Bugatti EB218

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Bugatti EB218
Bugatti EB218

Marque Bugatti Automobiles SAS
Années de production 1999
Production 1 exemplaire(s)
Classe Berline de luxe
Moteur et transmission
Moteur(s) 18-cylindres en W, 72 soupapes
Cylindrée 6 250 cm3
Puissance maximale 6 800 tr/min) 555 ch
Transmission Automatique à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 176 kg
Vitesse maximale 300 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline quatre portes
Dimensions
Longueur 5 349 mm
Largeur 1 989 mm
Hauteur 1 455 mm
Chronologie des modèles

La Bugatti EB218 est un prototype d'automobile d'élite du constructeur automobilefrançais Bugatti de 1999.

Historique[modifier | modifier le code]

Dévoilée au salon international de l'automobile de Genève de 1999, la Bugatti EB218 à transmission intégrale permanente est équipée du moteur 18-cylindres en W et 72 soupapes de la Bugatti EB118, qui affiche 6,25 litres de cylindrée, développe 555 ch, et lui permet d'atteindre les 300 km/h.

Le design de la voiture, conçu par Giorgetto Giugiaro, et son positionnement haut de gamme sont très inspirés des Bugatti EB112 et visent à concurrencer Rolls-Royce, Bentley et autres Maybach.

La Bugatti EB 218 reçoit un somptueux habitacle avec cuirs, bois précieux, cadrans blancs…

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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