Grand Prix automobile de Belgique 2005

Grand Prix automobile de Belgique 2005

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Données de course

Nombre de tours	?
Longueur du circuit	? km
Distance de course	? km

Résultats

Kimi Räikkönen remporte le Grand Prix de Belgique 2005

Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 2005 qui a eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps le 11 septembre.

Qualifications

Michael Schumacher à l'assaut du raidillon lors du Grand Prix de Belgique 2005

Pos	N°	Pilote	Écurie	Temps	Écart
1	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1 min 46 s 391
2	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1 min 46 s 440	+ 0 s 049
3	6	Giancarlo Fisichella	Renault	1 min 46 s 497	+ 0 s 106
4	16	Jarno Trulli	Toyota	1 min 46 s 596	+ 0 s 205
5	5	Fernando Alonso	Renault	1 min 46 s 760	+ 0 s 369
6	17	Ralf Schumacher	Toyota	1 min 47 s 401	+ 1 s 010
7	1	Michael Schumacher	Ferrari	1 min 47 s 476	+ 1 s 085
8	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	1 min 47 s 867	+ 1 s 476
9	3	Jenson Button	BAR-Honda	1 min 47 s 978	+ 1 s 587
10	7	Mark Webber	Williams-BMW	1 min 48 s 071	+ 1 s 680
11	4	Takuma Satō	BAR-Honda	1 min 48 s 353	+ 1 s 962
12	14	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	1 min 48 s 508	+ 2 s 117
13	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1 min 48 s 550	+ 2 s 159
14	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	1 min 48 s 889	+ 2 s 498
15	8	Antônio Pizzonia	Williams-BMW	1 min 48 s 898	+ 2 s 507
16	15	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	1 min 48 s 994	+ 2 s 603
17	20	Robert Doornbos	Minardi-Cosworth	1 min 49 s 779	+ 3 s 388
18	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	1 min 49 s 842	+ 3 s 451
19	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	1 min 51 s 498	+ 5 s 107
20	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	1 min 51 s 675	+ 5 s 284

• Giancarlo Fisichella a reçu une pénalité de 10 places dans la grille de départ pour avoir changé de moteur entre le dernier entraînement et les qualifications du samedi. Il s'est donc élancé de la 13^e place.

Classement

Pos	N°	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	44	1 h 30 min 01 s 295 (204,580 km/h)	2	10
2	5	Fernando Alonso	Renault	44	+ 28 s 394	4	8
3	3	Jenson Button	BAR-Honda	44	+ 32 s 077	8	6
4	7	Mark Webber	Williams-BMW	44	+ 1 min 09 s 167	9	5
5	2	Rubens Barrichello	Ferrari	44	+ 1 min 18 s 136	12	4
6	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	44	+ 1 min 27 s 435	14	3
7	17	Ralf Schumacher	Toyota	44	+ 1 min 27 s 574	5	2
8	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	43	+ 1 tour	19	1
9	15	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	43	+ 1 tour	16
10	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	43	+ 1 tour	7
11	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	43	+ 1 tour	20
12	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	42	+ 2 tours	18
13	20	Robert Doornbos	Minardi-Cosworth	41	+ 3 tours	17
14	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	40	+ 4 tours	1
15	8	Antônio Pizzonia	Williams-BMW	39	+ 5 tours	15
Abd.	16	Jarno Trulli	Toyota	34	Accident	3
Abd.	14	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	18	Moteur	11
Abd.	1	Michael Schumacher	Ferrari	13	Accident	6
Abd.	4	Takuma Satō	BAR-Honda	13	Accident	10
Abd.	6	Giancarlo Fisichella	Renault	10	Accident	13

Pole position et record du tour

• Pole position : Juan Pablo Montoya en 1 min 46 s 391
• Tour le plus rapide : Ralf Schumacher en 1 min 51 s 453 au 43^e tour.

Tours en tête

• Juan Pablo Montoya : 32 (1-32)
• Kimi Räikkönen : 12 (33-44)

Statistiques

• 8^e victoire pour Kimi Räikkönen.
• 146^e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
• 51^e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
• Antônio Pizzonia provoque un accident avec Juan Pablo Montoya, alors second de la course, mettant fin au suspense final. Les organisateurs lui infligeront une amende de 8 000 $.
• Jacques Villeneuve, parti de la 14^e place, finira 6^e grâce à une stratégie à un seul arrêt au stand, alors que certains de ses concurrents choisirent jusqu'à 5 arrêts.
• Au 14^e tour, Takuma Satō heurte la voiture de Michael Schumacher, ils abandonnent la course tous les deux. Les commissaires de course considéreront que Takuma Satō est le responsable de cette collision et le condamnent à une pénalité de 10 places sur la grille de départ pour le Grand Prix suivant.
• Ralf Schumacher pouvait prétendre au podium lorsqu'il était le plus rapide en piste mais son équipe le rappela pour lui monter des pneus secs alors que la piste affichait une humidité encore importante. Il ne terminera que 7^e, signant toutefois le meilleur tour en course.