Grand Prix automobile du Brésil 1991
Grand Prix du Brésil 1991
| Nombre de tours | 71 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,325 km |
| Distance de course | 307,075 km |
| Vainqueur |
 Ayrton Senna,McLaren-Honda, 1 h 38 min 28 s 128 (vitesse moyenne : 187,110 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Ayrton Senna, McLaren-Honda, 1 min 16 s 392 (vitesse moyenne : 203,817 km/h) |
| Record du tour en course |
.svg){kind=small} Nigel Mansell,Williams-Renault, 1 min 20 s 436 (vitesse moyenne : 193,570 km/h) |
Le Grand Prix du Brésil de Formule 1 en 1991 a eu lieu sur le circuit d'Interlagos à São Paulo le 24 mars.
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 71 | 1 h 38 min 28 s 128 (187,110 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 71 | + 2 s 991 | 2 | 6 |
| 3 | 2 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 71 | + 5 s 416 | 4 | 4 |
| 4 | 27 |  Alain Prost
|
Ferrari | 71 | + 18 s 369 | 6 | 3 |
| 5 | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford | 71 | + 21 s 960 | 7 | 2 |
| 6 | 28 | Jean Alesi
|
Ferrari | 71 | + 23 s 641 | 5 | 1 |
| 7 | 19 | Roberto Moreno
|
Benetton-Ford | 70 | + 1 tour | 14 | |
| 8 | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Ferrari | 69 | + 2 tours | 21 | |
| 9 | 11 |  Mika Häkkinen
|
Lotus-Judd | 68 | + 3 tours | 22 | |
| 10 | 25 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Ligier-Lamborghini | 68 | + 3 tours | 18 | |
| 11 | 21 | Emanuele Pirro
|
Scuderia Italia-Judd | 68 | + 3 tours | 12 | |
| 12 | 7 | Martin Brundle
|
Brabham-Yamaha | 67 | + 4 tours | 26 | |
| 13 | 32 | Bertrand Gachot
|
Jordan-Ford | 63 | Panne d'essence | 10 | |
| Abd. | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 59 | Boîte de vitesses | 3 | |
| Abd. | 26 | Érik Comas
|
Ligier-Lamborghini | 50 | Moteur | 23 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ferrari | 47 | Sortie de piste | 20 | |
| Abd. | 8 | Mark Blundell
|
Brabham-Yamaha | 34 | Moteur | 25 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse-Ford | 33 | Embrayage | 11 | |
| Abd. | 22 | Jyrki Järvilehto
|
Scuderia Italia-Judd | 22 | Alternateur | 19 | |
| Abd. | 33 | Andrea de Cesaris
|
Jordan-Ford | 20 | Sortie de piste | 13 | |
| Abd. | 4 | Stefano Modena
|
Tyrrell-Honda | 19 | Boîte de vitesses | 9 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House-Ilmor | 16 | Moteur | 15 | |
| Abd. | 3 |  Satoru Nakajima
|
Tyrrell-Honda | 12 | Sortie de piste | 16 | |
| Abd. | 15 | Mauricio Gugelmin
|
Leyton House-Ilmor | 9 | Problème physique | 8 | |
| Abd. | 17 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 0 | Accident | 24 | |
| Np. | 30 | Aguri Suzuki
|
Larrousse-Ford | Pompe à essence | 17 | ||
| Nq. | 10 | Alex Caffi
|
Footwork-Porsche | Non qualifié | |||
| Nq. | 18 |  Stefan Johansson
|
AGS-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Porsche | Non qualifié | |||
| Nq. | 12 | Julian Bailey
|
Lotus-Judd | Non qualifié | |||
| Npq. | 35 | Eric van de Poele
|
Modena-Lamborghini | Non préqualifié | |||
| Npq. | 34 | Nicola Larini
|
Modena-Lamborghini | Non préqualifié | |||
| Npq. | 31 |  Pedro Chaves
|
Coloni-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 14 | Olivier Grouillard
|
Fondmetal-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position :
Ayrton Senna en 1 min 16 s 392 (vitesse moyenne : 203,817 km/h). - Meilleur tour en course :
Nigel Mansell en 1 min 20 s 436 au 35e tour (vitesse moyenne : 193,570 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Ayrton Senna : 71 (1-71)
À noter[modifier | modifier le code]
- 28e victoire pour Ayrton Senna.
- 88e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 60e victoire pour Honda en tant que motoriste.
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