Grand Prix automobile de Hongrie 1992
Grand Prix de Hongrie 1992
| Nombre de tours | 77 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,968 km |
| Distance de course | 305,536 km |
| Nom officiel | Marlboro Magyar Nagydíj |
|---|---|
| Date | 14 au |
| Météo | Temps sec |
| Vainqueur |
 Ayrton Senna,McLaren-Honda, 1 h 46 min 19 s 216 (vitesse moyenne : 172,424 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
 Riccardo Patrese,Williams-Renault, 1 min 15 s 476 (vitesse moyenne : 189,263 km/h) |
| Record du tour en course |
.svg){kind=small} Nigel Mansell,Williams-Renault, 1 min 18 s 308 (vitesse moyenne : 182,418 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Hongrie 1992 (Marlboro Magyar Nagydij), disputé sur le Hungaroring situé dans le village de Mogyoród près de Budapest en Hongrie le , est la septième édition du Grand Prix, la 527e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la onzième manche du championnat 1992.
Classement
[modifier | modifier le code]| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 77 | 1 h 46 min 19 s 216 (172,424 km/h) |
3 | 10 |
| 2 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 77 | + 40 s 139 | 2 | 6 |
| 3 | 2 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 77 | + 50 s 782 | 5 | 4 |
| 4 | 11 |  Mika Häkkinen
|
Lotus-Ford | 77 | + 54 s 313 | 16 | 3 |
| 5 | 20 | Martin Brundle
|
Benetton-Ford | 77 | + 57 s 498 | 6 | 2 |
| 6 | 28 | Ivan Capelli
|
Ferrari | 76 | + 1 tour | 10 | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen-Honda | 75 | + 2 tours | 7 | |
| 8 | 4 | Andrea De Cesaris
|
Tyrrell-Ilmor | 75 | + 2 tours | 19 | |
| 9 | 17 | .svg){kind=small} Paul Belmondo
|
March-Ilmor | 74 | + 3 tours | 17 | |
| 10 | 33 | Mauricio Gugelmin
|
Jordan-Yamaha | 73 | + 4 tours | 21 | |
| 11 | 8 | Damon Hill
|
Brabham-Judd | 73 | + 4 tours | 25 | |
| Abd. | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 63 | Sortie de piste | 4 | |
| Abd. | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 55 | Moteur | 1 | |
| Abd. | 22 | Pierluigi Martini
|
BMS Dallara-Ferrari | 40 | Boîte de vitesses | 26 | |
| Abd. | 30 |  Ukyo Katayama
|
Venturi-Lamborghini | 35 | Moteur | 20 | |
| Abd. | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 14 | Sortie de piste | 9 | |
| Abd. | 29 | Bertrand Gachot
|
Venturi-Lamborghini | 13 | Collision | 15 | |
| Abd. | 10 | Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | 13 | Collision | 14 | |
| Abd. | 3 | Olivier Grouillard
|
Tyrrell-Ilmor | 13 | Collision | 22 | |
| Abd. | 16 | Karl Wendlinger
|
March-Ilmor | 13 | Accident | 23 | |
| Abd. | 32 | Stefano Modena
|
Jordan-Yamaha | 13 | Collision | 24 | |
| Abd. | 14 | .svg){kind=small} Eric van de Poele
|
Fondmetal-Ford | 2 | Sortie de piste | 18 | |
| Abd. | 26 | Érik Comas
|
Ligier-Renault | 0 | Collision | 11 | |
| Abd. | 25 | Thierry Boutsen
|
Ligier-Renault | 0 | Collision | 8 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 0 | Collision | 13 | |
| Abd. | 15 | Gabriele Tarquini
|
Fondmetal-Ford | 0 | Collision | 12 | |
| Nq. | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 21 | Jyrki Järvilehto
|
BMS Dallara-Ferrari | Non qualifié | |||
| Nq. | 23 | Alessandro Zanardi
|
Minardi-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 34 | Roberto Moreno
|
Andrea Moda-Judd | Non qualifié | |||
| Npq. | 35 | Perry McCarthy
|
Andrea Moda-Judd | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Riccardo Patrese en 1 min 15 s 476 (vitesse moyenne : 189,263 km/h).
- Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 18 s 308 au 63e tour (vitesse moyenne : 182,418 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Riccardo Patrese : 38 (1-38)
- Ayrton Senna : 39 (39-77)
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 500e Grand Prix pour Scuderia Ferrari.
- 35e victoire pour Ayrton Senna.
- 97e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 69e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- Nigel Mansell remporte le championnat du monde des pilotes.
- Dernier Grand Prix pour l'écurie Brabham, présente depuis 1962.
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