Mercedes-Benz Classe A (Type 169)

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Article principal : Mercedes-Benz Classe A.

Mercedes-Benz Classe A
W169 ; C169
Image illustrative de l’article Mercedes-Benz Classe A (Type 169)
Mercedes-Benz Classe A W169

Appelé aussi Mercedes-Benz A150 ; A160 ; A180 CDI ...
Marque Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Années de production 2004 - 2012
Phase 1 : 2004 - 2008
Phase 2 : 2008 - 2012
Production 1 050 000 exemplaire(s)
Classe Citadine
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Rastatt
Moteur et transmission
Énergie Essence & Diesel
PEMFC
Moteur(s) M 266 ; OM 640 (L4)
Position du moteur Transversal avant
Cylindrée 1 498 à 2 034 cm3
Puissance maximale 82 à 193 ch DIN (60 à 134 kW)
Couple maximal 140 à 280 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 195 à 1 368 kg
Vitesse maximale 165 à 228 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 15,3 à 7,5 s
Consommation mixte 6,6 L/100 km
Émission de CO2 127 à 197 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline monocorps 3/4 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction Assistance Electrique
Freins Hydraulique à disques et tambours
Dimensions
Longueur 3 838 mm
Largeur 1 764 mm
Hauteur 1 593 mm
Empattement 2 568 mm
Voies  AV/AR 1 556 mm  / 1 551 mm
Volume du coffre 435 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2005)
Chronologie des modèles

La Mercedes-Benz Classe A Type 169 est une berline compacte du constructeur allemand Mercedes-Benz. Elle a été produite de 2004 à 2012 et fut restylée en 2008. La 169 est la deuxième génération de la Classe A et remplace la Type 168.

La 169 a la particularité, pour une Mercedes, d'être déclinée en trois et cinq portes, sur une base de carrosserie identique (hormis, donc, la découpe des portes). Suivant la nomenclature Mercedes, il existe donc une W169 (la cinq portes) et une C169 (la trois portes).

En gardant les thèmes stylistiques de l'ancienne Classe A, à savoir, les phares avant en amande, le profil haut avec pare-brise dans le prolongement du capot, les roues aux quatre coins, les découpes « tête-bêche » de la glace de custode et de l'excroissance de la lunette arrière, en double triangle, la 169 les fait évoluer. Elle acquiert alors dans la presse le qualificatif de « mature », et est réputée pour moins ressembler à un gros jouet que sa devancière.

Par rapport à la Type 168, elle augmente de 23 cm en longueur pour atteindre 3,84 mètres, de 4 cm en largeur et s'alourdit de 150 kg.

Historique[modifier | modifier le code]

  • Octobre 2004 : lancement des modèles A150, A170, A200, A160 CDI, A180 CDI et A200 CDI.
  • Novembre 2004 : modèle à trois portes disponible.
  • Décembre 2004 : Autotronic (transmission à variation continue) disponible.
  • Juin 2005 : lifting "Modèle 2006".
  • Juillet 2005 : présentation du modèle A200 Turbo, avec filtre à particules diesel maintenant de série.
  • Printemps 2008 : lancement de la Phase II.
  • Juin 2008 : lancement de la A160 CDI BlueEFFICIENCY.
  • Juin 2009 : changement de nom de l'A150, A160, A170 et A180, sinon pas de modifications techniques.
  • Juillet 2010 : arrêt de la production de la version trois portes en raison de la faiblesse des ventes.
  • Octobre 2010 : fin de la production de l'A200 Turbo.
  • 19 avril 2012 : fin de la production de la W169.
W169 Phase I.

Phase I[modifier | modifier le code]

Elle sera produite de 2004 à 2008.

Phase II[modifier | modifier le code]

Elle sera produite de 2008 à 2012.

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz free logo.svg 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Phase I Phase II
Classe A
(Type 169)
A 150 A 160
A 160 CDI
A 160 BlueEFFICIENCY
A 160 CDI BlueEFFICIENCY
A 170 A 180
A 180 CDI
A 180 BlueEFFICIENCY
A 200
A 200 CDI
A 200 Turbo
A E-Cell BlueEFFICIENCY

Légende couleur : Essence ; Diesel ; Électrique

Version 3 portes[modifier | modifier le code]

Versions spécifiques[modifier | modifier le code]

W169 E-Cell

W169 - E-Cell
La W169 E-Cell BlueEFFICIENCY est une voiture à propulsion électrique. Elle est produite à 500 exemplaires. Elle dispose d'un double plancher entre les deux essieux pour les emplacements des deux packs de batteries de type lithium-ion. Le moteur fait 97 ch et la vitesse maxi est de 150 km/h. Elle a une autonomie de plus de 200 km, en cycle d’homologation NEDC. L'autonomie sera reconstituée à 50 % en 8 heures sur une prise classique 230V, ou en 3 heures sur une borne de recharge.

Les séries spéciales[modifier | modifier le code]

Limited[1] ; Polar Star[2] ; Contact[3] ; Designo[4] ; Fascination[5] ; Edition 10[6] ; Grand Edition[7] ; Contact[8] ; Moments d'Exception[9] ; My First Star[10] ; Special Edition[11] ; Edition[12] ; My Star[13] ; Edition[14] ; Final Edition[15].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Motorisations[modifier | modifier le code]

Moteur M 266

La Type 169 a eu six motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (trois essence et trois diesel). Elle en a eu en tout douze de disponible dont huit en essence et quatre en diesel. Plus aucun ne sont disponibles car plus commercialisés.

  • Du côté des moteurs essence :
    • le M 266 quatre cylindres en ligne à injection indirecte de 1,5 litres faisant 95 ch. Disponible sur les A 150 et A 160.
    • le M 266 quatre cylindres en ligne à injection indirecte de 1,7 litres faisant 116 ch. Disponible sur les A 170 et A 180.
    • le M 266 quatre cylindres en ligne à injection indirecte de 2,0 litres faisant 139 ch. Disponible sur les A 200.
  • Du côté des moteurs diesel :
    • le OM 640 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 82 ch. Disponible sur les A 160 CDI.
    • le OM 640 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 109 ch. Disponible sur la A 180 CDI.
    • le OM 640 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 140 ch. Disponible sur la A 200 CDI.

Tous les moteurs sont conformes à la norme anti-pollution Euro 4 et 5.

Essence
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
A 150[16]
(boite manuelle)
2004 - 2009 4 cylindres en ligne
M 266 E 15
1 498 cm3
(1,5 L)
70 kW (95 ch) à 5200 tr/min 143 Nm à 3500 tr/min 12,6 s 175 km/h 6,2 - 6,7 l/100 km
... g/km
A 160
(boite automatique)
2009 - 2012 4 cylindres en ligne
M 266 E 15
1 498 cm3
(1,5 L)
70 kW (95 ch) à 5200 tr/min 143 Nm à 3500 tr/min 13,5 s 170 km/h 6,8 - 7,2 l/100 km
.
A 160 BlueEFFICIENCY
(boite manuelle)
2009 - 2012 4 cylindres en ligne
M 266 E 15
1 498 cm3
(1,5 L)
70 kW (95 ch) à 5200 tr/min 143 Nm à 3500 tr/min 12,6 s 175 km/h 6,0 - 6,2 l/100 km
.
A 170[17]
(boite manuelle)
2004 - 2009 4 cylindres en ligne
M 266 E 17
1 699 cm3
(1,7 L)
85 kW (116 ch) à 5500 tr/min 158 Nm à 3500 tr/min 10,9 s 188 km/h 6,6 - 6,8 l/100 km
.
A 180
(boite automatique)
2009 - 2012 4 cylindres en ligne
M 266 E 17
1 699 cm3
(1,7 L)
85 kW (116 ch) à 5500 tr/min 158 Nm à 3500 tr/min 11,5 s 183 km/h 6,8 - 7,3 l/100 km
.
A 180 BlueEFFICIENCY
(boite manuelle)
2009 - 2012 4 cylindres en ligne
M 266 E 17
1 699 cm3
(1,7 L)
85 kW (116 ch) à 5500 tr/min 158 Nm à 3500 tr/min 10,9 s 188 km/h 6,3 - 6,6 l/100 km
.
A 200[18]
(boite manuelle et automatique)
2004 - 2012 4 cylindres en ligne
M 266 E 20
2 034 cm3
(2,0 L)
100 kW (139 ch) à 5750 tr/min 189 Nm à 3500 tr/min 9,8 s 195 km/h 6,7 - 6,8 l/100 km
.
A 200 Turbo[19]
(boite manuelle et automatique)
2005 - 2010 4 cylindres en ligne
M 266 E 20 AL
2 034 cm3
(2,0 L)
142 kW (193 ch) à 5000 tr/min 286 Nm à 1800 tr/min 7,5 s 228 km/h 7,5 - 7,7 l/100 km
.
Diesel
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
A 160 CDI[20]
(boite manuelle et automatique)
2004 - 2012 4 cylindres en ligne
OM 640 DE 20 LA red.
1 991 cm3
(2,0 L)
60 kW (82 ch) à 4200 tr/min 184 Nm à 1400 tr/min 15,3 s 165 km/h 5,4 - 5,8 l/100 km
... g/km
A 160 CDI BlueEFFICIENCY
(boite manuelle)
2009 - 2012 4 cylindres en ligne
OM 640 DE 20 LA red.
1 991 cm3
(2,0 L)
60 kW (82 ch) à 4200 tr/min 184 Nm à 1400 tr/min 15,0 s 170 km/h 4,5 - 4,7 l/100 km
.
A 180 CDI[21]
(boite manuelle et automatique)
2004 - 2012 4 cylindres en ligne
OM 640 DE 20 LA red.
1 991 cm3
(2,0 L)
80 kW (109 ch) à 4200 tr/min 255 Nm à 1600 tr/min 10,8 s 186 km/h 4,9 - 5,2 l/100 km
.
A 200 CDI[22]
(boite manuelle et automatique)
2004 - 2012 4 cylindres en ligne
OM 640 DE 20 LA
1 991 cm3
(2,0 L)
103 kW (140 ch) à 4200 tr/min 306 Nm à 1600 tr/min 9,5 s 201 km/h 5,1 - 5,3 l/100 km
.
Électrique
Modèle Construction Moteur +
Nom & capacité batterie
Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Autonomie Puissance de charge
et temps
W169 - E-Cell 2010 - 2011
(500 exemplaires)
Synchrone à rotor bobiné
... - ... kWh
70 kW (95 ch) à ... tr/min 290 Nm à ... tr/min 5,5 s 150 km/h ... km ... kW (... A)
... min

Ce modèle est un prototype et n'a pas été commercialisé.

Finitions[modifier | modifier le code]

Finition Élégance

Classic : Look de base

Élégance : Look luxueux

Avantgarde : Look sportif

Options et accessoires[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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