Emili (projet minier)
| Exploitant | |
|---|---|
| Profondeur |
-75 à -400 mètres (-100 à -300 m selon le dossier soumis à l'Autorité environnementale par Imerys) |
| Patrimonialité |
« projets d'intérêt national majeur »[1] |
| Pays | |
|---|---|
| Commune |
Emili (acronyme signifiant « Exploitation de MIca Lithinifère par Imerys ») est un projet d'extraction minière situé à Échassières, en France, dans le département de l'Allier, portant sur l'exploration d'un important gisement de lithium. Estimé par Imerys à environ « 117 millions de tonnes de ressources avec une teneur moyenne de 0,9 % d'oxyde de lithium (Li2O), représentant plus d’un million de tonnes de lithium, 0,13 % d'étain et 0,02 % de tantale »[2], il est localisé dans le socle granitique, situé sous l'emplacement d'une mine de kaolin déjà en fonctionnement depuis le XIXe siècle, entre 75 mètres et 400 mètres de profondeur. Imerys envisage une exploitation à -100 à -300 m[2].
Annoncé le comme étant l'un des plus grands projets miniers dans le sous-sol de l'Union européenne[3], il est porté par la société française Imerys, et devrait démarrer à l'horizon 2027[4]-2028[5] avec l'ambition de réduire la dépendance aux importations de la France en lithium, un métal essentiel à la production de certaines batteries jugées indispensables à la transition énergétique. Avec l'ambition d'extraire 34 000 tonnes/an[6], elle devrait permettre la production d'environ 700 000 véhicules électriques[7].
Prévu pour un début d'exploitation en 2028, nécessitant au moins un milliard d'euro d'investissement, il s'agirait du premier projet de mine en France depuis un demi-siècle[8]. Il a été déclaré « projet d'intérêt national majeur » le 7 juillet 2024, ce qui lui permettra de bénéficier de procédures d'implantation accélérées ou de dérogations administratives[9].
Historique
[modifier | modifier le code]Ce site situé à Échassières racheté par Imerys en 2005, est connu de longue date pour son potentiel minier, un gisement de kaolin y étant exploité depuis 1850[7]. Cette mine à ciel ouvert, dite « de Beauvoir » (du nom du lieu-dit voisin) située en bordure de la forêt des Colettes à la limite des départements de l'Allier et du Puy-de-Dôme, produit chaque année 25 000 à 30 000 tonnes de cette argile blanche, destiné à la céramique[10]. Jusqu'en 1976, le kaolin d'Échassières est notamment livré aux usines produisant la porcelaine de Limoges[11].
Dans les années 1960, le Bureau de recherches géologiques et minières identifie la présence de lithium, mais Imerys ignorait jusqu'alors sa teneur et donc son exploitation pouvait être rentable[12].
En 2015, l'État octroie à Imérys un permis exclusif de recherches sur une zone de zone de 12,17 km² sur le site de Beauvoir[13]. En 2017, la Commission européenne décide de soutenir « l'alliance européenne pour les batteries, une stratégie « isue du monde de l'entreprise »[14] visant à créer une chaîne de valeur européenne pour les batteries complète, compétitive, et durable[15]. En 2018, un rapport du BRGM dresse un portrait positif des ressources et du potentiel français en lithium[16].
En 2021 et 2022, Imerys investit 30 millions d'euros pour financer une exploration (2 campagnes de sondages)[17] et une analyse poussée du site[7]. En 2021, le groupe se voit accorder par le gouvernement une prolongation jusqu'en mai 2025 du permis de recherches de mines de lithium, étain, tantale, niobium, tungstène et béryllium dans le cadre du « Permis de Beauvoir »[18]. En octobre 2022, au bout de 18 mois de sondages et d'études, des spécialistes de l'extraction minière confirment l'intérêt économique de cette mine[12].
Selon Alessandro Dazza, directeur général d'Imerys, ce gisement, situé entre 75 mètres et 400 mètres de profondeur, serait deux fois et demie plus important qu'attendu avec un million de tonnes d'oxyde de lithium conte 320 000 tonnes estimés initialement[19], offrant au moins vingt-cinq ans d'exploitation[3] (« 26 années au total dont trois années de montée en charge et autant de décroissance d’activité » selon le projet en 2023), à r[2]aison d'au moins « 34 000 tonnes par an d'hydroxyde de lithium à destination des usines de batterie du nord de la France et au-delà (Pays-Bas) »[2]. Il est prévu de creuser dans le granite (riche en mica contenant lui-même des traces de lithium) pour créer des galeries d'extraction à plus de 400 mètres sous terre et un site de concassage souterrain, au-dessus duquel serait déployée sur 30 hectares l'usine de concentration du minerai[20]. D'après la feuille de route du projet Emili, un premier pilote à l'échelle laboratoire sera expérimenté en 2023, avant l'expérimentation du pilote industriel en 2024, puis sa mise en service en 2025, tandis que l'ouverture de l'usine commerciale est annoncée pour 2028[21].
En 2023, un projet Imerys fait état de galeries connues ou supposées, et prépare un projet relatif à une « galerie souterraine pilote et et aux pilotes industriels de traitements » a été soumis par la préfète de l’Allier le 27 octobre 2023, pour cadrage préalable, à l'Autorité environnementale (Ae)[22], pour lequel l'Ae a rendu un avis de 17 pages, délibéré (n° 2023-114) le 21 décembre 2023. Cet avis, public, « vise à permettre d’améliorer la conception du projet, ainsi que l’information du public et sa participation à l’élaboration des décisions qui s’y rapportent. L’avis ne lui est ni favorable, ni défavorable et ne porte pas sur son opportunité » précise l'Ae[2]. Selon l'avis de l'Ae basé sur les dires de l'exploitant : « L’exploitation minière, le concassage et le broyage seront réalisés en souterrain sur le site de Beauvoir. La flottation/concentration sera faite en surface, dans une usine dédiée, qui sera construite sur le site accueillant les installations industrielles de la carrière existante. Le mica contenant le lithium sera transporté depuis le site d’extraction par canalisation gravitaire jusqu’à une plateforme de chargement ferroviaire où il sera filtré et stocké. Puis le produit sera transporté en train jusqu’à l’usine de conversion. Celle-ci sera selon le dossier « proche » du site, dans un secteur nécessairement desservi par le train, où il existe des disponibilités foncières et où les ressources en eau sont suffisantes. Sa localisation n’est pas encore choisie. La réhabilitation d’une ou de lignes de train serait nécessaire ainsi qu’un raccordement électrique pour chacune des deux usines »[2].
Le projet est soutenu par le Gouvernement et de nombreux élus locaux, mais fait localement débat[23]. En mars 2024, un débat public et citoyen sur l'exploitation de cette mine, est organisé par la Commission nationale du débat public[24], dans le département de l'Allier[25]. Il devait se clore le 7 juillet[26] mais a été prolongé jusqu'au 21 juillet 2024 [27].
Conformément au code minier, Imerys dispose d'un permis exclusif de recherche (prolongé jusqu’en 2025) nécessaire pour la phase (extraction) pilote. L'entreprise devra ensuite obtenir uUne concession d’exploitation minière et plusieurs autorisations environnementales (au titre de la législation sur l’eau et au titre des installations classées pour la protection de l’environnement) seront nécessaires, pou' la phase pilote comme pour la phase commerciale (extraction, concentration, conversion et mise sur le marché)[2].
Durant le débat public, le 5 juillet 2024, un décret classe le projet « projet d'intérêt national majeur », un statut créé par la loi industrie verte en octobre 2023, permettant aux projets industriels jugés très importants pour la transition écologique ou la souveraineté nationale de bénéficier de mesures d'accélération ou de dérogations administratives[27],[9].
Projet de phase pilote (de 3 à 5 ans)
[modifier | modifier le code]Selon l'Avis de l'Ae, il s'agit d'engager des travaux et un début d'exploitation « à l’échelle 1/160e à 1/80e de la taille commerciale. La production annuelle de minerai pendant cette phase sera de 13 000 tonnes. Cette phase comprend de fait l'extraction, la concentration sur le site de Beauvoir et aussi la conversion (cf. annexe V du dossier) « sur un site à déterminer. Le terrain d’accueil pressenti à ce stade correspond à une friche industrielle ou une zone d’activités », à distance d’Échassières ». Les installations consisteront en :
* « un portail d’entrée de la galerie, la galerie souterraine (1 172 m, 115 m de dénivelé), les stocks de minerai tout-venant et concassé en sortie de galerie sur une plateforme de 2,4 ha »,
* « le bâtiment de l'usine pilote de concentration de 2 225 m² et de 6,5 m de hauteur, le stock de minerai concassé de l’usine pilote sur une plateforme de 1,5 ha. Les stériles d’extraction (micaschiste et greisen) et les résidus de traitement du minerai seront stockés au niveau des verses existantes »,
* « le bâtiment principal de l’usine de conversion, d’une emprise d’environ 1 ha, pour une hauteur allant jusqu’à 15 m (au niveau de l’évaporateur), doté d’une cheminée pouvant atteindre 25 m de hauteur, les voiries et accès au site d’une emprise d’environ 1 ha, une zone chantier temporaire d’environ 1 ha supplémentaire, un bâtiment administratif et un parking d’une emprise de 0,25 ha ». À ce stade, de l’usine de concentration à celle de conversion, le transport se fera en camion et pas encore par canalisation plus train (un mode de transport qui n'est prévu que pour la phase commerciale)[2].
L'extraction du minerai se fera 15 h par jour, cinq jours par semaine, avec un à deux tirs chaque jour. Le matériau sorti sera stockés sur une plateforme proche de la sortie de galerie en attente d'opérations ponctuelles (3 à 4 jours par trimestre) de concassages primaire, secondaire et tertiaire, puis exporté vers l’usine pilote[2]. Les deux usines pilotes (de concentration, de conversion) tourneront, elles, en continu, 24 h sur 24, 7 jours sur 7[2] .
La conversion implique un broyage suivi d'une calcination du minerai concentré (à 1 000 °C et en présence de réactifs sulfatés (gypse). Le lithium est ensuite extrait par lessivage (lixiviation) à l'eau du matériau calciné[2]
Pour ces 3 à 5 ans, Imerys estime les besoins de cette phase à :
- 16 340 m3/an d'eau pour l'extraction ; 215 000 m3/an pour la concentration (recyclée pour environ 210 000 m3) seront recyclés et 45 000 m3/an pour la conversion[2] ;
- 1750 MWh par an en électricité (pour le forage et la concentration) ; et 40 000 MWh par an pour la conversion ;
- 1,3 million de Nm3 (normo-mètre cube) de gaz naturel par an (soit environ 14 300 MWh par a)[2].
Parties prenantes
[modifier | modifier le code]Soutiens politiques
[modifier | modifier le code]Ce projet minier, porté l'entreprise française Imerys « avec RTE, la SNCF et la Région Auvergne-Rhône-Alpes »[2] a aussi reçu le soutien du gouvernement français qui lui octroie une aide d'un million de fonds publics, provenant d'un plan de relance du gouvernement après la pandémie de Covid-19 pour financer les travaux de prospection du site entre 2021 et 2022[7].
Le président Emmanuel Macron déclare « Nous avons des mines de lithium et nous allons les développer […] C'est la clé pour notre souveraineté. »[16], tandis que son Ministre de l'Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique, Bruno Le Maire qui déclare : « Ce projet, exemplaire sur le plan environnemental et climatique, réduira drastiquement nos besoins d'importation de lithium. »[4]. En février 2022, la Ministre de la Transition écologique et solidaire, Barbara Pompili, affirme avoir « besoin de matériaux comme le lithium afin de rentrer dans une société dans laquelle on émettra moins de gaz à effet de serre »[19]. Sa successeur Agnès Pannier-Runacher salue à son tour ce projet d'exploitation minière allant dans le sens de l'indépendance énergétique et industrielle de la France et de ses objectifs climatiques (neutralité carbone en 2050[28].
Le 24 octobre 2022, le lancement officiel du projet se fait en présence d'Alessandro Dazza, directeur général d'Imerys, et de plusieurs représentants locaux de l'État : Valérie Hatsch, préfète de l'Allier, Claude Riboulet, président du Conseil Départemental et Stéphanie Dupuy-Lyon, directrice de la Direction générale de l'aménagement, du logement et de la nature[29]. Le mois suivant, des représentants régionaux du parti Europe Écologie Les Verts d'Auvergne-Rhône-Alpes se rendent à Échassières pour échanger avec l'équipe du projet d'exploitation de lithium EMILI[30].
Recherche
[modifier | modifier le code]En 2022, le Centre national de la recherche scientifique via deux laboratoires GéoRessources et CRPG (Centre de recherches pétrographiques et géochimiques) de l'université de Lorraine collaborent avec l'entreprise et Laboratoire d'Excellence nancéien LabEx RESSOURCES dans un projet baptisé « Li-Beauvoir » : cinq doctorants, trois post-doctorants et dix chercheurs sont mobilisés pour 5 ans, afin de comprendre la formation du Granite de Beauvoir, la caractériser en termes physicochimiques et de gisement, et préparer la valorisation de son lithium[31].
Acceptation par les habitants
[modifier | modifier le code]Les habitants du village d'Échassières, enclavé et habitué à vivre de l'industrie minière, accueillent majoritairement avec satisfaction ce projet pour relancer l'économie locale, confrontée au déclin économique et démographique[32],[33]. Le maire de la commune voisine de Coutansouze, Denis James, en poste depuis 2005, apporte son soutien au projet Emili en déclarant : « Les mines font partie de l'histoire de notre territoire »[13].
Certaines associations écologistes locales s'inquiètent de l'impact de cette exploitation sur la forêt des Colettes, classée site Natura 2000, ce à quoi Imérys répond que si cette forêt fait effectivement partie de la zone concernée par le permis de recherche, elle ne sera pas intégrée à la zone d'exploitation[13]. D'autres inquiétudes des habitants concernent les prélèvements en eau nécessaires à cette exploitation[13].
Une première réunion d'information est organisée à Lalizolle en mars 2023. Imerys déclare que l'extraction et la concentration doivent se faire sur le site de la carrière actuelle. Les produits seront ensuite chargés et acheminés en train jusqu'à l'usine finale de conversion, située sur une friche industrielle, dans un lieu qui reste encore à déterminer, à 100 km maximum du site de Beauvoir. La concentration en lithium du gisement se situe entre 0,9 % et 1 %. D'autres minéraux (feldspath, étain, tantale, etc.) seront valorisés. Mais les déchets (résidus et stériles) ne pourront pas tous être réintroduits sous terre. Une étude hydraulique sera lancée par le cabinet spécialisé Antea Group en 2023. La durée d'exploitation de la mine est estimée à 25 ans et son impact direct et indirect sur l'emploi à 1 000 personnes dans l'Allier[34].
Impact économique
[modifier | modifier le code]Rentabilité du projet
[modifier | modifier le code]L'exploitation de lithium d'Imerys va coûter plus 1 milliard d'euros, sur la base d'un coût de production du lithium estimé entre 7 euros et 9 euros le kilo[10]. Imerys le juge « très compétitif, en particulier sur le marché européen, et pouvant garantir un retour sur investissement conformément aux orientations du groupe »[10] alors qu'en 2021 la tonne de lithium est à 45 030 €, avant de dépasser les 50 000 € en 2022[16].
Impact économique local
[modifier | modifier le code]Au niveau local, ce projet pourrait à terme entraîner la création de 1 000 emplois directs et indirects en région Auvergne-Rhône-Alpes, sur deux sites : la mine d'extraction souterraine et une usine de purification des minéraux et de transformation en hydroxyde de lithium, à moins de 100 kilomètres de la mine[12]. L'exploitation de ce projet minier devrait durer 25 ans[7]. Selon Imerys, ce projet contribuera à la création d'une filière européenne intégrée de la batterie pour véhicules électriques en proposant une solution locale pour le lithium[35]. Le lithium est utilisé dans la fabrication des cathodes, le pôle négatif des batteries électriques[19].
À Saint-Bonnet-de-Rochefort, à 16 kilomètres du site d'Échassières, une station de chargement du minerai doit être construite sur 15 hectares, avec des bâtiments hauts de 20 mètres et des filtres-presses de 8 mètres de diamètre destinés à assécher le minerai pour le transporter ensuite par rail[20].
Les villes de Commentry et de Montluçon, situées respectivement à 22 km et 35 km du site minier, sont en concurrence pour accueillir l'usine de conversion du lithium extrait de cette exploitation[36]. C'est finalement à Saint-Victor, dans l'agglomération de Montluçon, qu'une usine de conversion pour recevoir le mica et en extraire le lithium est prévu[37].
Impact macroéconomique
[modifier | modifier le code]Sur le plan macro-économique, ce projet doit permettre à l'Europe de ne pas devenir dépendant de la Chine pour le lithium nécessaire aux batteries des voitures électriques, censées être les seuls véhicules neufs qui pourront être vendus dans l'Union européenne à partir de 2035[12]. En effet, la production mondiale de lithium est très concentrée, quatre pays ayant la mainmise sur 95 % de la production mondiale : la Chine, le Chili, l'Australie et l'Argentine[19].
En mai 2023, le groupe chinois XTC et le français Orano annoncent leur intention d'investir 1,5 milliard d'euros et créer 1 700 emplois dans une usine de construction de production de matériaux de cathodes pour les batteries lithium dans le nord de la France (Dunkerque)[38].
Impact environnemental
[modifier | modifier le code]Critiques et oppositions
[modifier | modifier le code]Ce projet est critiqué pour ses conséquences environnementales par Antoine Gatet, le vice-président de France Nature Environnement (FNE), ainsi que par Michel Jarry, président de FNE pour la région Auvergne-Rhône-Alpes. Les critiques dont ce projet est la cible portent sur :
- Si le lithium est très abondant sur ce site (près d'un million de tonnes), sa faible concentration, de l'ordre de 0,9 à 1 %, implique qu'il faudrait extraire près de 100 tonnes de roche pour n'obtenir qu'une seule tonne de lithium[33].
- La consommation très importante d'eau pour l'extraction de lithium (deux mille litres d'eau pour produire un gramme de lithium[16]), d'énergie, et de produits chimiques[39].
- Le fait que les bénéfices ne concerneront qu'une minorité d'individus puisqu'il s'agit de produire un véhicule très onéreux inaccessible au plus grand nombre[4] (ce qui n'empêche pas Michel Jarry de reconnaître « une bonne nouvelle peut-être pour les emplois mais pas pour la nature[40] »).
Mesures et réponses d'Imerys
[modifier | modifier le code]Imerys estime, lui, que les émissions de CO2 générées par l'exploitation ne seront que de 8 kg/tonne de lithium extraite[12] ; cependant, il faut deux tonnes d'eau pour produire un gramme de lithium[16]. La mine sera souterrainne, ce qui minimisera les poussières. Le transfert des roches se fera par canalisations et voie ferrée pour éviter les norias de camions entre la mine et le site de raffinage[12]. En outre, Imerys a annoncé que la mine adopterait le standard IRMA en cours d'élaboration, Initiative for Responsible Mining Assurance, qui vise à réduire les rejets toxiques et à minimiser la consommation d'eau[19].
Les organismes spécialisés chargés d'évaluer les impacts sur l'eau et la biodiversité sont Antea Group et Écosphère, tandis qu'Imerys a annoncé une étude sur les sources et les puits d'Échassières, supposée paraître en 2023[21].
Autre remarque
[modifier | modifier le code]Les géologue et ingénieure en géochimie Marieke Van Lichtervelde et Laure Laffont saluent dans Libération un projet minier dont les conséquences environnementales néfastes sont relativement faibles, mais mettent en garde contre un effet rebond provoqué par cette offre supplémentaire de lithium ; elles appellent à ce que la sobriété des usages devienne « la norme »[41].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Décret n° 2024-740 du 5 juillet 2024 qualifiant de projet d'intérêt national majeur l'extraction et la transformation de lithium par la société Imérys dans l'Allier (NOR : TREL2418033D) ; [https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/jo/2024/07/07/0160 JORF n°0160] du 7 juillet 2024 » (consulté le ).
- Ae (2023) Avis délibéré de l’Autorité environnementale pour le cadrage préalable du projet Emili, d’extraction et traitements de lithium dans l’Allier (03) à l’occasion d’une demande relative à la galerie d’exploration et aux pilotes industriels de traitements https://www.igedd.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/231220_cp_imerys_delibere_cle28bf34.pdf PDF, 17 pages.
- « Automobile, batteries, lithium, Imerys : Emili joli », sur Les Echos, (consulté le ).
- « Exploitation du lithium en France : quatre questions sur le projet de mine dans le Massif central », sur Franceinfo, (consulté le ).
- Centre France, « Energie - Réunion publique sur le projet de mine de lithium à Echassières (Allier): un bon coup de com' mais peu d'infos », sur lamontagne.fr, (consulté le ).
- « Lithium : la France prévoit d'ouvrir l'une des plus grandes mines d'Europe, dans le Massif central », sur Libération (consulté le ).
- « Batteries: Imerys va exploiter un gisement de lithium dans l'Allier », sur Challenges, (consulté le ).
- « Dans l'Allier, la première mine française de lithium pourrait ouvrir en 2028 », sur Le Point, (consulté le ).
- Dans l'Allier, le projet de mine de lithium reconnu d'« intérêt national majeur », Les Échos, 7 juillet 2024.
- « Une première mine de lithium va être exploitée en France, avec l'ambition d'équiper 700 000 véhicules en batteries par an », Le Monde.fr, (lire en ligne, consulté le ).
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- « Quatre questions sur le vaste projet d'exploitation d'une mine de lithium en France », sur LExpansion.com, (consulté le ).
- Celia Izoard, « Mine de lithium dans l'Allier : « Ne nous parlez pas de sauver le climat ! » », Reporterre, (lire en ligne).
- « Réunion publique sur le projet de mine de lithium à Echassières (Allier): un bon coup de com' mais peu d'infos », sur lamontagne.fr, (consulté le ).
- Ae (2024) Rapport 2023
- « Un colossal projet de mine de lithium en Auvergne divise la population, qui craint un impact sur les sols et l’accès à l’eau », sur Le Monde.fr, (consulté le ).
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- « Projet de mine de lithium dans l'Allier : 5 dates pour participer au débat public », sur France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, (consulté le ).
- Geneviève Colonna d'Istria, « L'impact environnemental de la mine de lithium d'Imerys dans l'Allier au coeur du débat public », Usine Nouvelle, (lire en ligne, consulté le ).
- « Un projet de mine de lithium en Auvergne reconnu d’« intérêt national majeur » par un décret », sur Le Monde.fr, (consulté le ).
- « Imerys ambitionne de devenir un acteur majeur du lithium en Europe », Imerys, (lire en ligne).
- « Représentants du Gouvernement et élus locaux répondent présent pour le lancement officiel d'EMILI », Imerys, (lire en ligne).
- « Une délégation régionale d'EELV visite le site de Beauvoir | Beauvoir-lithium », sur emili.imerys.com (consulté le ).
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- « Reportage : dans l'Allier, le lithium donne bonne mine », La Nouvelle République, (lire en ligne).
- « Exploitation du lithium : "Il ne faut pas passer à côté", estiment les riverains d'une future mine dans l'Allier », sur Franceinfo, (consulté le ).
- Lithium « made in France » : dans l'Allier, le projet de mine au banc d'essai, Les Échos, 2 mars 2023.
- « EMILI : Projet d'exploitation du Lithium de Beauvoir », sur emili.imerys.com (consulté le ).
- « Économie - Bataille autour du lithium : Montluçon et Commentry rêvent d'accueillir l'usine de conversion du groupe Imerys », sur La Montagne, (consulté le ).
- « Lithium dans l'Allier: première réunion sur l'ouverture d'une mine mardi à Moulins », sur Connaissances des énergies, .
- « Batteries lithium : Emmanuel Macron annonce à Dunkerque un investissement de 1,5 milliard d'euros », Ouest France, (lire en ligne).
- « L'extraction de lithium : une technique gourmande en énergie et en eau », sur La Tribune, .
- « L'une des plus grandes mines européennes de lithium va ouvrir en France d'ici 2027 », sur France Inter, (consulté le ).
- Marieke Van Lichtervelde et Laure Laffont, « Du lithium "responsable", est-ce vraiment possible ? », sur Libération (consulté le ).
