Grand Prix automobile de Belgique 1967

Grand Prix de Belgique 1967

 Circuit de Spa-Francorchamps

Données de course

Nombre de tours	28
Longueur du circuit	14,100 km
Distance de course	394,800 km

Résultats

Vainqueur	Dan Gurney, Eagle-Weslake, 1 h 40 min 49 s 4 (vitesse moyenne : 234,946 km/h)
Pole position	Jim Clark, Lotus-Ford Cosworth, 3 min 28 s 1 (vitesse moyenne : 243,921 km/h)
Record du tour en course	Dan Gurney, Eagle-Weslake, 3 min 31 s 9 (vitesse moyenne : 239,547 km/h)

Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps le 18 juin 1967.

Classement

Pos	N°	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	36	Dan Gurney	Eagle-Weslake	28	1 h 40 min 49 s 4	2	9
2	14	Jackie Stewart	BRM	28	+ 1 min 03 s	6	6
3	1	Chris Amon	Ferrari	28	+ 1 min 40 s	5	4
4	29	Jochen Rindt	Cooper-Maserati	28	+ 2 min 13 s 9	4	3
5	12	Mike Spence	BRM	27	+ 1 tour	11	2
6	21	Jim Clark	Lotus-Ford	27	+ 1 tour	1	1
7	34	Jo Siffert	Cooper-Maserati	27	+ 1 tour	16
8	19	Bob Anderson	Brabham-Climax	26	+ 2 tours	17
9	14	Pedro Rodríguez	Cooper-Maserati	25	Moteur	13
10	32	Guy Ligier	Cooper-Maserati	25	+ 3 tours	18
Nc.	2	Ludovico Scarfiotti	Ferrari	24	Non classé	9
Abd.	25	Jack Brabham	Brabham-Repco	15	Moteur	7
Abd.	26	Denny Hulme	Brabham-Repco	14	Moteur	14
Abd.	39	Jo Bonnier	Cooper-Maserati	10	Moteur	12
Abd.	22	Graham Hill	Lotus-Ford	3	embrayage	3
Abd.	7	John Surtees	Honda	1	Moteur	10
Abd.	17	Chris Irwin	BRM	1	Moteur	15
Abd.	3	Mike Parkes	Ferrari	0	Accident	8

• Légende : Abd.=Abandon

Pole position et record du tour

• Pole position : Jim Clark en 3 min 28 s 1 (vitesse moyenne : 243,921 km/h).
• Tour le plus rapide : Dan Gurney en 3 min 31 s 9 au 19^e tour (vitesse moyenne : 239,547 km/h).

Tours en tête

• Jim Clark : 12 (1-12)
• Jackie Stewart : 8 (13-20)
• Dan Gurney : 8 (21-28)

À noter

• 4^e victoire pour Dan Gurney.
• 1^re victoire pour Eagle en tant que constructeur.
• 1^re victoire pour Weslake en tant que motoriste.
• 1^re victoire de Dan Gurney au volant de la monoplace Eagle de sa conception. Il rejoint ainsi Jack Brabham dans le club fermé des pilotes-constructeurs victorieux en F1.