Bugatti Type 32

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Un Tank Bugatti est un type de carrosserie de course Bugatti, profilée et surbaissée.

Bugatti Tank Type 32 'Tank' de la Cité de l'automobile de Mulhouse.
Une Bugatti T32 'Tank' au salon de Paris, en décembre 1923.
Ettore Bugatti et la Bugatti Type 32 'tank'.

Deux versions[modifier | modifier le code]

  • Bugatti Type 32 (GP de l'ACF 1923)
  • Bugatti Type 57 (24 H du Mans 1937 et 39)

Type 32[modifier | modifier le code]

Conçue spécialement pour le Grand Prix de Tours de 1923, la voiture se voulait simple et rapide à construire. De petite taille, avec un empattement de 1,994 m comme la Type 13, un premier prototype à carrosserie aluminium aérodynamique fut construit en six mois autour du moteur de 1991 cm³ à 8 cylindres en ligne issu du Type 30 amélioré pour la compétition : arbre à cames en-tête sur 9 paliers, course de 80 mm et 3 soupapes par cylindre. Compte tenu de la dimension du moteur utilisé, la boîte de vitesse à 3 rapports a dû être placée juste contre l'essieu arrière. Le véhicule pesait environ 650 kg[1].

Finalement, outre le prototype, 4 autres exemplaires furent construits.

Lors du Grand Prix 1923, où les 4 types 32 participaient, la première Bugatti fut la n°6, pilotée par Ernest Friderich, qui termina 3e de la course.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

  • Année de production: 1923
  • Nombre de véhicules produits: 5 exemplaires

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]