Grand Prix automobile de Hongrie 1991
Grand Prix de Hongrie 1991
| Nombre de tours | 77 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,968 km |
| Distance de course | 305,536 km |
| Nom officiel | Magyar Nagydíj |
|---|---|
| Date | 9 au |
| Météo | Temps chaud, sec et ensoleillé |
| Vainqueur |
 Ayrton Senna,McLaren-Honda, 1 h 49 min 12 s 796 (vitesse moyenne : 167,857 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Ayrton Senna, McLaren-Honda, 1 min 16 s 147 (vitesse moyenne : 187,595 km/h) |
| Record du tour en course |
.svg){kind=small} Bertrand Gachot,Jordan-Ford, 1 min 21 s 547 (vitesse moyenne : 175,173 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Hongrie 1991 (Magyar Nagydij), disputé sur le Hungaroring situé dans le village de Mogyoród près de Budapest en Hongrie le , est la sixième édition du Grand Prix, la 510e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la dixième manche du championnat 1991.
Classement
[modifier | modifier le code]| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 77 | 1 h 49 min 12 s 796 (167,857 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 5 | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 77 | + 4 s 599 | 3 | 6 |
| 3 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 77 | + 15 s 594 | 2 | 4 |
| 4 | 2 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 77 | + 21 s 856 | 5 | 3 |
| 5 | 28 | .svg){kind=small} Jean Alesi
|
Ferrari | 77 | + 31 s 389 | 6 | 2 |
| 6 | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House-Ilmor | 76 | + 1 tour | 9 | 1 |
| 7 | 33 | Andrea De Cesaris
|
Jordan-Ford | 76 | + 1 tour | 17 | |
| 8 | 19 | Roberto Moreno
|
Benetton-Ford | 76 | + 1 tour | 15 | |
| 9 | 32 | Bertrand Gachot
|
Jordan-Ford | 76 | + 1 tour | 16 | |
| 10 | 26 | Érik Comas
|
Ligier-Lamborghini | 75 | + 2 tours | 25 | |
| 11 | 15 | Mauricio Gugelmin
|
Leyton House-Ilmor | 75 | + 2 tours | 13 | |
| 12 | 4 | Stefano Modena
|
Tyrrell-Honda | 75 | + 2 tours | 8 | |
| 13 | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Ferrari | 75 | + 2 tours | 23 | |
| 14 | 11 |  Mika Häkkinen
|
Lotus-Judd | 74 | + 3 tours | 26 | |
| 15 | 3 |  Satoru Nakajima
|
Tyrrell-Honda | 74 | + 3 tours | 14 | |
| 16 | 34 | Nicola Larini
|
Modena-Lamborghini | 74 | + 3 tours | 24 | |
| 17 | 25 | Thierry Boutsen
|
Ligier-Lamborghini | 71 | Moteur | 19 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ferrari | 65 | Moteur | 18 | |
| Abd. | 8 | Mark Blundell
|
Brabham-Yamaha | 62 | Sortie de piste | 20 | |
| Abd. | 7 | Martin Brundle
|
Brabham-Yamaha | 59 | Problème physique | 10 | |
| Abd. | 22 | Jyrki Järvilehto
|
Scuderia Italia-Judd | 49 | Pression d'huile | 12 | |
| Abd. | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford | 38 | Boîte de vitesses | 11 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse-Ford | 38 | Moteur | 21 | |
| Abd. | 30 | Aguri Suzuki
|
Larrousse-Ford | 38 | Moteur | 22 | |
| Abd. | 21 | Emanuele Pirro
|
Scuderia Italia-Judd | 37 | Pression d'huile | 7 | |
| Abd. | 27 | Alain Prost
|
Ferrari | 28 | Moteur | 4 | |
| Nq. | 14 | Olivier Grouillard
|
Fondmetal-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Porsche | Non qualifié | |||
| Nq. | 35 | Eric van de Poele
|
Modena-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 12 |  Michael Bartels
|
Lotus-Judd | Non qualifié | |||
| Npq. | 17 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 10 | Alex Caffi
|
Footwork-Porsche | Non préqualifié | |||
| Npq. | 18 | Fabrizio Barbazza
|
AGS-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 31 |  Pedro Chaves
|
Coloni-Ford | Non préqualifié |
Pole position de record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Ayrton Senna en 1 min 16 s 147 (vitesse moyenne : 187,595 km/h).
- Meilleur tour en course : Bertrand Gachot en 1 min 21 s 547 au 71e tour (vitesse moyenne : 175,173 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Ayrton Senna : 77 (1-77)
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 31e victoire pour Ayrton Senna.
- 91e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 63e victoire pour Honda en tant que motoriste.
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