre 1966 et 1968 avant qu'il ne soit remplacé par la Lamborghini Islero.