Mil Mi-2

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Mil Mi-2
(caract. Mi-2T)
Image illustrative de l'article Mil Mi-2
Vue de l'hélicoptère.

Rôle Hélicoptère de transport léger
Constructeur Drapeau : URSS Mil
Premier vol
Mise en service 1965
Nombre construit 5 400 exemplaires
Équipage
1 équipage et 10 passagers, ou jusqu'à 8 soldats
Motorisation
Moteur Klimov GTD-350
Nombre 2
Type Turbomoteurs
Puissance unitaire 400 ch
Nombre de pales 3
Dimensions
Image illustrative de l'article Mil Mi-2
Diamètre du rotor 14,50 m
Longueur 11,94 m
Hauteur 3,75 m
Masses
À vide 2 372 kg
Charge utile de 700 à 800 kg
Avec armement 3 550 kg
Maximale 3 700 kg
Performances
Vitesse de croisière 194 km/h
Vitesse maximale 200 km/h
Plafond 4 000 m
Vitesse ascensionnelle 270 m/min
Distance franchissable 160 km
Distance de convoyage 580 km
Armement
Interne • 4 mitrailleuses de 7,62 mm
• 1 canon de 23 mm
• 16 roquettes de 57 mm
Externe 2 bombes de 100 kg

Le Mil Mi-2, code OTAN : « Hoplite », est un petit hélicoptère de transport léger de conception soviétique, fabriqué par la société Mil au début des années 1960. Premier hélicoptère soviétique à être propulsé par des turbomoteurs, il peut accomplir des missions d'appui aérien rapproché quand il est armé de roquettes de 57 mm et d'un canon de 23 mm.

Production[modifier | modifier le code]

Le Mi-2 a été uniquement produit en Pologne, dans l'usine de WSK PZL-Świdnik. Quand la production fut stoppée, en 1985, environ 7 200 exemplaires avaient été fabriqués. Dans l'armée polonaise, l'hélicoptère était désigné SM-2.

Construction[modifier | modifier le code]

Fuselage[modifier | modifier le code]

La structure du fuselage se divise en trois parties : l'avant où est disposée la cabine, la partie centrale pour l'habitacle des passagers et enfin l'arrière avec la poutre de queue servant de stabilisateur.

Groupe motopropulseur[modifier | modifier le code]

Cabine[modifier | modifier le code]

Habitacle[modifier | modifier le code]

Le Mi-2, comparé aux autres hélicoptères à missions multiples[modifier | modifier le code]

Caractéristique Ka-18 (en) UH-1 Huey Mi-2 Bell 206
Diamètre du rotor 10 m 14,63 m 14,50 m 10,16 m
Longueur du fuselage 10 m 17,4 m 11,40 m 12,11
Мasse maximale 1 502 kg 4 310 kg 3 659 kg 1 451 kg
Puissance 1 × 200 kW 1 × 820 kW 2 × 298 kW 1 × 310 kW
Équipage + passagers 1 + 3 1 + 14 1 + 8 1 + 4
Vitesse de croisière 130 km/h 205 km/h 194 km/h ~200 km/h
Vitesse maximale 160 km/h 220 km/h 210 km/h 224 km/h
Distance franchissable 450 km 510 km 580 km 700 km
Plafond 3 500 m 5 910 m 4 000 m 4 115 m
Constructeur Drapeau de l'URSS Kamov Drapeau des États-Unis Bell Helicopter Textron Drapeau de l'URSS Mil Moscow Helicopter Plant Drapeau des États-Unis Bell Helicopter
Premier vol 1956 1956 1961 1963

Pays utilisateurs[modifier | modifier le code]

Pays où le Mi-2 a été utilisé.

Version[modifier | modifier le code]

  • Mi-2 : Version de base produite en URSS,il était utilisé en mission de reconnaissance.
  • Mi-2 LSK : Version produite sous licence en RDA copie conforme de son homologue soviétique.
  • Mi-2 US : Version armé du Mi-2 de reconnaissance avec un canon automatique NS-23
  • Mi-2 URN : Version armé du Mi-2 de reconnaissance avec un canon automatique NS-23 et un pod de 32 roquettes S-5.
  • Mi-2 URP Salamandra : Version polonaise du Mi-2 armé d'un canon automatique NS-23 et de 4 ATGM 9K11 Malyutkta.
  • Mi-2 URP-G Gniewosz : Version polonaise du Mi-2 armé d'un canon automatique NS-23, de 4 missiles antichars 9K11 Malyutka et de 4 missiles anti-aériens Strela-2.

Mi-2 au cinéma[modifier | modifier le code]

  • Au début du film soviétique Mimino, Valentine Konstantinovitch Mizandari décolle à bord de l'hélicoptère Mi-2.
  • Malgré son aspect très peu futuriste, le Mi-2 est souvent utilisé dans le film fantastique Un dieu rebelle.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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