Iliouchine Il-4
| Iliouchine DB-3F/Il-4 | ||
| Constructeur | ||
|---|---|---|
| Rôle | Bombardier | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 5 256 | |
| Équipage | ||
| 3 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Nazarov M-87 | |
| Nombre | 2 | |
| Puissance unitaire | 950 ch | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 21,44 m | |
| Longueur | 14,22 m | |
| Hauteur | 4,19 m | |
| Surface alaire | 67,7 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 5 800 kg | |
| Maximale | 11 300 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 439 km/h | |
| Plafond | 9 600 m | |
| Rayon d'action | 3 800 km | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuses de 7,62 mm, 1 mitrailleuse de 12,7 mm et jusqu'à 2 500 kg de bombes | |
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L'Iliouchine Il-4 est un bombardier soviétique de la Seconde Guerre mondiale
Histoire
[modifier | modifier le code]À la suite de la pénurie d'aluminium en 1938, une nouvelle version du DB-3 fut construite : désignée DB-3F, cette version était constituée de bois et de métal. Les essais eurent lieu en 1939 et les bombardiers entrèrent en service en fin d'année. Le DB-3F fut désigné Il-4 en 1942.
La même année, le moteur M-87 (ou M-88a) fut remplacé par le M-88b plus moderne qui comportait deux étages de surpresseurs. Les Il-4 de l'aéronavale de la mer Noire, de la mer Baltique et de la mer du Nord furent utilisés comme torpilleurs. Cette version était capable de transporter des torpilles à basse (45-36 AH de 940 kg) et haute (45-36 AV de 940 kg) altitude.
Versions
[modifier | modifier le code]- Il-4 avec le moteur M-88a
- Il-4 avec le moteur M-88b
- Il-4T torpilleur
Dans la culture populaire
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L'artiste Lazar Lissitzky semble avoir utilisé cet avion comme modèle pour une de ses dernières œuvres, une affiche de propagande, édité en 1942 (1 an après sa mort), appelant à la production de chars et d'avions.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0277-1), p. 228-229.