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LGV Pékin - Zhangjiakou

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Ligne à grande vitesse (intercité)
Pékin - Zhangjiakou
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne
Voir l'illustration.
Un train CR400BF-C près de Badaling.
Pays Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Historique
Mise en service 2019
Caractéristiques techniques
Longueur 174 km
Vitesse maximale
commerciale
350 km/h
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 25 kV – 50 Hz

La ligne à grande vitesse Pékin - Zhangjiakou, ou LGV Jing-zhang (chinois simplifié : 京张城际铁路 ; chinois traditionnel : 京張城際鐵路 ; pinyin : Jing Zhang Chengji Tielu) est une ligne à grande vitesse de 174 km de long reliant Pékin (Beijing) et Zhangjiakou, en Chine. Conçue pour être parcourue à une vitesse maximale de 350 km/h en pilotage automatique, elle est en service commercial depuis le 30 décembre 2019.

Histoire

La ligne entre en service fin 2019 pour relier Pékin et Zhangjiakou en seulement 47 minutes contre plus de 3 heures auparavant.[1] Cette nouvelle liaison est un des équipements majeurs de transports pour les Jeux Olympiques d'hiver de 2022, où les épreuves ont lieu à Pékin et à Zhangjiakou.

Caractéristiques

Ligne

Signalisation

Gares

La ligne possède deux gares terminales : la gare de Pékin-Nord, réaménagée pour accueillir les trains à grande vitesse, et la gare de Zhangjiakou.

Un train Fuxing « intelligent » CR400BF-C à la gare de Pékin-Nord

Exploitation

Des trains d'une nouvelle génération à pilotage automatique, dits « intelligents », sont déployés sur cette ligne, avec de nouveaux outils technologiques et un nouveau design qui répond aux normes pour accueillir les sportifs des jeux olympiques[2]. Ces trains CR400-C sont un modèle dérivé de la gamme des trains Fuxing.

Depuis le 7 janvier 2022, de nouvelles rames Fuxing CR400-C de livrée "olympique" sont mises en service pour préparer les jeux olympiques d'hiver de 2022, avec un aménagement intérieur pour les équipements sportifs ainsi que des wagons dédiés aux médias.[3]

Notes et références

  1. Vincent de Monicault, « Nouvelle ligne TGV Pékin-Zhangjiakou : la Chine ouvre l’ère du rail intelligent », sur Déplacements Pros, (consulté le )
  2. BFMTV, « La Chine inaugure son premier TGV roulant à 350 km/h sans conducteur », sur BFMTV (consulté le )
  3. « CGTN : CMG ouvre la voie avec le premier studio de diffusion en direct 5G dans un train à grande vitesse au monde », sur www.lelezard.com (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes