Cessna 180
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| Cessna 180 | |
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| Constructeur aéronautique | Cessna
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|---|---|
| Type | Avion léger |
| Premier vol | 26 mai 1952 |
| Mise en service | 1953 |
| Nombre construit | 6 193 |
| Motorisation | |
| Moteur | Continental O-470 |
| Puissance | 230 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,92 m |
| Longueur | 7,85 m |
| Hauteur | 2,36 m |
| Nombre de places | 4 ou 6 |
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Le Cessna 180 Skywagon est un avion de tourisme monomoteur à quatre ou six places[1], construit par la société Cessna entre de 1953 et 1981.
Historique[modifier | modifier le code]
En complément du 170, Cessna introduit en 1953 le 180, une version plus lourde, d'une masse maximale 1 157 kg, et plus puissante, avec un moteur Continental O-470 de 230 ch. Le premier vol du prototype a lieu le 26 mai 1952.
En 1956, Cessna dévoile le 182, une évolution à train tricyclique du Cessna 180.
En 1963, Cessna certifie la version 180G, disposant de six sièges et d'une masse maximale de 1 270 kg.
La dénomination Skywagon apparaît en 1964 avec la version 180H.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Le Cessna 180 possède une architecture à ailes hautes et train classique et une structure en aluminium. Ils peuvent être équipés de flotteurs ou de skis.
Specifications (180 K landplane)[modifier | modifier le code]
Données de FAA et Cessna [1],[2]
Caractéristiques générales
- Équipage : 1
- Capacité : 5
- Longueur : 7,85 m
- Envergure : 10,92 m
- Hauteur : 2,36 m
- Surface alaire : 16,2 m2
- Masse à vide : 771 kg
- Masse maximale au décollage : 1 270 kg
- Moteur : 1 Continental O-470-U de 170 kW (230 ch)
Performances
- Vitesse à ne jamais dépasser : 313 km/h
- Vitesse maximale : 257 km/h
- Vitesse de croisière : 202 km/h
- Vitesse de décrochage : 89 km/h
- Distance franchissable : 1 648 km
- Plafond : 5 400 m
- Vitesse ascensionnelle : 5,6 m/s
Références[modifier | modifier le code]
- (en) « TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. 5A6 », sur airweb.faa.gov,
- Cessna Aircraft Company: 1978 Cessna Skywagons 180 & 185, page 10. Cessna Aircraft, Wichita, Kansas 1978. SPA 78009-15
