Grand Prix automobile d'Allemagne 1982

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Grand Prix d'Allemagne 1982
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 45
Longueur du circuit 6,797 km
Distance de course 305,865 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur Patrick Tambay,
Ferrari,
h 27 min 25 s 178
(vitesse moyenne : 209,929 km/h)
Pole position Didier Pironi,
Ferrari,
min 47 s 947
(vitesse moyenne : 226,678 km/h)
Record du tour en course Nelson Piquet,
Brabham-BMW,
min 54 s 035
(vitesse moyenne : 214,576 km/h)

Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1982 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le 8 août 1982.

Classement[modifier | modifier le code]

Pos. Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 27 Drapeau de la France Patrick Tambay Ferrari 45 1 h 27 min 25 s 178 5 9
2 16 Drapeau de la France René Arnoux Renault 45 + 16 s 379 3 6
3 6 Drapeau de la Finlande Keke Rosberg Williams-Ford 44 + 1 tour 9 4
4 3 Drapeau de l'Italie Michele Alboreto Tyrrell-Ford 44 + 1 tour 7 3
5 23 Drapeau de l'Italie Bruno Giacomelli Alfa Romeo 44 + 1 tour 11 2
6 29 Drapeau de la Suisse Marc Surer Arrows-Ford 44 + 1 tour 26 1
7 4 Drapeau du Royaume-Uni Brian Henton Tyrrell-Ford 44 + 1 tour 17
8 14 Drapeau de la Colombie Roberto Guerrero Ensign-Ford 44 + 1 tour 21
9 12 Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell Lotus-Ford 43 + 2 tours 18
10 35 Drapeau du Royaume-Uni Derek Warwick Toleman-Hart 43 + 2 tours 14
11 20 Drapeau du Brésil Chico Serra Fittipaldi-Ford 43 + 2 tours 25
Abd. 26 Drapeau de la France Jacques Laffite Ligier-Matra 38 Tenue de route 15
Abd. 7 Drapeau du Royaume-Uni John Watson McLaren-Ford 37 Sortie de piste 10
Abd. 5 Drapeau de l'Irlande Derek Daly Williams-Ford 26 Moteur 19
Abd. 18 Drapeau du Brésil Raul Boesel March-Ford 25 Crevaison 24
Abd. 11 Drapeau de l'Italie Elio De Angelis Lotus-Ford 23 Problème physique 13
Abd. 15 Drapeau de la France Alain Prost Renault 20 Injection 2
Abd. 1 Drapeau du Brésil Nelson Piquet Brabham-BMW 19 Collision 4
Abd. 10 Drapeau : Chili Eliseo Salazar ATS-Ford 19 Collision 22
Abd. 2 Drapeau de l'Italie Riccardo Patrese Brabham-BMW 14 Moteur 6
Abd. 25 Drapeau des États-Unis Eddie Cheever Ligier-Matra 12 Châssis 12
Abd. 30 Drapeau de l'Italie Mauro Baldi Arrows-Ford 12 Distribution d'essence 23
Abd. 22 Drapeau de l'Italie Andrea de Cesaris Alfa Romeo 9 Boîte de vitesses 8
Abd. 31 Drapeau de la France Jean-Pierre Jarier Osella-Ford 4 Direction 20
Abd. 9 Drapeau de l'Allemagne Manfred Winkelhock ATS-Ford 3 Embrayage 16
Np. 28 Drapeau de la France Didier Pironi Ferrari 0 Accident aux essais 1
Np. 8 Drapeau de l'Autriche Niki Lauda McLaren-Ford 0 Accident aux essais
Nq. 33 Drapeau de l'Irlande Tommy Byrne Theodore-Ford Non qualifié
Nq. 17 Drapeau des États-Unis Rupert Keegan March-Ford Non qualifié
Nq. 36 Drapeau de l'Italie Teo Fabi Toleman-Hart Non qualifié

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

  • Pole position : Didier Pironi en 1 min 47 s 947 (vitesse moyenne : 226,678 km/h).
  • Tour le plus rapide : Nelson Piquet en 1 min 54 s 035 au 7e tour (vitesse moyenne : 214,576 km/h).

Tours en tête[modifier | modifier le code]

À noter[modifier | modifier le code]

  • 1re victoire pour Patrick Tambay.
  • 87e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
  • 87e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
  • Dernier Grand Prix pour Didier Pironi qui se blesse gravement pendant les essais en percutant Alain Prost sous une pluie battante. Il évite de justesse l'amputation des jambes mais doit renoncer à sa carrière de pilote automobile.
  • Alors leader de la course, Nelson Piquet est accroché par le pilote chilien Eliseo Salazar à qui il prenait un tour : les deux pilotes sont contraints à l'abandon. Piquet, fou de rage, insulte et assène un coup de poing à Salazar (encore casqué) devant les caméras de télévision.