Aller au contenu

Classe M1938

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 3 janvier 2021 à 23:49 et modifiée en dernier par Jarfe (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Classe M1938
Caractéristiques techniques
Type Dragueur de mines
Longueur 71 m
Maître-bau 9,2 m
Tirant d'eau 2,65 m
Déplacement 713 t (standard)
Port en lourd 908 t (pleine charge)
Propulsion 2 machines à vapeur
2 chaudières
Puissance 3 200 ch
Vitesse 18 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d’action 5 000 miles nautiques à 10 nœuds (155 tonnes de fuel)
Autres caractéristiques
Équipage 94
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
 Marine nationale
 Marine soviétique
Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Période de
construction
1939 - 1943
Période de service 1940-1945
Navires construits 12
Navires prévus 12
Navires perdus 4
Navires démolis 8

La classe M1938 est une deuxième série de dragueurs de mines construite pour la Kriegsmarine en remplacement des vieux navires issus de la Première Guerre mondiale.

Service

Cette deuxième série de Type 35, est quasi identique à la première classe M1935. Le navire est légèrement plus long, plus lourd mais avec un armement et une puissance plus faible.
Ils ont aussi entrepris des missions d'escorte de convois en plus de leur mission initiale de guerre anti-sous-marine. Ils ont effectué des tâches de mouilleur de mines.
Toutefois, les navires furent aussi très coûteux et compliqués à construire. Les chaudières au mazout ont été un handicap lors de la pénurie de carburant dans les dernières années de la guerre.

Sur les 12 navires construits entre 1939 et 1943, 4 ont été perdus pendant la guerre. Sur les 8 survivants, deux ont été détruits en 1944 et 1945 et les six autres ont été transférés aux différentes marines alliées (1 au Royaume-Uni, 3 à l'Union soviétique et 2 à la France).

Les unités

Les 12 navires ont été réalisés sur quatre chantiers navals différents :

M25 à M28

M29 à M32

  • Lübecker Maschinenbau Gesellschaft à Lübeck :

M33 et M34

M35 et M36

Marine française

  • Meuse (M601) : dragueur océanique de type M35, ancien dragueur allemand M28 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1957 au sein de la 20° DIDRA de Brest.
  • Bapaume : aviso-dragueur de type M35, ancien dragueur allemand M35 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1952 du port de Cherbourg.

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

Notes et références