Amoco

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Amoco Corporation, dont le nom était originellement Standard oil Company (Indiana), était une entreprise du domaine pétrolier et chimique créée en 1889 près de la raffinerie située à Whiting dans l'Indiana.

La société a ensuité absorbé l'American Oil Company, entreprise créée à Baltimore en 1910 et incorporé en 1922 par Louis Louis Blaustein et son fils Jacob.

British Petroleum a, par la suite, acquis Amoco en 1998.

Amoco est à l'origine de deux innovations essentielles de l'industrie moderne :

  • Le camion citerne
  • la station service

Le siège social de l'entreprise se trouvait dans le bâtiment Amoco Tower (maintenant le Aon Center) à Chicago dans l'Illinois.

Vue d'ensemble[modifier | modifier le code]

La Standard Oil (Indiana) a été créée en 1889 par John Davison Rockefeller comme filiale du regroupement Standard Oil. En 1910, avec l'augmentation de la popularité de l'automobile, Indiana Standard a décidé de se spécialiser dans la distribution de carburant à toutes les personnes, ainsi qu'a leurs voitures. En 1911, l'année où la compagnie devient indépendant du conglomérat Standard Oil, la société vend 88 % d'essence et de kérosène dans le midwest. En 1912, elle a ouvert sa première station service à Minneapolis (Minnesota).

Quand le conglomérat Standard Oil a été démantelé en 1911, Indiana Standard hérita du marché d'un territoire couvrant les états du Midwest, incluant l'Indiana, le Michigan, l'Illinois, le Wisconsin, le Minnesota, le Dakota du Nord, le Dakota du Sud, l'Iowa, le Kansas et le Missouri. Elle avait les droits exclusifs pour utiliser le nom Standard dans cette région. Elle acheta la Dixie Oil Company of Louisiana en 1919 et commença à investir dans d'autres compagnies pétrolières en dehors de la région qui lui avait été assignée.

Blaustein a incorporé son entreprise en 1922. En 1923, Blaustein a vendu la moitié de sa participation dans American Oil à la compagnie Pan American Petroleum & Transports en échange d'un approvisionnement garanti en pétrole. Avant cet accord, Amoco dépendait de la Standard Oil of New Jersey, un concurrent, pour ses approvisionnements. Standard Oil of Indiana a alors acquis Pan American en 1925, initiant l 'association de John D. Rockefeller avec le nom Amoco.

Dans les années 1920 et 1930, Indiana Standard a ouverts des douzaines de centres de raffinage et de forages pétroliers. Combiné avec un nouveau procédé de raffinage de pétrole, l'Indiana Standard a créé son entreprise d'exploration et de production, Stanolind, en 1931. Dans les années suivantes, une période d'exploration intense et de recherche pour les champs riches en pétrole ont suivi. La société a foré plus de 1000 puits au cours de l'année 1937.

2eme guerre mondiale[modifier | modifier le code]

Durant la seconde guerre mondiale, la société a poursuivi cette période d'exploration: Indiana Standard a participé à l'effort de guerre, a continué la découverte de nouveaux moyens de raffinement et a même trouvé une façon de produire du TNT plus rapidement et plus facilement. En outre, l'Indiana Standard a largement contribué à la fourniture de carburant pour l'aviation et au carburant nécessaire pour les armées alliées au sol. En outre, pendant la guerre, Indiana Standard a créé sa division chimique, issu de la fusion des sociétés Pan American Chemicals et Indoil Chemical Company.

L'après guerre[modifier | modifier le code]

À la fin des années 1940, après la guerre, Indiana Standard se recentra sur le raffinage du pétrole domestique et ses dérivés. En 1947, Indiana Standard fut la première compagnie à forer off-shore, dans le golfe du Mexique, et en 1948, Indiana Standard a inventé Hydrafac, un processus de fracturation hydraulique qui a permis l'augmentation de la production de pétrole dans le monde entier. À l'origine, la licence du processus Hydrafac fut attribuée exclusivement à Halliburton.

En 1956, les stations Pan American dans le sud-est des États-Unis furent renommées en stations Amoco

En 1961, Indiana Standard s'est réorganisé donnant à sa filiale American Oil Company, la responsabilité de ses activités de détail sous le nom Standard dans la zone de marché d' Indiana Standard et sous l'enseigne American en dehors de cette région. Les deux marques partageaient le même logo pour faciliter l'identification dans tout le pays. L'enseigne Utoco utilisé dans la région d'exploitation sud ouest d' Indiana Standard fut remplacée par l'enseigne American. Le nom Amoco continua d'être utilisé en dehors des États-Unis et comme marque de certains produits d' American Oil.

Rapidement après, la société a commencé à s'étendre. Avec un bureau d'exploration au Canada, Indiana Standard devint une société internationale gazière. Indiana Standard créa plusieurs nouvelles usines et a acquis plusieurs nouveaux gisements de pétrole dans cette période, la société prospérant en ce boom d'après guerre. Elle construisit également des moteurs de missiles dont le MGM-51 Shillelagh.

En 1971, toutes les divisions d' Indiana Standard portaient le nom d' Amoco, y compris American Oil qui fut renommé Amoco Oil et les stations services American renommées en stations Amoco.

En 1975, la société a commencé à implanter la marque Amoco dans les régions où il existait encore l'enseigne Indiana Standard.

La Standard Oil Company a officiellement été renommé Amoco Corporation en 1985.

Production chimique[modifier | modifier le code]

Vers la fin des années 1950 et au début des années 1960, Indiana Standard a de nouveau ouvert la voie vers des découvertes scientifiques et technologiques. Indiana Standard découvert le PTA, un produit chimique pour la production de fibres polyester. En 1968, après cette découverte, Indiana Standard a acquis la société Avisun et Patchogue-Plymouth, formant l' Amoco Fabrics and Fibers Company.

Expansion globale[modifier | modifier le code]

Dans les décennies qui suivirent, Amoco s'étend au niveau mondial, créant des usines, des puits de pétrole, ou ouvrant des marchés dans plus de 30 pays, dont l'Australie, la Grande-Bretagne, Belgique, Brésil, Argentine, Mexique, Corée du Sud, Taïwan, Norvège, Venezuela, Russie, Chine, Trinité-et-Tobago, et l'Égypte. En outre, la société a également acquis une division de Tenneco Oil Company et Dome Petroleum Limited, devenant l'un des leaders mondial dans l'industrie du pétrole.

Incidents[modifier | modifier le code]

Le 16 mars 1978, le supertanker Amoco Cadiz s'echoua au nord de Landunvez dans le Finistère en France, causant une des plus grandes marées noires de l'histoire. Plus d'une décennie après, Amoco dut payer 120 millions de dollars de dommages à la France.

Le 21 octobre 1980, une explosion sur un site d'Amoco à New Castle (Delaware), tua 6 personnes et causa 46 millions de dollars de dégâts, et amena la perte de 300 emplois.

Dans les années 1980 et 90, 6 ingénieurs en chimie du campus de recherche de Naperville (Illinois) développèrent une forme mortelle du cancer du cerveau. Les chercheurs qui conduisirent une étude de trois ans sur ces cancers déterminèrent que ces cas étaient liés au lieu de travail sans pour autant déterminer la cause exacte de ces cancers.

Fusion avec BP[modifier | modifier le code]

Le 11 août 1998, Amoco annonce sa fusion avec British Petroleum (BP). À l'origine, le plan prévoyait de convertir toutes les stations services BP américaines en Amoco pendant que toutes les stations services Amoco dans le reste du monde passerait sous enseigne BP. Mais en 2001, BP annonce que toutes les stations services Amoco seront fermées ou passeront sous enseigne BP, y compris les stations portant le nom standard. En 2008, la marque "Amoco Fuels" avait été la plupart du temps abandonnée au profit de "l'essence BP".

Notes et références[modifier | modifier le code]