Transat anglaise
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| Type | En solitaire, sans escale et sans assistance |
|---|---|
| Lieu | Entre Plymouth, Royaume-Uni et Boston, États-Unis |
| Parcours | Transatlantique |
| Création | 1960 |
| Organisateur | OC Sport |
| Record | 8j 8h 29m, en 2004 par Michel Desjoyeaux |
La Transat Anglaise, souvent appelée Transat en solitaire, est une course à la voile transatlantique d'Est en Ouest, entre l'Europe et l'Amérique du Nord, en solitaire. Elle a lieu principalement contre les vents dominants, et les dépressions y sont fréquentes. D'abord sur la route Plymouth - Newport, elle arrive désormais à Boston. Elle se déroule tous les 4 ans depuis 1960 et est une des plus anciennes grandes courses en mer. Elle est ouverte aux multicoques et aux monocoques qui ont un classement séparé.
Historique
Créée en 1960 par le RWYC (Royal Western Yacht Club), la Transat Anglaise est sponsorisée par le journal l'Observer jusqu'en 1984 (d'où son nom d'OSTAR - Observer Single-handed Trans-Atlantic Race). À partir de ce moment, la course change de nom au gré de ses différents sponsors. Baptisée Carlsberg STAR en 1988, elle prit le nom d'Europe 1 STAR en 1992 et 1996 puis d'Europe 1 New Man STAR en 2000, date de la dernière édition. Rebaptisée en 2004 The Transat, elle n'est plus organisée par le RWYC, mais par Mark Turner et sa société Offshore Challenges. En 2008, rebaptisée The Artemis Transat, la course est ouverte aux monocoques IMOCA 60 et Class40.
Le premier français à participer à la Transat est Jean Lacombe, en 1960, sur un Cap Horn[1] de 6.50 m dessiné par J.J. Herbulot et construit aux chantiers Jouet; il termine cinquième[2]. Jean Lacombe participe aussi à la deuxième Transat Anglaise de 1964, à bord d'un Golif[3], le plus petit voilier de la flotte. Il coupe la ligne d'arrivée après 46 jours de navigation et prend ainsi la 9ème place, améliorant de 23 jours son temps réalisé en 1960.
La Transat anglaise a contribué à faire de ses vainqueurs des légendes de la voile, comme Éric Tabarly, double lauréat (1964, 1976), ou encore Alain Colas, premier en 1972 sur Pen Duick IV[4] et qui disparaîtra six ans plus tard sur ce trimaran rebaptisé Manureva, au cours de la première Route du Rhum.
Cette course a souvent souri aux Français, puisqu'outre les marins mentionnés ci-dessus, Fauconnier l'a emporté en 1984, Poupon en 1988, Loïck Peyron en 1992, 1996 et 2008, Joyon en 2000 et Desjoyeaux en 2004 soit dix victoires françaises en 13 épreuves.
Loïck Peyron est le seul à cumuler trois succès sur cette épreuve.
L'édition 2012 a été reportée à une année ultérieure, le format de la course étant peut-être appelé à changer[5].
Palmarès
| Année | Skippeur | Nationalité | Bateau | Temps |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | Francis Chichester | .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
Gipsy Moth III | 40 j 12 h 30 min |
| 1964 | Éric Tabarly |  France
|
Pen Duick II | 27 j 03 h 56 min |
| 1968 | Geoffrey Williams | Royaume-Uni
|
Sir Thomas Lipton | 25 j 20 h 33 min |
| 1972[4] | Alain Colas | France
|
Pen Duick IV | 20 j 13 h 15 min |
| 1976 | Éric Tabarly | France
|
Pen Duick VI | 23 j 20 h 12 min |
| 1980 | Phil Weld |  États-Unis
|
Moxie | 17 j 23 h 12 min |
| 1984 | Yvon Fauconnier | France
|
Umupro Jardin | 16 j 06 h 25 min |
| 1988 | Philippe Poupon | France
|
Fleury-Michon IX | 10 j 09 h 15 min |
| 1992 | Loïck Peyron | France
|
Fujicolor | 11 j 01 h 35 min |
| 1996 | Loïck Peyron | France
|
Fujicolor | 10 j 10 h 05 min |
| 2000 | Francis Joyon | France
|
Eure-et-Loir | 09 j 23 h 21 min |
| 2004 | Michel Desjoyeaux | France
|
Géant | 08 j 08 h 29 min |
| 2008 | Loïck Peyron | France
|
Gitana Eighty | 12 j 11 h 45 min |
Références
- http://1001boats.blogspot.fr/2011/08/jouet-cap-horn-designed-by-jean-jacques.html
- revues Bateaux n° 28, 30, "Ma course transatlantique, n° 39 (photo en couverture) et 40
- http://golifyouwant.free.fr/
- « Perspective Grand Large » [vidéo], sur ina.fr, Vivre en France,
- Ouest-France, 8 juin 2011
