Grand Prix automobile du Canada 2005
Apparence
Grand Prix du Canada 2005
| Nombre de tours | 70 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,361 km |
| Distance de course | 305,270 km |
| Nom officiel | Formula 1 Grand Prix du Canada 2005 |
|---|---|
| Date | 10 au |
| Météo | Chaud et nuageux, 32 °C, vent à 5,1 km/h |
| Vainqueur |
McLaren-Mercedes, 1 h 32 min 9 s 290 (vitesse moyenne : 198,755 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
BAR-Honda, 1 min 15 s 217 (vitesse moyenne : 208,724 km/h) |
| Record du tour en course |
McLaren-Mercedes, 1 min 14 s 384 (vitesse moyenne : 211,062 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Canada 2005 (Formula 1 Grand Prix du Canada 2005), disputé sur le circuit Gilles-Villeneuve de Montréal le , est la 739e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la huitième manche du championnat 2005.
Qualifications
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| Pos | N° | Pilote | Écurie | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | BAR-Honda | 1 min 15 s 217 | ||
| 2 | 1 | Ferrari | 1 min 15 s 475 | + 0 s 258 | |
| 3 | 5 | Renault | 1 min 15 s 561 | + 0 s 344 | |
| 4 | 6 | Renault | 1 min 15 s 577 | + 0 s 360 | |
| 5 | 10 | McLaren-Mercedes | 1 min 15 s 669 | + 0 s 452 | |
| 6 | 4 | BAR-Honda | 1 min 15 s 729 | + 0 s 512 | |
| 7 | 9 | McLaren-Mercedes | 1 min 15 s 923 | + 0 s 706 | |
| 8 | 11 | Sauber-Petronas | 1 min 16 s 116 | + 0 s 899 | |
| 9 | 16 | Toyota | 1 min 16 s 201 | + 0 s 984 | |
| 10 | 17 | Toyota | 1 min 16 s 362 | + 1 s 145 | |
| 11 | 12 | Sauber-Petronas | 1 min 16 s 661 | + 1 s 444 | |
| 12 | 14 | Red Bull-Cosworth | 1 min 16 s 890 | + 1 s 673 | |
| 13 | 8 | Williams-BMW | 1 min 17 s 081 | + 1 s 864 | |
| 14 | 7 | Williams-BMW | 1 min 17 s 749 | + 2 s 532 | |
| 15 | 21 | Minardi-Cosworth | 1 min 18 s 214 | + 2 s 997 | |
| 16 | 15 | Red Bull-Cosworth | 1 min 18 s 249 | + 3 s 032 | |
| 17 | 19 | Jordan-Toyota | 1 min 18 s 664 | + 3 s 447 | |
| 18 | 18 | Jordan-Toyota | 1 min 19 s 034 | + 3 s 817 | |
| 19 | 20 | Minardi-Cosworth | 1 min 19 s 574 | + 4 s 357 | |
| 20 | 2 | Ferrari | Pas de temps |
Classement de la course
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| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | McLaren-Mercedes | 70 | 1 h 32 min 09 s 290 (198,755 km/h) | 7 | 10 | |
| 2 | 1 | Ferrari | 70 | + 1 s 137 | 2 | 8 | |
| 3 | 2 | Ferrari | 70 | + 40 s 483 | 20 | 6 | |
| 4 | 12 | Sauber-Petronas | 70 | + 55 s 139 | 11 | 5 | |
| 5 | 7 | Williams-BMW | 70 | + 56 s 400 | 14 | 4 | |
| 6 | 17 | Toyota | 69 | + 1 tour | 10 | 3 | |
| 7 | 14 | Red Bull-Cosworth | 69 | + 1 tour | 12 | 2 | |
| 8 | 15 | Red Bull-Cosworth | 69 | + 1 tour | 16 | 1 | |
| 9 | 11 | Sauber-Petronas | 69 | + 1 tour | 8 | ||
| 10 | 18 | Jordan-Toyota | 67 | + 3 tours | 18 | ||
| 11 | 21 | Minardi-Cosworth | 67 | + 3 tours | 15 | ||
| Abd. | 16 | Toyota | 62 | Freins | 9 | ||
| Abd. | 3 | BAR-Honda | 46 | Accident | 1 | ||
| Abd. | 8 | Williams-BMW | 43 | Moteur | 13 | ||
| Abd. | 4 | BAR-Honda | 41 | Freins | 6 | ||
| Abd. | 20 | Minardi-Cosworth | 39 | Hydraulique | 19 | ||
| Abd. | 5 | Renault | 38 | Suspension | 3 | ||
| Abd. | 6 | Renault | 32 | Hydraulique | 4 | ||
| Abd. | 19 | Jordan-Toyota | 24 | Suspension | 17 | ||
| Dsq. | 10 | McLaren-Mercedes | 52 | Drapeau noir | 5 |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Jenson Button en 1 min 15 s 217
- Tour le plus rapide : Kimi Räikkönen en 1 min 14 s 384 au 23e tour.
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Giancarlo Fisichella : 32 (1-32)
- Fernando Alonso : 6 (33-38)
- Juan Pablo Montoya : 10 (39-48)
- Kimi Räikkönen : 22 (49-70)
Statistiques
[modifier | modifier le code]Ce Grand Prix du Canada 2005 représente :
- 2e pole position pour Jenson Button.
- 2e et dernière pole position pour BAR.
- 5e victoire pour Kimi Räikkönen.
- 141e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 46e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
- 60e podium pour Rubens Barrichello.
- Juan Pablo Montoya reçoit un drapeau noir pour être sorti de la ligne droite des stands sous lumière rouge, signalant l'approche de la voiture de sécurité.
- Takuma Satō est rentré au stand au vingt-deuxième tour puis il est reparti au quarante-sixième tour pour finalement renoncer définitivement au soixante-quatrième.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2005 », sur formula1.com