Porsche 718 Boxster
Ne pas confondre avec Porsche 718.
Ne pas confondre avec Porsche 718 Cayman qui succède à la Porsche Cayman.
| Porsche 718 Boxster | ||||||||
 Porsche 718 Boxster au salon de Genève 2016 | ||||||||
| Marque |  Porsche
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| Années de production | 2016 - | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4-cylindres à plat 6-cylindres à plat |
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| Position du moteur | Transversale centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 1 988 à 3 996 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 300 à 420 ch (220 à 257 kW) | |||||||
| Couple maximal | 380 à 430 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports PDK à 7 rapports |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 335 à 1 385 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 275 à 304 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,2 à 4,1 s | |||||||
| Consommation mixte | 6,9 à 8,1 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 158 à 184 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Roadster 2 portes | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,31 à 0,32 | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 379 mm | |||||||
| Largeur | 1 801 mm | |||||||
| Hauteur | 1 280 à 1 281 mm | |||||||
| Empattement | 2 475 mm | |||||||
| Volume du coffre | 275 (150 + 125) dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Porsche 718 Boxster est une voiture de sport produite par le constructeur automobile allemand Porsche depuis 2016. La Boxster (Type 981) change en effet de nom à l'occasion de son restylage pour intégrer le nombre 718, en hommage au concept de 1957 présenté au Mans et reçoit un moteur à 4-cylindres turbocompressé[1].
Histoire
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La Porsche 718 Boxster a été présentée officiellement au Salon international de l'automobile de Genève en 2016. Elle est la remplaçante de la Boxster type 981.
Sa plus grande nouveauté est l'intégration d'un Flat-4 à plat turbo développant 300 à 350 ch en fonction des versions ("Normale" ou S) pour répondre au mieux aux nouvelles normes écologiques.
En , Porsche présente la « 718 Boxster T ». Puis en , la 718 Boxster reçoit un 6-cylindres à plat 4 litres atmosphérique dans sa version Boxster Spyder.
Caractéristiques techniques
La 718 Boxster peut être équipée d'un sélecteur de mode de conduite, à la manière du manettino de Ferrari (Normal, Sport, Sport + et Individual)[2].
La nouvelle Boxster peut disposer en option d'un nouvel écran tactile, adoptant la technologie Apple CarPlay[3].
De série la Boxster reçoit des feux bi-xénon. En option elle peut bénéficier de feux full led. Tous deux sont équipés de la nouvelle signature lumineuse à 4 points, typique de Porsche[4],[5].
Motorisations
Depuis cette génération la Boxster troque son 6-cylindres atmosphérique pour un 4-cylindres turbo[6]. Néanmoins, la technologie reste la même puisque le moteur est situé en position centrale et il reste à plat[7],[8],[9],[10]:
En , Porsche revient au 6-cylindres à plat sur la 718 Boxter Spyder. Il s'agit du flat 6 atmosphérique de la nouvelle Porsche 911 auquel on a ôté ses turbos et rehaussé sa cylindrée[11]. Celui-ci offre la possibilité de couper alternativement un banc de cylindres, lorsque la sollicitation de puissance et de couple est faible, et il fonctionne ainsi sur trois cylindres.
En , Porsche présente la 718 Boxster GTS 4.0 équipée du Flat 6 de la Boxster Spyder dégonflé à 400 ch[12].
| 718 Boxster | 718 Boxster T | 718 Boxster S | 718 Boxster GTS | 718 Boxster GTS 4.0 | 718 Boxster Spyder | |||||
| Moteur | 4-cylindres à plat | 6-cylindres à plat | ||||||||
| Admission | Turbocompressé | Atmosphérique | ||||||||
| Cylindrée (cm³) | 1 988 | 2 497 | 3 996 | |||||||
| Puissance maximale ch (kW) | 300 (220) | 350 (257) | 365 (269) | 400 | 420 (309) | |||||
| au régime de (tr/min) | 6 500 | 6 500 | 6 500 | 6 500 | ||||||
| Couple maximal (N m) | 380 | 420 | 430 | 420 | ||||||
| au régime de (tr/min) | 2 150 à 4 500 | 2 150 à 4 500 | 2 050 à 4 500 | 2 100 à 4 500 | 2 100 à 5 000 | |||||
| Boîte de vitesses | BVM6 | PDK7 | BVM6 | PDK7 | BVM6 | PDK7 | BVM6 | PDK7 | BVM6 | |
| Vitesse maximale (en km/h) | 275 | 275 | 285 | 290 | 293 | 301 | ||||
| 0-100 km/h (en s) | 5,1 | 4,9 | 5,3 | 5,3 | 4,6 | 4,4 | 4,6 | 4,3 | 4,4 | |
| Consommation (en ℓ/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
8,1/6,3/11,3 | 7,9/6,4/10,5 | 8,2/6,3/11,3 | 7,9/6,2/10,8 | 9,2/7,1/12,7 | 8,5/6,7/11,5 | 9,2/7,1/12,8 | 8,5/6,8/11,5 | 10,9 | |
| Émissions de CO2 (en g/km) | 186 | 180 | 187 | 181 | 210 | 194 | 210 | 195 | 249 | |
| Capacité du réservoir (L) | 54 | 64 | ||||||||
| Masse à vide (kg) | 1 410 | 1 440 | 1 425 | 1 455 | 1 430 | 1 460 | 1 450 | 1 480 | ||
| Norme environnementale | Euro 6d | |||||||||
Versions
718 Boxster T
En , Porsche présente la 718 Boxster T motorisée par le quatre cylindres 2.0 litres Turbo de 300 ch.
Elle reçoit des jantes aluminium de 20 pouces, ses monogrammes « 718 Boxster T » sur les flancs, un échappement sport à doubles sorties noires, et des coques de rétroviseur extérieur en gris quartz, quant à l'intérieur, la 718 T est équipée de sangles d'ouverture de porte noires, d'un volant sport GT et de monogramme « 718 » brodé sur les appuie-têtes. Le Boxster est proposé en Noir, Rouge Indien, Jaune Racing, Blanc, Blanc Carrara métallisé, Noir Intense métallisé et Argent GT métallisé ainsi qu'avec les teintes spéciales Orange Fusion et Bleu Miami[13].
718 Spyder
Le , Porsche présente la 718 Spyder sur base de Boxster, en même temps que la Porsche 718 Cayman GT4. Elle est motorisée par un six cylindres à plat 4.0 atmosphérique, dérivé du moteur 3.0 Turbo de la récente Porsche 911 (992), réalésé à 4 litres et démunit de ses turbos, procurant 420 ch et 420 N m de couple[14].
La version Spyder reçoit un couvre capote rigide arrière à double bulle avec à son extrémité un aileron automatique qui se déploie à 120 km/h. La 718 à six cylindres est équipée d'une boîte mécanique à 6 rapports à son lancement, la boîte robotisée PDK à 7 rapports étant disponible dans un second temps.
718 Boxster GTS 4.0
À la différence de la GTS qui reçoit un quatre cylindres, la 718 Boxster GTS 4.0 est dotée du six cylindres à plat 4.0 atmosphérique du Spyder, de la boîte manuelle à six rapports et d'un échappement sport. La GTS 4.0 est équipée de jantes en alliage léger de 20 pouces noires "satinée brillant", du Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité, du Stability Management (PSM) et du freinage amélioré (avec disques percés et étriers rouges)[15].
Série limitée
- Boxster 25 Years[16]
Voir aussi
Articles connexes
Notes et références
- « Porsche Boxster et Cayman 2016 : Nouvelle appellation 718 et nouveau moteur 4 cylindres », sur Business News.com.tn (consulté le ).
- Caradisiac.com, « Sur route : 4 c’est mieux que 6 ? », sur www.caradisiac.com (consulté le )
- Caradisiac.com, « Équipement : toujours beaucoup d’options », sur www.caradisiac.com (consulté le )
- Caradisiac.com, « Équipements : une dotation de série bien pingre et une liste d'options sans fin », sur www.caradisiac.com (consulté le )
- Caradisiac.com, « Essai vidéo - Porsche 718 Cayman : un quatre pattes qui a la pression », Caradisiac.com, (lire en ligne, consulté le )
- « Essai Porsche 718 Boxster S : premier test du Boxster quatre cylindres », sur http://www.largus.fr/, (consulté le )
- « Fiche technique Porsche 718 Boxster 2.0 300ch PDK », sur http://www.largus.fr/, (consulté le )
- « Fiche technique Porsche 718 Boxster 2.0 300ch », sur http://www.largus.fr/, (consulté le )
- « Fiche technique Porsche 718 Boxster 2.5 350ch S », sur http://www.largus.fr/, (consulté le )
- « Fiche technique Porsche 718 Boxster 2.5 350ch S PDK », sur http://www.largus.fr/, (consulté le )
- Cailliot Manuel, « Porsche 718 Cayman GT4 et Boxster Spyder : retour du bon son (présentation vidéo) », sur caradisauc.com,
- J-C Etter, « Porsche 718 GTS 4.0: en avant la musique ! », sur www.asphalte.ch,
- « Porsche 718 T : les Boxster et Cayman au régime sportif », sur http://www.automobile-sportive.com, (consulté le )
- Marie Lizak, « Porsche 718 Cayman GT4 et Boxster Spyder (2019) : sensations exacerbées », Auto Moto,
- « Porsche Cayman et Boxster GTS 4.0 : maintenant ou jamais ! », sur www.automobile-sportive.com (consulté le )
- Nathan Paternotte, « Porsche présente un Boxster rendant hommage à sa première génération », sur actu-moteurs.com,
