Liste des aéronefs produits à plus de 5 000 exemplaires

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Cette liste répertorie les aéronefs (avions, planeurs, hélicoptères) produits à plus de 5 000 exemplaires. Les chiffres de production incluent les variantes, et parfois les différentes entreprises (voire pays) produisant le même avion[1].

Désignation Civil/Militaire Rôle Exemplaires Pays d'origine Période de production Notes
Cessna 172 C Aviation générale Plus de 43 000[2] États-Unis 1956–présent Encore en production. Inclut la production française Reims Aviation.
Iliouchine Il-2 M Avion d'attaque au sol 36 183 URSS 1941–1945 Avion militaire et biplace le plus produit
Messerschmitt Bf 109 M Chasseur 34 852 Allemagne 1936–1958 Chasseur et avion monoplace le plus produit. Production également en Hongrie, Roumanie, Espagne, Tchécoslovaquie et Suisse.
Piper Cherokee C Aviation générale Plus de 32 778 États-Unis 1960-présent Toujours en production
Cessna 150 C Aviation générale 23 949 (voire plus ?) États-Unis 1958–[?1977] Avion civil biplace le plus produit. Inclut la production française Reims Aviation.
Cessna 182 C Aviation générale Plus de 23 237 États-Unis 1956–présent Toujours en production. Inclut la production française Reims Aviation.
Supermarine Spitfire M Chasseur 20 351 Royaume uni 1938–1948 22 685 au total en comptant le Seafire de l'aéronavale
Focke-Wulf Fw 190 M Chasseur 20 051 Allemagne 1939–1945 Dont 64 produits en France après la guerre.
Piper Cub C Aviation générale 20 038[3] États-Unis 1938–1947 Avion à finition en toile le plus produit.
Polikarpov Po-2 M Biplan 20 042
à 30 000[4]
URSS 1928–1952[4] Biplan le plus produit
Consolidated B-24 Liberator M Bombardier lourd 18 482 États-Unis 1940–1945 Bombardier lourd et avion multimoteur le plus produit
Antonov An-2 C Biplan 18 224 URSS puis Russie 1947–2002 Avion en production pendant la plus longue période. Inclut la production en Chine et en Pologne.
Mikoyan-Gourevitch MiG-15 M Chasseur 18 169 URSS 1947–années 1950 Jet le plus produit. 3 454 exemplaires produits en Tchécoslovaquie, 727 en Pologne, un nombre inconnu en Chine.
Mil Mi-8 M Hélicoptère 17 059 URSS / Russie 1961–présent Hélicoptère le plus produit. Encore en production.
Yakovlev Yak-9 M Chasseur 16 769 URSS 1942–1948
Douglas DC-3 et Douglas C-47 Skytrain C/M Avion de ligne 16 079 États-Unis 1935–1952 Avion de ligne le plus produit. Aussi produit en URSS et au Japon. Inclut les versions militaires.
Bell UH-1 "Huey" Iroquois M Hélicoptère 16 120 États-Unis 1959–présent Modèles 204, 205, 212 et 214 inclus. Hélicoptère occidental le plus produit, toujours en production.
Republic P-47 Thunderbolt M Chasseur 15 660[5] États-Unis 1942–1945 Chasseur américain le plus produit.
North American P-51 Mustang M Chasseur 15 586 États-Unis 1940–1951 Sans la version F-82
North American T-6 Texan M Avion d'entraînement 15 495 États-Unis 1937–années 1950
Junkers Ju 88 M Multirôle 15 183[6] Allemagne 1939–1945 Bombardier multirôle, chasseur lourd et avion de reconnaissance dans la Luftwaffe
Hawker Hurricane M Chasseur 14 583 Royaume-Uni 1937–1944 Inclut la production canadienne
Mikoyan-Gourevitch MiG-21 M Chasseur 13 996 URSS 1959–2006 Avion supersonique le plus produit. Inclut la production en Inde, Chine et Tchécoslovaquie.
Waco CG-4 M Planeur 13 954 États-Unis 1942–1945 Planeur le plus produit.
Curtiss P-40 M Chasseur 13 738 États-Unis 1939–1944
Chotia Weedhopper C Ultralight 13 000 États-Unis 1977–présent ULM le plus produit. Toujours en production.
Boeing B-17 Flying Fortress M Bombardier 12 731 États-Unis 1937–1945
Vought F4U Corsair M Chasseur 12 571 États-Unis 1941–1952
Grumman F6F Hellcat M Chasseur 12 275 États-Unis 1942–1945 Chasseur naval.
Vultee BT-13 Valiant M Avion d'entraînement 11 537 États-Unis 1939–1947
Vickers Wellington M Bombardier moyen 11 461[7] Royaume-Uni 1936–1945
Petlyakov Pe-2 M Bombardier en piqué 11 427 URSS 1939–1945
Avro Anson M Multirôle 11 029 Royaume-Uni 1935–1952 Inclut la production au Canada.
Mitsubishi A6M Zero M Chasseur 10 939 Japan 1940–1945
Piper Pacer C Aviation générale 10 610 (voire plus ?) États-Unis 1950–[?1964] Comprend le Piper PA-20 Pacer et le Piper PA-22 Tri-Pacer.
Mikoyan-Gourevitch MiG-17 M Chasseur 10 367 URSS 1951–1986 Inclut la version chinoise Shenyang J-5.
Lockheed P-38 Lightning M Chasseur bipoutre 10 037 États-Unis 1941–1945 .
Aeronca Champion C Aviation générale Plus de 10 000 États-Unis 1946–1950
DFS SG 38 Schulgleiter M Glider À peu près 10 000[8] Allemagne 1938–1944 Chasseur d'entraînement.
North American B-25 Mitchell M Bombardier moyen 9 984 États-Unis 1939–1945
Lavotchkine La-5 M Chasseur 9 920 URSS 1942–1944
North American F-86 Sabre et FJ Fury M Fighter/bomber 9 860 États-Unis 1947–1956 Inclut la production en Australie et au Canada.
Grumman TBF Avenger M Torpedo bomber 9 837 États-Unis 1941–1945
Bell P-39 Airacobra M Fighter 9 584 États-Unis 1938–1944
Cessna 210 C Aviation générale 9 240 (voire plus ?) États-Unis 1957–[?1985]
Piper PA-18 C Aviation générale 9 000 (voire plus ?) États-Unis 1949–[?1994]
Beech 18 MC Transport civil et militaire 9 000 États-Unis 1937–1970
Yakovlev Yak-18 M Avion d'entraînement biplace 9 000 URSS 1946–1960s
Avro 504 M Biplan polyvalent 8 970 Royaume-Uni 1913–1918 Avion le plus produit de la Première Guerre mondiale.
Yakovlev Yak-1 M Chasseur 8 720 URSS 1940–1944
Polikarpov I-16 M Chasseur 8 644[9] URSS 1934–1943
Boeing-Stearman Model 75 M Biplan d'entraînement 8 584 États-Unis 1934–1942
Cessna 206 C Aviation générale Plus de 8 509
ou plus de 7 783[réf. nécessaire]
États-Unis 1962–présent Ambiguïté sur l'inclusion des modèles 205 et 207
SPAD S.XIII M Chasseur biplan 8 472 France 1917–1918 Chasseur le plus produit de la Première Guerre mondiale.
La Mouette Atlas C Planeur Plus de 8 000 France 1979–présent
Boeing 737 C Avion de ligne à réaction Plus de 8 000[10] États-Unis 1967–présent Avion de ligne à réaction le plus produit. Toujours en production.
Grumman F4F Wildcat M Chasseur naval 7 885[11]
ou 7 722[réf. nécessaire]
États-Unis 1937–1943
Piper PA-32 C Aviation générale Plus de 7 842 États-Unis 1965–2007 Version agrandie du PA-28.
Breguet 14 M Reconnaissance 7 800 France 1916–1928 dont 2 300 construits après la fin de la guerre.
de Havilland Mosquito M Multirôle 7 781 Royaume-Uni 1940–1950 Aussi produit en Australie et au Canada.
Cessna 120 and 140 C Aviation générale 7 664[12],[13] États-Unis 1946–1950
Cessna 152 C Aviation générale 7 584 (voire plus ?) États-Unis 1977–[?1986] Inclut la production en France Reims Aviation.
Republic F-84 Thunderjet M Chasseur-bombardier à réaction 7 524 États-Unis 1946–1953
Douglas DB-7 (A-20 Havoc) M Multirôle 7 478 États-Unis 1938–1944
Avro Lancaster M Bombardier lourd 7 377 Royaume Uni 1942–1945 Dont 430 produits sous licence au Canada.
Bell 206 Jetranger C Hélicoptère Plus de 7 340 États-Unis 1966–présent[14] Inclut la production en Italie et au Canada.
Heinkel He 111 M Bombardier moyen 7 300 Allemagne 1935–1944 Construit aussi en Espagne (CASA C.2111).
Curtiss SB2C Helldiver M Bombardier en piqué moyen 7 140 États-Unis 1940–1945 1 135 exemplaires construits au Canada.
de Havilland Tiger Moth MC Biplan 7 105 Royaume-Uni 1931–1944 Aussi produit au Canada et en Australie.
Piper PA-23 C Aviation générale 6 976 États-Unis 1952–1981
Curtiss JN-4 MC Biplan 6 813 États-Unis 1915–1927
Polikarpov I-15 M Chasseur biplan 6 750[15] URSS 1933-1940 Aussi produit en Espagne
Tupolev SB M Bombardier 6 656 URSS 1936–1941 Inclut la production tchécoslovaque
Lockheed T-33 Shooting Star M Avion d'entraînement 6 557 États-Unis 1948–1959 Inclut la production au Canada Canadair.
Yakovlev Yak-7 M Chasseur, entraînement 6 399 URSS 1940–1943
Cessna 310 C Aviation générale 6 321 États-Unis 1954–1980
Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 M Chasseur 6 258 URSS 1941–1942
Iliouchine Il-10 M Attaque au sol 6 226 URSS 1944–1954 Inclut la version tchécoslovaque Avia B-33/CB-33.
Cessna 180 C Aviation générale 6 193 (voire plus ?) États-Unis 1953–[?1981]
Handley Page Halifax M Bombardier lourd 6 176 Royaume-Uni 1940–1946
Messerschmitt Bf 110 M Chasseur lourd de nuit 6 150 Allemagne 1936–1945 Entre 6 000 et 6 150 selon les sources.
Airbus A320 C Avion de ligne 6 046[16] Multi-national 1988–présent Quatre versions (A318, 319, 320, 321)
Junkers Ju 87 M Bombardier en piqué 6 000 Allemagne 1935–1944
Polikarpov R-5 M Bombardement et reconnaissance 6 000 URSS 1928–1937
Sopwith 1½ Strutter M Biplan multirôle 5 939 Royaume-Uni 1917–1918 Majorité produit en France.
Douglas SBD Dauntless M Reconnaissance et bombardement en piqué 5 936 États-Unis 1940–1944
Bristol Beaufighter M Chasseur lourd 5 928 Royaume-Uni 1940–1946 Inclut la production en Australie.
Nakajima Ki-43 M Chasseur 5 919 Japon 1942–1945
Yokosuka K5Y M Biplan d'entraînement 5 770 Japon 1934–1945
Lavochkin La-7 M Chasseur 5 753 URSS 1944–1946
Antonov A-1 CM? Planeur d'entraînement 5 700 URSS 1930–années 1940
Robinson R44 C Hélicoptère Plus de 5 610 États-Unis 1993–présent
Mikoyan-Gourevitch MiG-19 M Chasseur 5 500[17] URSS 1953–1959 (URSS)
1958–1981 (Chine)
2 500 produits en URSS, environ 3 000 en Chine, quelques-uns en Tchécoslovaquie.
Sopwith Camel M Chasseur biplan 5 497 Royaume-Uni 1917–1918
Mil Mi-2 M Hélicoptère 5 497 URSS 1965–1985 Inclut la production polonaise
Cessna AT-17 Bobcat M Entraînement 5 422 États-Unis 1939–1943
Bristol F.2 Fighter M Chasseur biplace 5 329 Royaume-Uni 1916–1927 Première Guerre mondiale
Martin B-26 Marauder M Bombardier moyen 5 288 États-Unis 1941–1945
Stinson 108 C Aviation générale 5 260[18] États-Unis 1946–1950
Iliouchine Il-4 M Bombardier moyen 5 256 URSS 1942–1944
Royal Aircraft Factory S.E.5 M Chasseur biplan 5 205 Royaume-Uni 1917–1918
McDonnell Douglas F-4 Phantom II M Chasseur polyvalent 5 195 États-Unis 1958–1981
Cessna 170 C Aviation générale 5 174 (voire plus ?) États-Unis 1948–[?1956]
Mikoyan-Gurevich MiG-23 M Chasseur 5 047 URSS 1967–1985
Yakovlev Yak-12 MC Multirôle STOL 5 000 URSS 1946–1957 Inclut la production polonaise, mais pas le Shenyang 5 chinois
Grunau Baby IIb C Planeur Environ 5 000[19] Allemagne 1932–[?]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Arnaud, « Ces aéronefs militaires produits à plus de 10000 exemplaires ! », sur AvionsLégendaires.net,
  2. Robert Goyer, « Cessna 172: Still Relevant », flyingmag.com,‎ (lire en ligne)
  3. (en) Roger W Peperell et Smith, Colin M., Piper Aircraft and their Forerunners, Tonbridge, Kent, Angleterre, Air-Britain, (ISBN 0-85130-149-5) (US and CN, but not gilders)
  4. a et b Soviet Polikarpov U-2 bomber, trainer; Polikarpov Po-2 bomber, trainer
  5. Page 267 of Encyclopedia of Military Technology and Innovation by Stephen Bull
  6. Page 161 of Junkers Aircraft and Engines: 1913–1945 by Antony L. Kay and Paul Couper
  7. Page 40 of 101 Great Bombers by Robert Jackson
  8. National Museum of the United States Air Force, « Schneider Schulgleiter SG 38 » (consulté le 19 août 2011)
  9. Polikarpov I-16 Rata fighter
  10. http://www.boeing.com/boeing/Features/2014/04/bca_8000th_737_04_16_14.page
  11. Hickman, Kennedy ; World War II: Grumman F4F Wildcat, sur militaryhistory.about.com (consulté le 15 juin 2010).
  12. Plane and Pilot: 1978 Aircraft Directory, p. 22, Werner & Werner Corp Publishing, 1978 (ISBN 0-918312-00-0)
  13. Christy, Joe ; The Complete Guide to the Single-Engine Cessnas, 3e éd., p. 12–17, TAB Books, 1979 (ISBN 0-8306-2268-3)
  14. http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/b206.htm
  15. Polikarpov fighters, sur wio.ru (consulté le 8 octobre 2012).
  16. « Airbus orders and deliveries » [Microsoft Excel], Airbus S.A.S., (consulté le 30 avril 2014)
  17. MiG 19, sur flugzeuginfo.net
  18. (en) John Wegg, General Dynamics Aircraft and their Predecessors, Londres, Putnam, , 143–144 p. (ISBN 0-85177-833-X)
  19. (de) « Grunau Baby IIb », Deutsches Museum – Flugwerft Schleissheim (consulté le 27 septembre 2018)

Liens externes[modifier | modifier le code]