307e escadrille de chasse polonaise
La 307e escadrille de chasse de nuit polonaise, dite également de « Lwów » (en polonais : 307 Dywizjon Myśliwski Nocny "Lwowskich Puchaczy") est une escadrille de chasse dont les pilotes polonais combattaient au sein de la Royal Air Force durant la Seconde Guerre mondiale.
Histoire[1][modifier | modifier le code]
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L'escadrille est formée le à Blackpool. L'unité hérite les traditions du VI Groupe de chasse de Lwów. Les premiers avions à équiper l'escadrille étaient des Boulton Paul Defiant, mais ces appareils ne suscitaient pas l'admiration de pilotes car leur unique armement se trouvait dans la tourelle arrière. Réduits au rôle de « chauffeur aérien », certains pilotes, dont le commandant, décident de quitter l'escadrille. Le l'unité est envoyée à l'aérodrome de Jurby sur l'île de Man afin de continuer l'entraînement. Le 3 décembre l'escadrille devient opérationnelle et ses premières missions consistent à patrouiller les voies maritimes. Le l'unité est transférée à Squires Gate pour effectuer des vols de nuit au-dessus de Liverpool et Manchester. La nuit du 11 au les pilotes de la 307e remportent leur première victoire certaine, l'équipage du sergent Franciszek Jankowiak et du sergent-chef Józef Lipiński abat un bombardier Heinkel He 111[2],[3]. Le la 307e est transférée à la base d'Exeter afin de protéger la côte sud-ouest de l'Angleterre. À partir du 14 août de la même année l'escadrille est équipée de Bristol Beaufighter. La nuit du 1er au l'équipage du sergent Michał Turzański et du sergent Henryk Ostrowski abat deux Dornier Do 215. Les pilotes de la 307e remportent un autre succès notable la nuit du 3 au lorsqu'ils détruisent quatre bombardiers allemands. Fin 1942 l'escadrille reçoit des Mosquito et le elle se voit transférer à la base de Predannack aux Cornouailles. Désormais sa mission consiste à patrouiller de jour le golfe de Gascogne dans le but de combattre l'aviation allemande. Le ses aviateurs remportent un succès remarquable : cinq avions détruits sûrement, deux probablement et quatre endommagés. Le l'unité déménage sur la base aérienne de Drem près d'Édimbourg d'où elle patrouille de nuit le ciel d'Écosse. L'activité de la Luftwaffe étant faible dans la région, des patrouilles d'alerte sont envoyées à la base de Sumburgh aux Shetlands d'où elles réalisent des vols en mer du Nord, en Norvège ainsi qu'en Islande. Dès janvier 1944 la 307e effectue des vols de harcèlement en Norvège. Le l'escadrille est délocalisée à Coleby Grange avec pour mission de défendre les villes de Hull et Londres. À partir de mois de , après être transférée à la base de Church Fenton, l'escadrille fournit des patrouilles offensives en Allemagne, France, Belgique et Pays-Bas. Le 17 septembre cinq avions protègent le débarquement à Arnhem lors de l'opération Market Garden. La dernière victoire de l'escadrille est remportée le par l'équipage du capitaine Czesław Tarkowski et du flying officer K. Taylor.
Commandants[modifier | modifier le code]
Commandants britanniques[modifier | modifier le code]
s/ldr George Charlie Tomlinson
Commandants polonais[modifier | modifier le code]
- – capitaine Stanisław Pietraszkiewicz
- – commandant Kazimierz Benz
- – commandant Stanisław Grodzicki
- – capitaine Jerzy Antonowicz
- – lieutenant Maksymilian Lewandowski
- – commandant Stanisław Brejniak
- – capitaine Jan Michałowski
- – capitaine Gerard Ranoszek
- – commandant Jerzy Orzechowski
- – capitaine Maksymilian Lewandowski
- – capitaine Gerard Ranoszek
- – capitaine Stanisław Andrzejewski
- – capitaine Jerzy Damsz
Équipement[modifier | modifier le code]
- Boulton Paul Defiant Mk-I – depuis le
- Bristol Beaufighter Mk-IIF – depuis le
- Bristol Beaufighter Mk-VIF – depuis le
- De Havilland Mosquito Mk-NF.II – depuis le
- De Havilland Mosquito Mk-F.VI – depuis le
- De Havilland Mosquito Mk-NF.XII i Mk-NF.XIII – depuis le
- De Havilland Mosquito Mk-NF.XXX – depuis le
Bases[modifier | modifier le code]
- – Kirton in Lindsey
- – Jurby
- – Squires Gate
- – Colerne
- – Exeter
- – Fairwood Common
- – Predannack
- – Drem
- – Coleby Grange
- – Church Fenton
- – Castle Camps
- – Coltishall
- 1946 – Horsham St. Faith
Victoires[modifier | modifier le code]
| 1940-1945 | Résultats |
|---|---|
| Victoires certaines | 30 3/4 |
| Probables | 7 |
| Avions ennemis endommagés | 17 |
Pertes[modifier | modifier le code]
Les pertes de l'escadrille sont de 28 pilotes et de 26 bombardiers/navigateurs dont
15 équipages tués au combat
13 équipages tués dans des accidents[1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (pl) Wacław Król, Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii : 1940-1945, Varsovie, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, , 208-217 p. (ISBN 83-11-07695-2)
- (pl) Grzegorz Śliżewski, Rola polskiego lotnictwa myśliwskiego w działaniach aliantów w latach 1940-1942, Koszalin, , 257 p., p. 145
- « 307 Dywizjon Myśliwski Nocny "Lwowskich Puchaczy" », sur www.polishairforce.pl (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Izydor Koliński, Regularne jednostki Wojska Polskiego (lotnictwo). Formowanie, działania bojowe, organizacja i uzbrojenie, metryki jednostek lotniczych. Krótki informator historyczny o Wojsku Polskim w latach II wojny światowej. Cz. 9, Varsovie, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej,
- (pl) Wacław Król, Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii : 1940-1945, Varsovie, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, , 341 p. (ISBN 83-11-07695-2)
- Zdzisław Sawicki, Odznaki Wojska Polskiego 1918-1945 : Katalog Zbioru Falerystycznego : Wojsko Polskie 1918-1939 : Polskie Siły Zbrojne Na Zachodzie, Pantera Books, , 700 p. (ISBN 978-83-204-3299-2 et 83-204-3299-5)
