Championnat du monde des voitures de sport 1975
Le Championnat du monde des voitures de sport 1975 est la 23e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures Sport pour la catégorie S et aux Grand Tourisme pour la catégorie GT. Ce championnat s'est couru du au , comprenant neuf courses.
L'épreuve des 24 Heures du Mans disparaît du championnat jusqu'en 1980.
Calendrier[modifier | modifier le code]
Manche | Course | Circuit | Participants | Date |
---|---|---|---|---|
1 | 24 Heures de Daytona | Daytona International Speedway | 51 | 1er au 2 février |
2 | 1 000 km de Mugello | Circuit du Mugello | 31 | 23 mars |
3 | 800 km de Dijon | Dijon-Prenois | 21 | 6 avril |
4 | 1 000 km de Monza - Trofeo Filippo Caracciolo | Autodromo Nazionale di Monza | 39 | 20 avril |
5 | 1 000 km de Spa | Circuit de Spa-Francorchamps | 32 | 4 mai |
6 | 1 000 km de la Coppa Florio | Circuit d'Enna-Pergusa | 16 | 18 mai |
7 | 1 000 km du Nürburgring | Nürburgring | 59 | 1er juin |
8 | 1 000 km de Zeltweg | Österreichring | 28 | 29 juin |
9 | 6 Heures de Watkins Glen | Watkins Glen International | 29 | 13 août |
† - Catégorie GT seulement, les Sports-Prototype ne participant pas.
Résultats de la saison[modifier | modifier le code]
Attribution des points[modifier | modifier le code]
Les points sont distribués aux dix premiers de chaque course dans l'ordre de 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 points.
Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.
Courses[modifier | modifier le code]
Championnat du monde des constructeurs[modifier | modifier le code]
Il y a deux classements, un premier pour toutes les catégories et un deuxième pour la catégorie GT uniquement.
Les voitures qui participent aux courses et qui ne font pas partie des catégories S (Sport) ou GT (Grand Tourisme) ne sont pas inscrites au championnat. Seuls les sept meilleurs résultats sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.
Classement toutes catégories[modifier | modifier le code]
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alfa Romeo | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 140 | |
2 | Porsche | 20 | 12 | 15 | 15 | 10 | 12 | 12 | 12 | 10 | 98 |
3 | Alpine-Renault | 20 | 12 | 10 | 6 | 12 | 60 | ||||
4 | Chevron | 8 | 12 | 3 | 2 | 6 | 1 | 32 | |||
5 | Mirage | 15 | 15 | ||||||||
6 | March | 4 | 8 | 12 | |||||||
7 | Ligier | 4 | 6 | 10 | |||||||
8 | Lola | 1 | 3 | 4 | 8 | ||||||
9 | Ferrari | 4 | 4 | ||||||||
10 | Chevrolet | 2 | 2 |
Classement catégorie GT[modifier | modifier le code]
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 140 | |
2 | De Tomaso | 8 | 8 | ||||||||
3 | Ferrari | 4 | 4 |
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Alain Bienvenu, Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9327-9)