Clichy - Montfermeil (métro de Paris)
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| Clichy - Montfermeil | ||||||||
 Le chantier de la gare en septembre 2019. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Clichy-sous-Bois Montfermeil |
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| Coordonnées géographiques | 48° 54′ 16″ nord, 2° 33′ 24″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Zone | 4 (tarification Île-de-France) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | Prévue pour 2026 | |||||||
| Architecte(s) | Benedetta Tagliabue[1] Bordas+Peiro[2] |
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| Artiste(s) | JR | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | SGP | |||||||
| Exploitant | Keolis | |||||||
| Code(s) de la station | GA06 / 06CMF
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| Ligne(s) |  
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| Correspondances | ||||||||
| Tramway |  
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| (en 2026) | ||||||||
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Clichy - Montfermeil est une future station de métro située à la limite de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil sur la ligne 16 du métro de Paris[3],[4].
La construction de la ligne 16 a été déclarée d'utilité publique le 28 décembre 2015[5].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Selon la Société du Grand Paris, le choix de l’emplacement s’est fait en collaboration avec les communes de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil.
Plusieurs scénarios ont été étudiés. La solution retenue propose une émergence située à la limite des deux villes, au nord de la tour Utrillo, à proximité de la station de la ligne 4 du tramway, sur une future place longée par la promenade de la Dhuys[6].
La conception de la station est confiée à l'agence d'architecture barcelonaise Miralles Tagliabue (architecte mandataire) et à Bordas+Peiro (architecte associé, basé à Paris)[7].
L'artiste contemporain JR réalise l'œuvre de la station en tandem avec les architectes Benedetta Tagliabue et Bordas + Peiro[8]. Il s'agira d'une fresque imprimée sur des carreaux de céramique composée de 800 photographies d’habitants de Clichy-Montfermeil prises en 2016[9].
La station comportera également sur ses quais une fresque de Benoît Guillaume[10].
Correspondances[modifier | modifier le code]
La station est en correspondance avec la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.
Construction[modifier | modifier le code]
Les travaux préparatoires ont démarré en [11] et doivent s’achever en [12].
La construction de la gare est menée par le groupement Egis Rail / Tractebel. Les travaux de génie civil de la gare sont attribués à Salini Impregilo[13]. Le démarrage de la construction de la gare est prévu fin 2018 pour une livraison en 2026[12].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Clichy-Montfermeil Technical Specifications - mirallestagliabue.com - consulté le 31 décembre 2015.
- « Gare de Clichy Montfermeil : Exposition des travaux liés au concours remporté en septembre 2014 pour la maîtrise d'œuvre », sur bordaspeiro.eu (consulté le ).
- Grand Paris Express. Communauté d'agglomération de Clichy-sous-Bois / Montfermeil (CACM).
- Clichy-Montfermeil aura sa station de métro.
- Décret n° 2015-1791 du 28 décembre 2015 — JORF n° 0302 du 30 décembre 2015, p. 24823.
- Gare Clichy – Montfermeil, Société du Grand Paris.
- Désignation des maîtres d’œuvre et architectes des lignes 14 Nord, 16 et 17 Sud, Société du Grand Paris, 16 septembre 2014.
- JR, culture-grandparisexpress.fr.
- Jacques Paquier, « Portfolio – Le Grand Paris express « galerie d’art à ciel ouvert » », sur lejournaldugrandparis.fr, (consulté le ) : « Clichy-Montfermeil – JR & Benedetta Tagliabue »
- « Les illustrateurs du grand Paris Express : 30 artistes, comme Schuiten, Baudoin ou Bilal, réaliseront des fresques pérennes sur les quais », sur toutenbd.com, (consulté le ).
- Lettre d'information n°1 - Décembre 2016 - Société du Grand Paris.
- Fiche de la gare de Clichy-Montfermeil, document de la Société du Grand Paris, du 4 septembre 2017, consulté le 8 septembre 2017.
- [PDF]« Le deuxième marché de génie civil de la ligne 16 du Grand Paris Express attribué à l’entreprise Salini Impregilo », sur societedugrandparis.fr, article du (consulté le )
