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Utilisateur:Bipandgo/Brouillon

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Bipandgo
Création 2012
Siège social Issy-les-Moulineaux
Drapeau de la France France
Direction Luis Deulofeu Fuguet
Produits Badge de télépéage Liber-t
Société mère Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France
Sociétés sœurs SAPN Eurotoll
Site web https://www.bipandgo.com

Filiale du groupe sanef , la société Bip&Go a été créée en 2012 par Alain Minc, actuellement président de la SANEF. La société Bip&Go est en charge de la commercialisation des abonnements de télépéage Liber-t, de la gestion des contrats et du service après-vente. Les badges de télépéage commercialisés par Bip&Go sont valables sur toutes les autoroutes de France, sur de nombreux ouvrages à péages - tels que le Viaduc de Millau, le Pont de Normandie le Pont de Tancarville,... - et dans plus de 300 parkings équipés du système de détection liber-t.


En mai 2012, Bip&Go est créée par SANEF pour apporter un dynamisme commercial à l’activité télépéage du groupe, réussir la digitalisation des ventes et apporter toute l’attention nécessaires aux abonnés télépéage Bip&Go sur la gestion de leur contrat et sur le service après-vente, qu’ils soient des particuliers ou des professionnels. Le centre de relation client de Bip&Go est situé, en France, près de Rouen.

  • Quelques semaines après sa création, Bip&Go, en plus du français et de l’anglais, lance un site traduit en néerlandais pour répondre à la demande venant des habitants de la Belgique et des Pays-Bas.
  • En septembre 2012, Bip&Go se fait connaitre du public au salon de l’Automobile de Paris.
  • En novembre 2012, Bip&Go lance une offre dédiée aux possesseurs de Chèques-Vacances pour pouvoir les utiliser sur un abonnement de télépéage spécifique.
  • Fin 2012, Bip&Go noue des partenariats de distribution avec 2 automobiles Club à l’étranger : VAB[1] (en Belgique) et ACL[2] (au Luxembourg) qui font connaitre le télépéage français à leurs adhérents.
  • En avril 2013, Bip&Go devient l’opérateur de télépéage de la société Atlandes, et est en charge de la gestion des offres à remises Fréquence Landes[3] sur l’A63.
  • En février 2014, Bip&Go traduit son site internet en allemand.
  • En juillet 2014, Bip&Go s’associe avec American Express pour proposer aux détenteurs de cartes American Express (particuliers et professionnels) une offre de télépéage.
  • En février 2015, SAPN, Albea (A150) et Bip&Go nouent un partenariat. Bip&Go assure la distribution et la gestion de l’offre à remise locale Fréquence A29-A150.
  • En juillet 2015, Bip&Go est choisi par le Grand Lyon comme fournisseur de l’option Liber-t nationale sur les badges du périphérique Nord de Lyon.
  • En 2015, Bip&Go compte plus d’un million d’abonnés au télépéage .

Fonctionnement

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Le badge Liber-t est placé sur le pare-brise et permet de franchir les barrières de péage dans des voies réservées sans avoir à arrêter le véhicule ou à ouvrir sa vitre (pas de ticket à prendre), sans avoir à chercher de l’argent ou une carte bancaire[4]. Le badge de Bip&Go enregistre les dépenses et une facture mensuelle détaille l’ensemble des déplacements autoroutiers et frais de parking. Il fonctionne à travers un système d’abonnement : le conducteur paye des frais d’abonnement[5], auxquels s’ajoutent les dépenses des péages ou des parkings utilisés.

Le badge de télépéage Bip&Go permet aussi l’accès aux sites suivants :

Notes et références

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  1. « Des vacances sans perdre des heures aux péages », sur vab.be, .
  2. « Automobile club du Luxembourg », sur acl.lu, .
  3. « Abonnement domicile-travail », sur a63-atlandes.fr, .
  4. Tf1, « Le télépéage une méthode qui économise du temps et de l'argent », sur lci.tf1.fr, .
  5. Chloé Cohen, « Prix abonnement liber-t », sur leparisien.fr, .

Liens externes

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