Clichy - Montfermeil (métro de Paris)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 22 août 2021 à 11:55 et modifiée en dernier par Jéjé64 (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Clichy - Montfermeil
Le chantier de la gare en septembre 2019.
Le chantier de la gare en septembre 2019.
Localisation
Pays France
Ville Clichy-sous-Bois
Montfermeil
Coordonnées
géographiques
48° 54′ 16″ nord, 2° 33′ 24″ est
Géolocalisation sur la carte : Paris et de la petite couronne
(Voir situation sur carte : Paris et de la petite couronne)
Clichy - Montfermeil
Caractéristiques
Historique
Mise en service Prévue pour 2026
Architecte(s) Benedetta Tagliabue[1]
Bordas+Peiro[2]
Gestion et exploitation
Propriétaire SGP
Exploitant Sera retenu par IDFM après appel d'offres
Code(s) de la station GA06 / 06CMF
Ligne(s) (M)(16)
Correspondances
Tramway (T)(4)
(16) (en 2026)

Clichy - Montfermeil est une future station de métro située à la limite de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil sur la ligne 16 du métro de Paris[3],[4].

La construction de la ligne 16 a été déclarée d'utilité publique le 28 décembre 2015[5].

Caractéristiques

Selon la Société du Grand Paris, le choix de l’emplacement s’est fait en collaboration avec les communes de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil.

Plusieurs scénarios ont été étudiés. La solution retenue propose une émergence située à la limite des deux villes, au nord de la tour Utrillo, à proximité de la station de la ligne 4 du tramway, sur une future place longée par la promenade de la Dhuys[6].

La conception de la station est confiée à l'agence d'architecture barcelonaise Miralles Tagliabue (architecte mandataire) et à Bordas+Peiro (architecte associé, basé à Paris)[7].

L'artiste contemporain JR réalise l'œuvre de la station en tandem avec les architectes Benedetta Tagliabue et Bordas + Peiro[8].

Correspondances

La station est en correspondance avec la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.

Construction

Les travaux préparatoires ont démarré en [9] et doivent s’achever en [10].

La construction de la gare est menée par le groupement Egis Rail / Tractebel. Les travaux de génie civil de la gare sont attribués à Salini Impregilo[11]. Le démarrage de la construction de la gare est prévu fin 2018 pour une livraison en 2024[10].

Notes et références

  1. Clichy-Montfermeil Technical Specifications - mirallestagliabue.com - consulté le 31 décembre 2015.
  2. « Gare de Clichy Montfermeil : Exposition des travaux liés au concours remporté en septembre 2014 pour la maîtrise d'œuvre », sur bordaspeiro.eu (consulté le ).
  3. Grand Paris Express. Communauté d'agglomération de Clichy-sous-Bois / Montfermeil (CACM).
  4. Clichy-Montfermeil aura sa station de métro.
  5. Décret n° 2015-1791 du 28 décembre 2015 — JORF n° 0302 du 30 décembre 2015, p. 24823.
  6. Gare Clichy – Montfermeil, Société du Grand Paris.
  7. Désignation des maîtres d’œuvre et architectes des lignes 14 Nord, 16 et 17 Sud, Société du Grand Paris, 16 septembre 2014.
  8. JR, culture-grandparisexpress.fr.
  9. Lettre d'information n°1 - Décembre 2016 - Société du Grand Paris.
  10. a et b Fiche de la gare de Clichy-Montfermeil, document de la Société du Grand Paris, du 4 septembre 2017, consulté le 8 septembre 2017.
  11. [PDF]« Le deuxième marché de génie civil de la ligne 16 du Grand Paris Express attribué à l’entreprise Salini Impregilo », sur societedugrandparis.fr, article du (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes