Championnat du monde des voitures de sport 1988

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Modèle:Saison Sportscar Le Championnat du monde des voitures de sport 1988 est la 36e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est réservé pour les voitures du Groupe C classées en deux catégories : C1 et C2. La catégorie GTP est invitée et permet aux voitures spécifiques IMSA de prendre part à ce championnat qui s'est couru du 6 mars 1988 au 20 novembre 1988, comprenant onze courses (neuf en Europe, une en Australie et une au Japon).

Calendrier

Manche Course Circuit Participants Date
1 800 km de Jerez Circuit de Jerez 24 6 mars
2 360 km de Jarama - Supersprint Jarama Circuit permanent du Jarama 24 13 mars
3 1 000 km de Monza Autodromo Nazionale di Monza 26 10 avril
4 1 000 km de Silverstone - Autosport Circuit de Silverstone 27 8 mai
5 24 Heures du Mans Le Mans 49 11 au 12 juin
6 360 km de Brno - Grand Prix ÈSSR Autodrom Brno 17 10 juillet
7 1 000 km de Brands Hatch Circuit de Brands Hatch 23 24 juillet
8 1 000 km du Nürburgring ADAC Nürburgring 30 4 septembre
9 1 000 km de Spa Circuit de Spa-Francorchamps 27 18 septembre
10 1 000 km de Fuji Fuji Speedway 35 9 octobre
11 360 km de Sandown Park Sandown Park 18 20 novembre

Résultats de la saison

Attribution des points

Les points sont distribués aux dix premiers de chaque course dans l'ordre d'arrivée suivant la distance de la course :

  • Course de 24 heures : 60-45-36-30-24-18-12-9-6-3
  • Course de 800 km et 1 000 km : 40-30-24-20-16-12-8-6-4-2
  • Course de 360 km : 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1

Toutefois :

  • Les pilotes qui ne conduisent pas la voiture dans un certain pourcentage de tours dans une course n'ont pas droit aux points.
  • Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point, cependant les points sont attribués aux pilotes de ces voitures.
  • Le pilote et les équipes ne marquent pas de points s'ils n'accomplissent pas 90 % de la distance du vainqueur.

Courses

Manche Circuit Équipe vainqueur C1 Équipe vainqueur C2 Résultats
Pilote vainqueur C1 Pilote vainqueur C2
1 Jerez Team Sauber Mercedes Spice Engineering Résultats
Jean-Louis Schlesser
Mauro Baldi
Jochen Mass 		Gordon Spice
Ray Bellm
2 Jarama Silk Cut Jaguar Spice Engineering Résultats
Eddie Cheever
Martin Brundle 		Gordon Spice
Ray Bellm
3 Monza Silk Cut Jaguar Spice Engineering Résultats
Eddie Cheever
Martin Brundle 		Gordon Spice
Ray Bellm
4 Silverstone Silk Cut Jaguar Spice Engineering Résultats
Eddie Cheever
Martin Brundle 		Almo Coppelli
Thorkild Thyrring
5 Le Mans Silk Cut Jaguar Spice Engineering Résultats
Andy Wallace
Johnny Dumfries
Jan Lammers 		Gordon Spice
Ray Bellm
Pierre de Thoisy
6 Brno Team Sauber Mercedes Spice Engineering Résultats
Jean-Louis Schlesser
Jochen Mass 		Gordon Spice
Ray Bellm
7 Brands Hatch Silk Cut Jaguar Spice Engineering Résultats
Andy Wallace
Martin Brundle
John Nielsen 		Gordon Spice
Ray Bellm
8 Nürburgring Team Sauber Mercedes Kelmar Racing Team Résultats
Jean-Louis Schlesser
Jochen Mass 		Vito Veninata
Pasquale Barberio
9 Spa-Francorchamps Team Sauber Mercedes Spice Engineering Résultats
Mauro Baldi
Stefan Johansson 		Almo Coppelli
Thorkild Thyrring
10 Fuji Silk Cut Jaguar Spice Engineering Résultats
Eddie Cheever
Martin Brundle
John Nielsen 		Eliseo Salazar
Thorkild Thyrring
11 Sandown Team Sauber Mercedes Spice Engineering Résultats
Jean-Louis Schlesser
Jochen Mass 		Gordon Spice
Ray Bellm

Championnat du monde des écuries

Il y a deux classements, un premier pour toutes les catégories et un deuxième pour la catégorie C2 uniquement.

Classement toutes catégories C1-C2-GTP

Pos Écurie Châssis Moteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Total
1 Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8
Jaguar XJR-9 		Jaguar 7.0L V12
30
20
40
40
60
15
40
30
30
40
12 		357
2 Team Sauber Mercedes Sauber C9 Mercedes M117 5.0L Turbo V8 40 15 30 30 20 24 40 40 16 20 275
3 Joest Racing Porsche Porsche 962C Porsche 3.0L Turbo Flat-6 24 3 20 20 36 8 30 24 24 189
4 Brun Motorsport Porsche 962C Porsche 3.0L Turbo Flat-6 12 10 24 12 16 20 94
5 Spice Engineering Spice SE88C Ford Cosworth DFL 3.3L V8 8 4 6 12 4 20 16 8 78
6 Porsche AG Porsche 962C Porsche 3.0L Turbo Flat-6 45 30 75
7 Swiss Team Salamin Porsche 962C Porsche 3.0L Turbo Flat-6 4 4 8 2 8 4 8 38
8 Porsche Kremer Racing Porsche 962C
Porsche 962CK6 		Porsche 3.0L Turbo Flat-6 8

 12

 9

 2

 31
9 Richard Lloyd Racing Porsche 962C GTi Porsche 3.0L Turbo Flat-6 20 8 28
10 From-A Racing Porsche 962C Porsche 3.2L Turbo Flat-6 20 20
11 GP Motorsport Spice SE87C Ford Cosworth DFL 3.3L V8 6 12 18
12 Chamberlain Engineering Spice SE86C
Spice SE88C 		Hart 418T 1.8L Turbo I4
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
2
1 		1
6 		4

 2

 16
13 Team Davey Tiga GC88
Porsche 962C 		Ford Cosworth DFL 3.3L Turbo V8
Porsche 3.0L Turbo Flat-6 		6 6 12
14 Kelmar Racing Tiga Tiga GC85

Tiga GC288

Ford Cosworth DFL 3.3L V8
2
4
3 		9
15 Primagaz Competition Cougar C20B
Porsche 962C
Cougar C12 		Porsche 3.0L Turbo Flat-6
Porsche 3.0L Turbo Flat-6
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 		8


 8
16= ADA Engineering ADA 03 Ford Cosworth DFL 3.3L V8 4 4
16= Mazdaspeed Mazda 757
Mazda 767 		Mazda 13G 2.0L 3-Rotor
Mazda 13J 2.6L 4-Rotor
4 		4
18 Team Lucky Strike Schanche Argo JM19C Ford Cosworth DFL 3.3L V8 2 2 4
19 Schuppan Racing Team Porsche 962C Porsche 3.0L Turbo Flat-6 3 3
20 Walter Maurer Racing Lotec C87 BMW 2.0L Turbo I4 1 1

Classement catégorie C2

Pos Écurie Châssis Moteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Total
1 Spice Engineering Spice SE88C Ford Cosworth DFL 3.3L V8 40 20 40 40 60 20 40 30 40 40 20 390
2 Chamberlain Engineering Spice SE86C
Spice SE88C 		Hart 418T 1.8L Turbo I4
Ford Cosworth DFL 3.3L V8
24
15
24
16 		12
20 		24

 24

 16

 10

 185
3 Kelmar Racing Tiga Tiga GC85
Tiga GC288 		Ford Cosworth DFL 3.3L V8 12
8
24
10
16
40
8
24
12 		154
4 GP Motorsport Spice SE87C Ford Cosworth DFL 3.3L V8 30 24 16 30 100
5 Charles Ivey Racing Tiga GC287 Porsche 2.8L Turbo Flat-6 16 20 36 6 78
6 ADA Engineering ADA 03 Ford Cosworth DFL 3.3L V8 6 45 15 72
7 Team Lucky Strike Schanche Argo JM19C Ford Cosworth DFL 3.3L V8 20 3 12 12 20 67
8 PC Automotive Argo JM19C Ford Cosworth DFL 3.3L V8 12 8 20 16 56
9 Roy Baker Racing Tiga GC286 Ford Cosworth DFL 3.3L V8 8 18 8 12 46
10 MT Sport Racing Argo JM19C Ford Cosworth DFL 3.3L V8 30 6 36
11 Automobiles Louis Descartes ALD 03
ALD 04 		BMW M80 3.5L I6
6
24 		6

 30

Championnat du monde des pilotes

Il y a deux classements, un premier pour toutes les catégories et un deuxième pour la catégorie C2 uniquement. Seuls les sept meilleurs résultats sont pris en compte.

Classement toutes catégories C1-C2-GTP

Pos Pilote Écurie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Total
1 Martin Brundle Silk Cut Jaguar 20 40 40 (15) 40 30 30 40 (12) 240
2 Jean-Louis Schlesser Team Sauber Mercedes 40 (15) 30 30 20 24 40 24 (16) (20) 208
3 Mauro Baldi Team Sauber Mercedes 40 15 30 24 (10) 24 40 15 188
4 Eddie Cheever Silk Cut Jaguar 20 40 40 30 40 12 182
5 Jochen Mass Team Sauber Mercedes (40) 30 30 20 40 24 16 20 180
6 Klaus Ludwig Joest Porsche Racing 24 16 45 30 30 145
7 John Winter Joest Porsche Racing 16 (3) 20 16 36 8 20 24 140
8 Frank Jelinski Joest Porsche Racing 16 3 20 16 36 20 24 135
9 Bob Wollek Joest Porsche Racing 24 16 20 8 30 24 122
10 Jan Lammers Silk Cut Jaguar 60 12 6 30 10 118

Classement catégorie C2

Pos Pilote Écurie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Total
1= Gordon Spice Spice Engineering 40 20 40 30 60 (20) 40 30 (20) 260
1= Ray Bellm Spice Engineering 40 20 40 30 60 (20) 40 30 (20) 260
3 Thorkild Thyrring Chamberlain Engineering (12) 30 40 15 30 30 40 40 225
4 Almo Coppelli Spice Engineering 12 30 40 15 30 30 40 197
5 Vito Veninata Kelmar Racing Tiga 8 8 24 10 16 40 (8) 24 130
6= Claude Ballot-Léna Chamberlain Engineering 24 15 24 16 20 2 101
6= Jean-Louis Ricci Chamberlain Engineering 24 15 24 16 20 2 101
8 Costas Los GP Motorsport 30 24 16 30 100
9 Pasquale Barberio Kelmar Racing Tiga 8 8 24 10 40 8 98
10 John Sheldon ADA Engineering 6 36 12 20 74

Bibliographie

  • Jean-Marc Teissèdre, Endurance: 50 ans d'histoire 1982-2003 - Volume 3, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9328-7)

Lien externe


v · m
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