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Gnome et Rhône Major

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Gnome et Rhône Major
Constructeur Gnome et Rhône
Années de production 1935-1939
Type Moto
Moteur et transmission
Moteur(s) Moteur monocylindre à soupapes latérales
Cylindrée 344 cm3
Puissance maximale 11 ch
Boîte de vitesses 4 vitesses
Vitesse maximale 100 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement) Parallélogramme
Poids et dimensions
Poids à sec 130 kg

La Gnome et Rhône Major est une moto de 350 cm3 du constructeur français Gnome et Rhône produite de 1936 à 1939. La Major dotée d'un moteur à soupapes latérales coexiste avec la Gnome et Rhône Supermajor similaire mais à soupapes en tête.

Technologie

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Les Major et Supermajor sont équipées d'un moteur monocylindre 73 × 82 mm, avec soupapes latérales (Major) ou en tête (Supermajor). Le moteur de la Major développe 11 ch et permet à la moto, d'un poids de 130 kg, d'atteindre la vitesse de 100 à 105 km/h. La Supermajor, plus lourde de 10 kg, atteint 115 km/h[1],[2].

Les deux modèles ont un cadre en tôle d'acier emboutie et une fourche avant à parallélogramme, innovations également présentes sur la 250 Junior ou la 750 X[1].

Les motos disposent de quatre vitesses, changées à la main sur la Major ou au pied sur la Supermajor[1].

Production et historique

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La Major est présentée aux Mines le et la Supermajor le et les deux modèles sont produits jusqu'en 1939[3]. Au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, Gnome et Rhône possède 50 Major et 100 Supermajor en stock dans son usine. Elles sont achetées pour l'Armée française le , destinées à la liaison routière[2].

Références

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  1. a b et c Jean-Michel Lainé, « 100 ans de Gnome et Rhône : monos des années 30 », emoto,‎ (lire en ligne)
  2. a et b François Vauvillier, Jean-Michel Touraine et Gabriel Jeudy, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, (ISBN 2-7072-0197-9), p. 24 & 26
  3. « Numeros de série GNOME & RHÔNE », sur www.amicalegnomerhone.net (consulté le )

Articles connexes

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