Unterseeboot 138 (1940)

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Unterseeboot 138

Autres noms U-138
Type U.Boot de type II.D
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke - Kiel
N° de coque: 267
Commandé 25 septembre 1939
Quille posée 16 novembre 1939
Lancement 18 mai 1940
Mise en service 27 juin 1940
Statut Coulé le 18 juin 1941 au large de Cadix
Équipage
Équipage 25 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 43,97 mètres (hors-tout)
(Coque pressurisée: 29,80 mètres)
Maître-bau 4,92 mètres
(Coque pressurisée: 4,00 mètres)
Tirant d'eau 3,93 mètres
Déplacement 291 t (surface), 341 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel et 2 électriques
Puissance 700 ch x 2 moteurs Diesel
410 ch x 2 moteurs électriques
Vitesse 7 nœuds (plongée)
12 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement 3 tubes lance-torpilles avant de 533 mm
5 torpilles en magasin
Rayon d'action 6 100 km à 8 nœuds (surface)
67 km à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Kiel
Gotenhafen
Lorient
Indicatif M-02 840

Le Unterseeboot 138 ou U-138 est un sous-marin allemand (U boot) de type II.D utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté principalement dans la mer du Nord et la surveillance cotière.

Présentation[modifier | modifier le code]

Mis en service le 27 juin 1938, l'U-138 a servi comme sous-marin d'entrainement et de navire-école pour les équipages d'abord au sein de la 1. Unterseebootsflottille à Kiel.

Le , l'U-138 devient opérationnel toujours dans la 1. Unterseebootsflottille à Kiel.

Il appareille le 10 septembre 1940 du port de Kiel pour sa première patrouille sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Wolfgang Lüth et rejoint la base sous-marine de Lorient le 26 septembre 1940, après 17 jours en mer. Il y coule 4 navires marchands pour un total de 34 644 tonneaux.

Sa deuxième patrouille débute le 8 octobre 1940, pour une période de 12 jours en mer et retourne à Lorient le 19 octobre 1940, coulant un navire de 5 327 tonneaux et en endommageant un autre de 6 993 tonneaux.

Le 20 octobre 1940, l'Oberleutnant zur See Wolfgang Lüth cède le commandement de l'U-138 à Peter Lohmeyer.

Grâce aux succès de ces 2 patrouilles, l'Oberleutnant zur See Wolfgang Lüth est décoré le 24 octobre 1940 de la Croix de chevalier de la Croix de fer.

Sa troisième patrouille, du 5 novembre au , soit 27 jours en mer, ramène l'U-138 de Lorient à Kiel.

Il quitte le service active du 1er janvier au 30 avril 1941 au sein de la 22. Unterseebootsflottille à Gotenhafen, puis redevient opérationnel le . Entre-temps, l'Oberleutnant zur See Franz Gramitzky amène l'U-138 de Kiel à Bergen en Norvège du 20 au 24 avril 1941, soit 5 jours en mer.

Sa quatrième patrouille, partant de Bergen le 12 mai 1941, ramène l'U-138 à Lorient qu'il atteint le 27 mai 1941, après 16 jours en mer et après avoir coulé 1 navire marchand de 8 593 tonneaux.

Sa cinquième et dernière patrouille de guerre commence le 12 juin 1941 au départ de Lorient pour une mission dans le détroit de Gibraltar. Après 7 jours en mer, le 18 juin 1941, il est repéré en surface au radar par le destroyer britannique HMS Faulknor à l'ouest de Cadix en Espagne et est coulé à la position géographique de 36° 04′ N, 7° 29′ O par des charges de profondeur lancées par les destroyers britanniques HMS Faulknor, Fearless, Forester, Foresight et Foxhound. L'U-138 endommagé refait surface avant de sombrer. Les 27 membres d'équipage sont recueillis par le HMS Faulknor.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandements[modifier | modifier le code]

  • Oberleutnant zur See Wolfgang Lüth du 27 juin au 20 octobre 1940
  • Peter Lohmeyer du 21 octobre au 31 décembre 1940
  • Oberleutnant zur See Franz Gramitzky du 1er janvier au 18 juin 1941

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque (2013) à la date de la prise de commandement.

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Wolfgang Lüth 10 septembre 1940 Kiel 26 septembre 1940 Lorient 17 jours 34 644
2 Oblt. Wolfgang Lüth 8 octobre 1940 Lorient 19 octobre 1940 Lorient 12 jours 12 320
3 Peter Lohmeyer 5 novembre 1940 Lorient Kiel 27 jours
Oblt. Franz Gramitzky 20 avril 1941 Kiel 24 avril 1941 Bergen 5 jours
4 Oblt. Franz Gramitzky 12 mai 1941 Bergen 27 mai 1941 Lorient 16 jours 8 593
5 Oblt. Franz Gramitzky 12 juin 1941 Lorient 18 juin 1941 Coulé 7 jours
Total 79 jours 55 557 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque (2013) à la date de la prise de commandement.

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'Unterseeboot 138 a coulé 6 navires marchands ennemis pour un total de 48 564 tonneaux et endommagé 1 navire marchand de 6 993 tonneaux au cours des 5 patrouilles (79 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
20 septembre 1940 Boka Drapeau du Panama Panama 5 560 Coulé
20 septembre 1940 City of Simla Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 10 138 Coulé
20 septembre 1940 New Sevilla Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 13 801 Coulé
21 septembre 1940 SS Empire Adventure Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 5 145 Coulé
15 octobre 1940 Bonheuer Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 5 327 Coulé
15 octobre 1940 British Glory Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 6 993 Endommagé
15 mai 1941 Javanese Princess Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 8 593 Coulé

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]