Unterseeboot 23 (1936)

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Unterseeboot 23
Autres noms U-23
Type U-Boot de type II.B
Classe Klasse IIB (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval F. Krupp Germaniawerft AG - Kiel
N° de coque: 553
Commandé 2 février 1935
Quille posée 11 avril 1936
Lancement 28 août 1936
Mise en service 24 septembre 1936
Statut Sabordé en août 1944
Équipage
Équipage 22-24 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 42,70 mètres
Maître-bau 4,08 mètres
Tirant d'eau 3,90 m
Déplacement 279 t (surface), 328 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel et 2 électriques
Vitesse 7 nœuds (plongée)
13 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement 3 tubes lance-torpilles avant - 5 torpilles
Rayon d'action 3100 milles à 8 nœuds (surface)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Wilhelmshaven
Konstanza
Indicatif M 01 984

Le Unterseeboot 23 ou U-23 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type II.B utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté dans la Mer du Nord, la Mer Baltique et la Mer Noire.

Présentation[modifier | modifier le code]

Mis en service le , l'U-23 a servi de 1935 à 1939 au sein de l'Unterseebootsflottille "Weddigen". Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Wilhelmshaven, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Otto Kretschmer pour onze jours de mer.

Le à 4 heures 45, l'U-23 engrange l'un des premiers succès de guerre de la Kriegsmarine quand il torpille et coule avec des obus de canon, le navire marchand Glen Farg à environ 60 miles (97 km) au sud-sud-ouest de Sumburgh Head (sud de Shetland). Une personne est morte, alors que seize survivants ont été recueillis par le HMS Firedrake et débarqués à Kirkwall le lendemain.

Au cours de ses 16 patrouilles (303 jours en mer), l'Unterseeboot 23 a coulé sept navires marchands pour un total de 11 179 tonneaux et deux navires militaires pour un total de 1 410 tonnes. Il a également endommagé un navire militaire auxiliaire de 1 005 tonneaux et un navire militaire de 56 tonnes. De plus, il a endommagé de manière irrécupérable trois autres navires marchands pour un total de 18 199 tonneaux.

Tout au long de son service dans la Kriegsmarine, l'U-23 a connu dix commandants. Le plus célèbre d'entre-eux a été le Kapitänleutnant Otto Kretschmer, commandant d'U-Boote détenant le record de victoires, l'As des profondeurs » pendant la Seconde Guerre mondiale. Il coula quarante-sept navires avant d'être capturé.

Après avoir servi dans l'Atlantique avec la 1re Flottille de U-boot, l'U-23 a servi de bateau d'entraînement avec la 21e Flottille de U-boot à partir de à . L'U-23 a été ensuite remis en état et transporté par route jusqu'au port de Konstanza, en Roumanie dans la Mer Noire, avec la 30e Flottille de U-boot jusqu'en .

Au cours de sa seizième patrouille, ayant quitté le port de Konstanza le , l'U-23 est sabordé par son équipage le au large des côtes de la Turquie dans la mer Noire à la position géographique de 41° 11′ N, 30° 00′ E, pour éviter sa capture par l'avance soviétique.

Le , le journal Daily Telegraph a rapporté que l'U-23 avait été découvert par Selçuk Kolay, un ingénieur de marine turque, à 160 pieds (49 m) de profonfeur, au même titre que l'U-20, à trois miles de la ville d'Agva (en)[1],[2].

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandements[modifier | modifier le code]

  • Korvettenkapitän Eberhard Godt du au
  • Hans-Günther Looff de 1936/1937 au
  • Kapitänleutnant Otto Kretschmer du au
  • Kapitänleutnant Heinz Beduhn du 19 au
  • Oberleutnant zur See Heinrich Driver du au
  • Oberleutnant zur See Kurt Reichenbach-Klinke du au
  • Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Brüller du au
  • Oberleutnant zur See Ulrich Gräf du au
  • Kapitänleutnant Rolf-Birger Wahlen du au
  • Oberleutnant zur See Rudolf Arendt du au

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

Navires coulés[modifier | modifier le code]

Au cours de ses 16 patrouilles (303 jours en mer), l'Unterseeboot 23 a coulé 7 navires marchands pour un total de 11 179 tonneaux et 2 navires militaires pour un total de 1 410 tonnes. Il a également endommagé un navire militaire auxiliaire de 1 005 tonneaux et 1 navire militaire de 56 tonnes. De plus, il a endommagé de manière irrécupérable 3 autres navires marchands pour un total de 18 199 tonneaux.

Navires coulés par le U-23
Date Navire Pavillon Tonnage
Glen Farg Pavillon britannique Royaume-Uni 876 t
Scotia Pavillon danois Danemark 2 400 t
Fredville Pavillon norvégien Norvège 1 150 t
Danmark Pavillon danois Danemark 10 517 t
Varild Pavillon norvégien Norvège 1 085 t
HMS Daring (H16) Pavillon britannique Royaume-Uni 1 375 t
Tiberton Pavillon britannique Royaume-Uni 5 225 t
Loch Maddy (convoi HX 19) Pavillon britannique Royaume-Uni 4 996 t
Shkval Pavillon soviétique URSS 35 t
TSC-486 Sovetskaja Rossija (e) Pavillon soviétique URSS 1 005 t
Tanais Pavillon soviétique URSS 372 t
SKA-099 (e) Pavillon soviétique URSS 56 t
Smelyj Pavillon soviétique URSS 71 t
Oituz Pavillon roumain Roumanie 2 686 t

(e) : endommagé

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Jasper Copping, « Adolf Hitler's 'lost fleet' found in Black Sea », The Daily Telegraph,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. (en) Andy McSmith, « Hitler's 'lost fleet' of U-boats found in Black Sea », The Independent,‎ (lire en ligne, consulté le )

Lien externe[modifier | modifier le code]